Сейчас на борту: 
Barb,
Engineman,
Prinz Eugen,
sas1975kr,
serezha,
Азов,
Программист-любитель
   [Подробнее...]

#251 26.06.2018 16:25:15

Старшой я
Капитанъ II ранга
k2r
Сообщений: 1945




Re: Русские императорские яхты

Официальный визит президента Франции Пуанкаре в Россию. Июль 1914. ВЫбрал корабельную часть Спасибо Скучному человеку

http://s017.radikal.ru/i401/1210/93/fd9e797942abt.jpg
http://s017.radikal.ru/i407/1210/08/8d2cbb1eb84ft.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1210/83/8d14af470960t.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1210/20/367f55129ba5t.jpg
http://i072.radikal.ru/1210/93/1e00f0d2a625t.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1210/ed/ded15f78c0a1t.jpg
http://s017.radikal.ru/i415/1210/26/56d7896c2874t.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1210/7f/0bb16f3f3aeft.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1210/f9/f2879befd444t.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1210/c7/ac57f82a3cdct.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1210/d9/d5ad9ef38b77t.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1210/ee/2cfee84587a9t.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1210/10/53e7dcbdc016t.jpg

 

#252 26.06.2018 16:25:16

vas63
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Сообщений: 10043




Re: Русские императорские яхты

"Красный вымпел"

http://i001.radikal.ru/1106/ae/dd9da24b7192t.jpg


У России только два союзника - ее Армия и ее Флот

 

#253 26.06.2018 16:25:16

Старшой я
Капитанъ II ранга
k2r
Сообщений: 1945




Re: Русские императорские яхты

Наткнулся в Нете на альбом визита Вильгельма 2-го в Россию. Качество оставляет желать лучшего
Александрия (имп. яхта). Стрельна (яхта)
http://s018.radikal.ru/i514/1202/76/f1ad6fa6c946t.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1202/91/a945221f7342t.jpg

 

#254 26.06.2018 16:25:16

Старшой я
Капитанъ II ранга
k2r
Сообщений: 1945




Re: Русские императорские яхты

Гоггенцоллернъ. Азия. Держава
http://s017.radikal.ru/i440/1202/53/a66e00b62b65t.jpg
http://s018.radikal.ru/i503/1202/89/49f3f4fd1822t.jpg
http://s018.radikal.ru/i518/1202/5a/8f33dd111654t.jpg
http://s017.radikal.ru/i421/1202/04/8916d240f23ct.jpg

 

#255 26.06.2018 16:25:16

Старшой я
Капитанъ II ранга
k2r
Сообщений: 1945




Re: Русские императорские яхты

Царевна http://s017.radikal.ru/i417/1202/76/433a23b7e077t.jpg
http://s018.radikal.ru/i518/1202/bc/2eb32532ed3ft.jpg

 

#256 26.06.2018 16:25:17

Юрген
Капитанъ I ранга
k1r
Откуда: С-Петербург
Сообщений: 8957




Re: Русские императорские яхты

Так проходит мирская слава....
http://s009.radikal.ru/i307/1012/9b/da2876cffef9t.jpg
С уважением Ю.

 

#257 26.06.2018 16:25:18

Волк
Контръ-Адмиралъ, лучший Форумчанин 2009
k-admiral
stas3b
Откуда: 24-я дивизия ПЛ. Из бывших...
Море Баренца-шхуна "Призрак" "К-461" "Волк Ларсен"
Сообщений: 15473




Re: Русские императорские яхты

http://s49.radikal.ru/i123/1009/71/5f00ed05e34at.jpg

Яхта "Забава" в Петербурге....


"Самую главную ошибку я совершил, когда впервые открыл книгу..." (DL)
"Жаль в России на  всех вас фонарей не хватило..."

Если человека нет рядом, когда тебе плохо, то нахер он нужен, когда тебе хорошо?

 

#258 26.06.2018 16:25:19

Geomorfolog
Вице-Адмиралъ, картографъ, лучший меценат Форума 2009 и 2011
v-admiral
anna3 stas3
Откуда: г. Ноябрьск-Белая Церковь
Сообщений: 9530




Re: Русские императорские яхты

http://s49.radikal.ru/i124/1008/7e/8622eb3ac823t.jpgЛивадия,2мб


Добро — это когда я украду чужой скот и чужих жен, а зло — когда у меня украдут.

