shhturman написал:

Оригинальное сообщение #387532
при большей чем надо - подтягивал к борту мины.

ЕМНИП, при большей скорости параван просто обрывался.

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #387564
Встречал ещ в училище такое утверждение:

Об этом же писал Бунич в "Таллинском переходе".

AVV написал:

Оригинальное сообщение #387569
Об этом же писал Бунич в "Таллинском переходе".

Бунича я тогда еще не читал... а вот преподаватели на факультете МТО как одну из причин отказа от параван-охранителей называли именно эту...

картина Репина нас ЖДали.............

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #387564
"По неподтвержденным данным существует информация о том, что накануне Великой Отечественной войны румыны устанавливали в дополнении к старым и новые немецкие гальваноударные мины, в которых вместо минрепа применялась гофрированная трубка длиной 27,3 метра, не перерезавшаяся резаком трала. При затраливании мины трубка замыкала контакт, и происходил взрыв, уничтожавший трал или параван. Когда же использовались мины с тросовыми минрепами, к последним крепились смычки стальных цепей. В момент затраливания параванами цепи заклинивали резак трала и превращала его в «улавливатель мин». Смертоносный снаряд подтаскивался параваном к борту корабля, судьба которого теперь зависела от экипажа. Если мину успевали заметить, то параван обрезался и ставился новый. Если же ее не видели, или дело происходило ночью, то мина подтягивалась к кораблю и взрывалась в районе полубака. По иронии судьбы еще в 1940 году в Германии были приобретены образцы новых немецких мин и минных защитников, но после изучения в Научно-исследовательском минно-торпедном институте информация так и осталась секретной и на флот не попала."

Это описание немецкой мины ЕМС, конструкции 20-х годов, а румыны у Констанцы поставили мины из своих старых запасов времен ПМВ - Викеерса и UC-1. Что касается мин ЕМС, то наши их получили, но их реальные свойства можно было узнать только при испытаниях на полигоне, а не методом внешнего осмотра и знакомства с паспортными данными в МТУ, а испытаний как раз и не производилось.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #387593
Не помню, где "скоммуниздил".

Могу подсказать - я на "Бруммеле" в свое время выкладывал. Это из рум. отчета из фонда Союзной контрольной комиссии.

Евгений давал ссылку на румынский форум, там из ветки имелась еще одна ссылка и можно было увидеть другую схему из какой-то румынской книги. В принципе она схематично повторяет данную, с меньшими подробностями, зато красивше.

AVV написал:

Оригинальное сообщение #387569
Об этом же писал Бунич в "Таллинском переходе".

Сегодня утром за чашкой чая читал 4-й том "Истории отечественного судостроения" (издание посерьезнее нежели Бунич) - так вот там в разделе, ЕМНИП, про строительство "семерок" было упоминание про то, что параваны притягивали мины к бортам...

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #387648
как красиво прошли между минными заграждениями. Как нитка в иголку...

тем не менее нас ждали, это заметно по тому что даже на схеме видно практически весь румынский флот на встречу выполз...... Скока они смогли бы так в море проболтаться?  Ну а так как в гениальных шпиенов я не верю, то значит набег просчитали......

то что день не знали факт, а то что набег просчитали - похоже.......

Извините,Господа, новичка,но почему умалчивается опереция "Москвы" и Харькова"26.06.41?Есть у кого инфа по этому походу двух лидеров по подробней?

к стати,Вас ждал сигнальщик,который в последствии стал контр-адмиралом румынского флота...как это не печально звучит-румынский флот после второй мировой

alex-acr написал:

Оригинальное сообщение #400154
к стати,Вас ждал сигнальщик,который в последствии стал контр-адмиралом румынского флота...как это не печально звучит-румынский флот после второй мировой

Вы сюда погулять вышли или что-то интересует?

Не знаю насчет Руге, но по мне операция на толковую не тянет. Полезли с двумя кораблями на базу флота, не зная расположения минных полей и береговых батарей, наобум, разменяли мощный лидер поезд со снарядами и несколько тонн нефти... не очень равноценно. Притом, просто повезло, что еще и ХАРЬКОВ не утопили.