Россия способна вести войну с минимальными потерями и экономическими издержками, говорится в докладе Директора Национальной разведки США 11 мая, опубликованном на официальном сайте ведомства.

«Москва продемонстрировала, что она может поддерживать незначительные силы при высоких темпах операций в свободном, экспедиционном формате, минимизируя российские потери и экономические издержки. Москва, скорее всего, воспользуется своим вмешательством в Сирию в совокупности с попытками извлечь выгоду из опасений об усилении ИГ (организация, деятельность которой запрещена в РФ — прим. ИА Красная Весна) и угроз экстремизма для укрепления своей роли на Ближнем Востоке», — сообщается в докладе.

Также разведка США считает, что Москва продолжит считать своим приоритетом модернизацию оборонного комплекса страны.

«Кремль, по всей видимости, продолжит считать модернизацию оборонной сферы главным национальным приоритетом, даже несмотря на кумулятивный эффект низких цен на нефть, санкций и системных проблем на экономику. Москва исследует широкий спектр ядерных и асимметричных потенциальных возможностей для достижения качественного паритета с США. Это даст Москве больше вариантов для противостояния с вооруженными силами США», — отмечается в докладе американской разведки.

Данный ежегодный доклад под названием «Оценка глобальных угроз» опубликован 11 мая и зачитан перед Конгрессом США.

Напомним, что Национальная разведка США объединяет в себе все разведывательное сообщество США, а ее Директор является советником президента и руководит исполнением Программы Разведывательного сообщества. Эта организация была учреждена в 2002 году как одна из мер повышения безопасности США от террористических угроз. Причиной реорганизации разведывательного сообщества Америки послужила террористическая атака 11 сентября 2001 года.
http://rossaprimavera.ru/news/razvedka- … -poteryami

На плавучей АЭС в Петербурге произошло замыкание и пожар

Санкт-Петербург, 4 июля 2017, 16:19 — REGNUM  На плавучем атомном энергоблоке «Академик Ломоносов», который строится на Балтийском заводе Санкт-Петербурга, 4 июля произошло короткое замыкание.

Как сообщили в региональном управлении МЧС, ЧП произошло в 14:15 на территории предприятия на Косой линии Васильевского острова.

«В помещении размером 4×4 м произошло короткое замыкание аккумуляторных батарей без последующего горения. В 15:25 пожар ликвидирован», — отметили в ГУ МЧС по Санкт-Петербургу. Погибших и пострадавших нет.

К ликвидации пожара, которому сразу был присвоен повышенный номер 2, привлекалось от МЧС 14 единиц техники и 70 человек личного состава.


Подробности: https://regnum.ru/news/accidents/2296553.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

В сети появилась видеозапись спуска на воду американского боевого корабля прибрежной зоны «Биллингс». Соответствующие кадры публикует Business Insider на своей странице в Twitter.

Строительством занималась компания Lockheed Martin. На корабле продолжаются работы, флот планирует получить его в 2018 году. Стоимость постройки оценивается в 300 миллионов долларов.

«Биллингс» — восьмой в серии боевых кораблей прибрежной зоны типа «Фридом». Эти многоцелевые корабли водоизмещением около 3500 тонн развивают скорость до 47 узлов. Вооружение: пусковая установка для 21 зенитной ракеты ближнего рубежа RIM-116, 57-миллиметровая и две 30-миллиметровые артустановки. Несут противолодочный вертолет MH-60 Seahawk. Предполагается оснащение кораблей ракетами Hellfire (для нужд противокатерной обороны). https://lenta.ru/news/2017/07/05/ship/

"Калашников" создал боевой модуль с применением нейросетевых технологий

Армия и ОПК 5 июля, 12:25 UTC+3
Полностью автоматизированный боевой модуль планируется к показу во время форума "Армия-2017








МОСКВА, 5 июля. /ТАСС/. Концерн "Калашников" (входит в Ростех) разработал полностью автоматизированный боевой модуль, в котором применены нейросетевые технологии, позволяющие ему распознавать цели и принимать решения. Об этом  рассказала ТАСС директор по коммуникациям концерна София Иванова.
"В ближайшее время концерн представит линейку продуктов на базе нейросетей. Полностью автоматизированный боевой модуль с применением технологии планируется к показу во время форума "Армия-2017", - сказала Иванова.
Нейросетью называется быстро обучаемая система, которая способна действовать не только в соответствии с заданным изначально алгоритмом, но и на основании используемого ранее опыта.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4388769

Unforgiven написал:

#1181943
По словам Мацеревича, система Patriot позволит эффективно противодействовать российским системам "Искандер".