 

#259 26.06.2018 16:25:20

vas63
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Сообщений: 10043




Re: Русские императорские яхты

Georg G-L написал:

Оригинальное сообщение #205361
Еще "Ажмирал Завойко" ака "Красный вымпел"

И еще :)

http://s60.radikal.ru/i167/1003/17/4438235bd993t.jpg


У России только два союзника - ее Армия и ее Флот

 

#260 26.06.2018 16:25:20

Старшой я
Капитанъ II ранга
k2r
Сообщений: 1945




Re: Русские императорские яхты

http://s59.radikal.ru/i165/1004/2e/6d0d8a40da15.jpg

 

#261 17.07.2018 22:09:03

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

https://d.radikal.ru/d09/1807/c6/2ef0aef75b14.jpg

Семья Романовых на "Штандарте."

Вечная память...


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#262 24.07.2018 20:19:48

Kidd
Участник форума
Сообщений: 1994




Re: Русские императорские яхты

1

http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/0724/5d/_90823a8012725462b4a53a4086c46a5d.jpeg "Царевна"


Скромность украшает мужчину,но настоящий мужчина украшений не носит. Я.Гашек

 

#263 15.08.2018 13:41:41

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

https://b.radikal.ru/b15/1808/1c/bdfe9c25cec2.jpg


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#264 17.08.2018 16:44:06

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

https://c.radikal.ru/c13/1808/7f/da15ff856fd1.jpg

Императорская яхта "Александрия" у пристани Петергофа.


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#265 26.08.2018 19:56:36

Боярин
Контръ-адмиралъ
k-admiral
Откуда: САРАТОВ
Из цыганской кибитки. Боярин.
Сообщений: 8257




Вебсайт

Re: Русские императорские яхты

2

Императорские яхты; русские: ШТАНДАРТ и ФОРОС, английская HMS VICTORIA AND ALBERT, Копенгаген.
https://b.radikal.ru/b33/1808/1d/9baf9eed8469t.jpg
Сшивка из двух...

 

#266 26.08.2018 21:09:30

Азов
Капитанъ I ранга
k1r
Откуда: Одесса, Новороссия
Линкор "Императрица Екатерина Великая" он же Линкор "Свободная Россия"
Сообщений: 4810




Re: Русские императорские яхты

Коллеги! Интересует всё про яхту "Ильмень" 1852 года постройки... история, изображение, ТТХ...


Ваша задача не в том, чтобы умереть за свою родину, а  заставить врага умереть за свою!

Генерал Джордж Паттон

 

#267 27.08.2018 12:58:25

Ранис
Участник форума
Сообщений: 213




Re: Русские императорские яхты

1

Азов - так яхтой то всего ничего был.С 1907 по 1911 гг. - на излёте службы.
Основную часть времени просто военный пароход.
В справочнике Ярового в МорКампе 6 за этот год по нему кратенько основное дано вот правда фотка отсутствует.
Или малость подождите - где-то до конца сентября.В Москве выйдет наш справочник по гисушкам и рыбохране и там справка сильно пожЫрнее будет.Причем уже с фоткой.
А так на него видов вообще немного хотя и долго служил. Мне известно всего 3 - причем 1 это рисунок в ходе пробежки с лицами царствующего дома по Мариинской системе.
Допускаю что в реале их больше - просто не видел.

 

#268 27.08.2018 14:05:15

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

1

Ильмень Построен. в 1851 -1852 году в Бельгии.
В 1852 году вошел в качестве парохода в состав БФ.
27 сентября 1907 года перечислен в класс яхт.
С 15 июля 1911 года находилась в в порту на хранении.
В 1924 г. передан тресту "Рудметаллторг"  для разбоки на металл.
Водоизмещение 318 т.
Длина  55 Ширина  5,2 Машина 90 л.с.

Основание: Корабли и суда советского ВМФ 1917-1927 гг. ВИ1981 г.


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#269 27.08.2018 14:18:58

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

https://c.radikal.ru/c06/1808/cd/1b74fc9a3b43t.jpg

Ранг 4  Приписана к Петербургскому порту.

Основание: Морская Справочная книжка 1862 год

В 1869 году командир лейтенант Янов.

Первоначально 2 орудия

Отредактированно Strannik4465 (27.08.2018 15:00:23)


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#270 27.08.2018 15:09:47

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

«Ильмень». 2 пушки. Длина между перпендикулярами 51,95 м. Ширина 5,18 м. Осадка 1,68 м. Железный. Машина мощностью 90 номинальных л. с. Скорость 10 уз.

Построен в 1851 —1852 гг. в Бельгии. Летом  1870 г затонул близ Выборга, в том же году поднят и капитально исправлен.   При спасении парохода «Ильмень» применили предложенный лейтенантом Макаровым пластырь  .  Исключен из списков судов флота 28 июля 1911 г.

Вооружение в 1870—1880-х гг.: две 4-фн нарезные пушки.
http://www.randewy.ru/nk/paroh.html

О судах, могущих беспрепятственно плавать из Невы в Каспийское море (1860 г.)

Устья рек Волхова и Сяси соединяет канал Сясьский, тоже в обход Ладожского озера. Канал этот, начатый в 1769, а конченный в 1801 году, — без шлюзов, т. е. открытый; и потому глубина в нем зависит от высоты горизонта воды в Ладожском озере и бывает от 6 до 9 футов. Длина Сясьского канала от устья реки Волхова до устья реки Сяси, где селение Сясьсксие рядки, 10 верст, ширина 8 саженей.
Наконец устья рек Сяси и Свири соединяет Свирский канал, тоже в обход Ладожского озера. Свирский канал, начатый в 1802, а конченный в 1806 году, также без шлюзов, открытый, и глубина в нем от 6 до 9 футов. Длина Свирского канала от устья реки Сяси до устья реки Свири 38 верст, ширина 13 саженей.
Таким образом можно обойти Ладожское озеро, от истока реки Невы до устья реки Свири, каналами на протяжении 152 верст, при наименьшей глубине 5 футов в Ладожском канале (Часть Свирского канала, от деревни Загубья до Шуряжского колена, ныне уже так обмелела, что суда, идущие по Мариинской системе с осадкою от 7 до 8½ четвертей, должны разгружаться; а потому предположено Свирский канал расчистить, на что потребуется 1200000 р. сер.).
Но можно пройти от истока Невы в устье реки Свири прямо чрез Ладожское озеро. Так в 1858 году проходили этим путем военные пароходы: «Ильмень», «Петербург», «Онега», «Стрельна» и «Александрия» (Пароход «Ильмень» имеет длину 170 футов 6 дюймов, ширину с обшивкою 17 футов, глубину 5 футов). Из них два парохода, «Ильмень» и «Петербург», следовали далее рекою Свирью в Онежское озеро к урочищу Черные пески, где пароход «Ильмень», 24 июня, принял Государя Императора, и ходил в Петрозаводск, а оттуда 26 июня в р. Свирь к Вознесенской пристани. Здесь Государь изволил пересесть на один из компанейских пароходов Северного общества, перешел к Лодейному Полю, где на пароходе «Александрия» изволила ожидать Государыня Императрица, а отсюда Их Величества вместе изволили отправиться на Валаам и Коневец, и прибыли в С. Петербург 30 Июня..

О судах, могущих беспрепятственно плавать из Невы в Каспийское море
Козакевич П., «Морской сборник», 1860 г., том L, ноябрь, № 12, стр. 49-71 неофициальной части.

Отредактированно Strannik4465 (27.08.2018 15:18:13)


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#271 27.08.2018 15:22:17

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

ПОСТАНОВКА НА МЕЛЬ ФРЕГАТА "АДМИРАЛ ЧИЧАГОВ"

(Из журнала "Морской сборник" № 4 за 1875 г.)