"Блаженны верующии"
Украинский производитель транспортных самолетов ГП «Антонов» предложил Соединенным Штатам совместно развивать проект среднего военно-транспортного самолета Ан-77, сообщается на официальном сайте компании. Предложения о сотрудничестве были переданы американской стороне в ходе визита на предприятие делегации комитета транспорта и инфраструктуры палаты представителей Конгресса США.

«Антонов» рассчитывает на широкое участие в проекте американских авиастроительных предприятий и поставщиков оборудования.

«Реализация такого проекта потребует взаимодействия с органами государственного авиационного регулирования и контроля — Государственной авиационной службы Украины и FAA США. При этом важным шагом должно стать заключение межправительственного соглашения BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement)», — говорится в сообщении.

В Киеве рассчитывают, что Ан-77 может занять промежуточную нишу между основным военно-транспортным самолетом США Lockheed C-130 Hercules (коммерческая нагрузка до 21 тонны) и стратегическим Boeing C-17 Globemaster III (нагрузка до 76 тонн). В основе проекта Ан-77 лежит самолет Ан-70, проходивший испытания в 1990-2000-х годах, но так и не пошедший в серию ввиду разногласий между Москвой и Киевом.

В июне 2017 года концерн «Укроборонпром» на международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже представил новый самолет Ан-132D, созданный без использования российских комплектующих. За последние два года это второй новый самолет «Антонова», совершивший первый полет. В мае 2015-го прошли летные испытания транспортного самолета Ан-178. https://lenta.ru/news/2017/07/04/antonov/

Cobra написал:

#1182051
Смело.

Тут просто упор не на "искандеры", а на слово "российские". Дабы явно очертить "круг подозреваемых".

Однако...

http://nationalinterest.org/feature/exc … 425?page=2

Американский флот возвращает погрузочные краны в модули Mk-41. Эти краны (предназначенные для погрузки боекомплекта в море) были демонтированы в 2000-ых, чтобы увеличить возимый запас. Теперь их возвращают - чтобы "флот мог вести продолжительные боевые действия на другой стороне мира".

Что грех таить-слежу все же за этим.
https://sdelanounas.ru/blogs/95720/
И радует.Наверное,первый борт не будет использоваться в ВВС,но все же,какая работа проделана за 2 года.На фоне кораблестроения с авиацией все же у нас не так плохо.Хотя проблемы никуда не делись.

alexk-73 написал:

#1183573
Наверное,первый борт не будет использоваться в ВВС

Поччему нет то? ПОлагаю после серьезных испытаний и отладки вполне могут передать ВВС.

Новый китайский эскадренный миноносец проекта 052D «Чанша» остался без хода в Индийском океане из-за поломки энергетической установки. Об этом пишет ресурс East Pendulum со ссылкой на осведомленный источник в Военно-морских силах Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК).

Источник сообщил, что ответственные сотрудники промышленной группы CSIC, которая произвела комплектующие для энергетической установки этих кораблей, были вызваны в Пекин на срочное совещание.

Отмечается, что судно комплексного снабжения «Ломаху», возможно, осталось рядом с поломавшимся эсминцем.

Эксперты предполагают, что мог сломаться вал гребного винта, однако с учетом того, что у эсминцев проекта 052D имеется два гребных вала, представляется маловероятным, что они оба вышли из строя, указывается в статье.

В связи с оставшимся в Индийском океане «Чанши», в российско-китайских учениях в Балтийском море принимает участие вместо него однотипный «Хэвэй».

В публикации говорится, что 18 июня Китай заявил о намерении отправить на эти учения группу кораблей, в число которой войдут эсминец «Чанша», фрегат проекта 054А «Юньчэн» и комплексное судно снабжения «Ломаху» проекта 903А. Однако в статье, опубликованной официальным изданием китайской армии 8 июля, упоминался уже эсминец «Хэвэй», а не «Чанша», а вместо судна снабжения «Ломаху» говорится о «Гаоюху».

Эсминец «Хэвэй» является одним из четырех кораблей проекта 052D, которые входят в состав Южного флота ВМС НОАК. Оставшиеся три корабля, соответственно, «Куньмин», «Чанша» и «Иньчуань».