Командир фрегата "Адмирал Чичагов" капитан 1 ранга Желтухин 8 июля получил предписание от начальника броненосной эскадры следовать в Кронштадт для производства испытаний фрегата на пробной миле членами Технического Комитета и по исполнении в тот же день возвратиться в Трапезунд.
Того же числа в 4 1/2 часа пополудни, в сопровождении батареи "Не Тронь Меня", фрегат "Адмирал Чичагов" оставил Транзундский рейд и в 2 часа ночи 9 июля бросил якорь на Кронштадтском рейде. Батарея "Не Тронь Меня", проконвоировав его до рейда и убедясь, что фрегат благополучно прибыл на якорное место, возвратилась обратно к эскадре.
Того же числа "Адмирал Чичагов", окончив испытания машин членами Кораблестроительного Технического Комитета, прямо с пробной мили, в 5 часов пополудни, отправился на соединение с эскадрой. По распоряжению главного командира Кронштадтского порта, пароход "Храбрый" назначен был конвоировать фрегат до Транзундского рейда.
Командир "Адмирала Чичагова", не имея намерения ночью становиться на якорь, торопился успеть засветло пройти банки перед входом в Трапезундский рейд, для чего имел самый полный ход, доходивший до 9 1/2 узлов, а подходя к Койвисто, вместе с течением и до 1 0 узлов. Уверенный в исправности всех предостерегательных знаков, которые им были лично проверены накануне своего следования в Кронштадт, он продолжал плавание, не уменьшая хода.
Пройдя кирку Койвисто и видя по направлению фарватера два голика, не сомневался в безопасности взятого им курса, но на деле вышло иное: фрегат приткнулся носом к западной оконечности банки Туро-Луото, имея под носом 9 фут глубины, а за кормой 5 сажен. Банки Исалайво-Матала, у которого себя считали, вовсе не оказалось. Банка же Туло-Луото ошибочно принята за 24-футовую банку Исалайво- Матала, расстояние между которыми 300 сажень или 1 минута 36 секунд хода при 10 узлах скорости фрегата. При напряженном внимании командира к лавировавшим в узкости купеческим судам закат солнца способствовал еще более к введению его в заблуждение, освещая следующий голик у Терво-Гардиала, и обманул глаз относительно расстояния голиков между собой.
Пароход "Храбрый", несколько отставший в то время от фрегата, подошел к нему и, убедившись, что всякая помощь его в данную минуту бесполезна, получил от командира фрегата "Адмирал Чичагов" обмеры глубины кругом его и место на карте и немедленно отправился в Транзунд для донесения начальнику эскадры броненосных судов о случившемся несчастье, куда и прибыл в 2 1/2 часа полуночи 10 июля; вследствие чего немедленно было сделано распоряжение об отправлении к месту стоянки "Адмирала Чичагова" -монитора "Стрелеи" и фрегата "Севастополь" под флагом начальника 1 отряда контр-адмирала Эрдмана, а вместе с тем и пароходу "Храбрый" приказано было идти туда же.
По прибытии туда судов фрегат "Севастополь" бросил якорь за кормой по створу мачт фрегата "Адмирал Чичагов", и так как часть тяжестей на нем уже была перенесена на корму, то было приказано подать 12-дюймовые буксиры, чтобы сделать попытку сильной машиной "Севастополя" стащить его по обратному направлению. Но буксиры после нескольких оборотов машины лопнули. Тогда был послан имевшийся на пароходе "Храбрый" водолаз, чтобы подробнее осмотреть положение фрегата под водой.
Оказалось, что действительно носовая часть фрегата до передних шлюп-балок углублена на 2 фута в банку, но весь остальной корпус фрегата был на воде, глубина которой, будучи у форштевня 872 фут, начиная от передней шлюп-балки, увеличилась и у кормы доходила до 6 сажень. В это время монитору "Стрелеи" приказано было подойти к фрегату, чтобы выгрузить к себе на палубу канат его и часть угля. Монитор начал подходить к левому борту фрегата малым ходом, причем, дурно слушая руля, не успел заворотиться по направлению борта "Чичагова", так что ему, чтобы избегнуть столкновения, пришлось дать задний ход.
В это время монитор бросило вправо на перлинь, взятый с "Чичагова" к "Севастополю", чтобы удерживать последний в желаемом направлении. Перлинь, выдраившись втугую, соскочив с носа монитора на леерные стойки и потом соскочив с них, скользнул по палубе. Находившийся на баке старший офицер монитора лейтенант Гринвальд и боцман были опрокинуты им, отчего получили тяжелые ушибы. После первой медицинской помощи их отправили на пароходе "Храбрый" в Кронштадт. Боцман на другой день в Кронштадтском госпитале скончался.
По окончании погрузки на монитор каната и части угля были поданы с "Чичагова" на фрегат "Севастополь" два 14-ти дюймовых кабельтова, и снова пробовали его буксировать, а вместе с тем на "Севастополе" выхаживали свой канат, которого вытравлено было 100 саженей. Начиная с малого хода машины и затем постепенно увеличивая его, не удалось не только стащить фрегат "Чичагов" с мели , но даже хотя сколько-нибудь шевельнуть его. Шпили, действующие вместе с машиной, также не принесли пользы, и пришлось лишь протащить якорь на несколько сажень.
Утром 11 июля прибыл из Кронштадта пароход "Храбрый" с водоотливной баржей и грузовой баржей с кабельтовами и тросами, а также из Трапезунда башенной лодкой "Смерч" была приведена опорожненная угольная баржа. Лодка "Смерч" в тот же день к вечеру была отправлена к эскадре продолжать свои практические занятия, а на другой день и монитор "Стрелеи". С "Адмирала Чичагова'' в ожидании плавучих кранов начали сгружать тяжести на баржи.
12 июля утром пришел пароход "Смелый" с плавучими кранами; тогда немедленно приступили к снятию орудий из носовой башни. К этому времени был прислан и корвет "Гриден'' с подъемными мешками, на случай если бы не удалось стащить фрегат по снятии с него носовых орудий.
13 июля к 2 часам пополудни орудия из носовой башни были сняты, большая часть угля и все тяжести из носовой части также выгружены, и фрегат "Севастополь" поднимал пары с намерением испытать еще раз, с помощью двух 14-дюймовых и двух 12-дюймовых кабельтовое, стащить "Адмирал Чичагов" с банки.
В 2 1/2 часа пополудни из Транзунда прибыл пароход "Ильмень" под флагом начальника броненосной эскадры. Его превосходительство съехал на "Адмирал Чичагов", где осмотрел все судно; после чего переехал обратно на "Ильмень", чтобы следовать в Петербург. В это время фрегат "Севастополь" дал полный ход, и "Адмирал Чичагов" благополучно сошел с мели, и с фрегата был сделан сигнал: "сошел с мели" – "течи ни капли".
В 5 1/2 часов пароход "Ильмень" снялся с якоря. Сигналом с "Ильменя" было приказано фрегатам "Севастополь" и "Адмирал Чичагов" по окончании погрузки идти в Транзунд. Пароход "Смелый" и корвет "Гридень" в тот же день ушли по назначению, а пароход "Храбрый" дожидался выгрузки барж, чтобы отвести их в Кронштадт.
Начальником броненосной эскадры была назначена комиссия для производства следствия о постановке на мель фрегата "Адмирал Чичагов". 30 ноября 1878 года дело это рассматривалось в Кронштадтском военно-морском суде, и причастные к нему лииа были оправданы.


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#272 27.08.2018 16:16:49

Strannik4465
Адмиралъ
admiral
stasik3
Сообщений: 42115




Re: Русские императорские яхты

Летом 1858 года Государь  Александр II совершил недельное путешествие на судах Гвардейского экипажа из Архангельска в Петербург. После Белого моря по Онежскому озеру Государь в сопровождении герцога Вюртембергского перешел 24 июня на пароходе «Ильмень» от пристани Черные пески в г. Петрозаводск. Затем он проследовал по реке Свирь и по Ладожскому озеру в г. Лодейное Поле. Там Александра II встречала Государыня императрица Мария Александровна со всей Августейшей семьей, прибывшей из Петербурга на паровой яхте «Александрия» в сопровождении паровой яхты «Стрельна». Затем, посетив Валаамский и Коневецкий монастыри, расположенные на островах в Ладожском озере, императорская семья вернулась, на этих же судах по Неве, в Петербург.


REMEMBER THE GOOD OLD NAVY

 

#273 02.09.2018 12:27:07

vas63
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Сообщений: 10043




Re: Русские императорские яхты

Яхта "Штандарт" на Севастопольском рейде, 1909 г.
http://images.vfl.ru/ii/1535880314/5aa339b4/23155380_m.jpg


У России только два союзника - ее Армия и ее Флот

 

#274 02.09.2018 15:57:06

Боярин
Контръ-адмиралъ
k-admiral
Откуда: САРАТОВ
Из цыганской кибитки. Боярин.
Сообщений: 8257




Вебсайт

Re: Русские императорские яхты

Уважаемый Странник, перенёс в тему http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1476&p=7

 

#275 27.09.2018 11:33:36

Юрген
Капитанъ I ранга
k1r
Откуда: С-Петербург
Сообщений: 8957




Re: Русские императорские яхты

vas63 написал:

#1307867
Яхта "Штандарт" на Севастопольском рейде, 1909 г.

https://a.radikal.ru/a28/1809/42/916d3e987ba0.jpg

 

Board footer