Учения «Морское взаимодействие — 2017» пройдут в два этапа с середины июля до середины сентября в акватории Балтийского, Охотского и Японского морей, сообщало Минобороны КНР.
https://lenta.ru/news/2017/07/09/flot/

Завершение строительства нового атомного ледокола "Арктика" перенесли на два года.
"Арктика" - головной атомный ледокол новой серии. Его должны были сдать в 2017 году. Затем - еще два ледокола "Сибирь" и "Урал". Однако сдачу "Арктики" со скандалом перенесли на 2019 год, и решение это принять смог лишь президент Владимир Путин, утверждает "Коммерсант".

Ключевой проблемой "Арктики" стали турбины. Их должен был испытать украинский Харьковский турбинный завод. Из-за конфликта с Россией стенд пришлось строить на заводе "Киров-Энергомаш". При этом в Объединенной судостроительной корпорации "Коммерсанту" пожаловались на целый ряд сложностей: не хватает кадров, утрачены компетенции, техпроект и документация переделывались.
http://classic.newsru.com/russia/12jul2017/arktika.html

Sergey написал:

#1184415
новостей такого рода будет все больше

Какого "такого рода"? То, что везде и повсеместно проводятся совместные учения?

info1 написал:

#1184422
а строить серию - дешевле

Надо Вам подарить "ремешок от зависти"
Судостроительный завод "Вымпел" и Производственно-торговая фирма "Карелрыба" из Мурманска заключили контракт на строительство траулера-свежьевика. Церемония подписания состоялась в рамках Международного военно-морского салона, который проходил в Санкт-Петербурге. В ней участвовали генеральный директор АО "ССЗ "Вымпел" Олег Юрьевич Белков, руководитель компании "Карелрыба" Алексей Иванович Бараков, заместитель председателя Правительства Ярославской области Максим Александрович Авдеев.
После подписания постановления Правительства о введении "квот под киль", "Вымпел" приступает к строительству 35-метрового судна для рыбодобытчиков. Работа по взаимодействию с рыбопромысловыми компаниями была начата задолго до подписания документа о выделении квот господдержки на обновление флота. В 2016 году АО ССЗ "Вымпел" и Ассоциация прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана в рамках Международного форума по судостроению и безопасности мореплавания "Флот для рыболовства – новый импульс развития" заключили соглашение о взаимодействия по вопросам строительства рыбопромыслового флота для нужд предприятий-членов отраслевого объединения.

Представители ряда рыболовецких хозяйств приезжали на предприятие, чтобы познакомиться с производственными возможностями завода и строящимися заказами. Согласно пожеланиям рыбаков, отделом перспективного судостроения "Вымпела" были разработан ряд проектов рыболовных рефрижераторных траулеров.

Для "Вымпела" — это серьёзный шаг в развитии гражданского судостроения, который позволит заводу развить компетенции в сегменте рыбопромыслового флота, а рыбодобывающим компаниям получить новые суда, соответствующие их потребностям.

Основные характеристики МРТР-35:

    Длина габаритная 35,4м
    Ширина габаритная 8,4м
    Осадка 2,9м
    Скорость 11 уз.
    Автономность 10 сут.
    Экипаж 12 чел.
https://www.korabel.ru/news/comments/vy … bakov.html
Разработка документации для атомного ледокола "Лидер" потребует 1,5 года, строительство судна займет еще 2,5 года. Об этом ТАСС сообщил глава "Объединенной строительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов в кулуарах церемонии открытия международной промышленной выставки "Иннопром-2017".
"Нужно года полтора на разработку документации, года два с половиной - на стройку", - сказал он.
Новый ледокол мощностью 120 МВт пока обсуждается только как проект, возможный к реализации. Самый мощный ледокол в мире - ЛК-60 - обладает мощностью 60 МВт. Судно строит "Балтийский завод" (входит в ОСК).

"Он (ледокол "Лидер" - прим. ред.), по сути, увеличенная версия ЛК-60. Поэтому морально, и физически, и практически мы понимаем, что с этим делать", - добавил Рахманов.

"Лидер" должен стать единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути при толщине льда свыше 4 м. Ранее сообщалось, что стоимость судна может составить 70 млрд рублей.

Источник: ИТАР ТАСС