Из изучения наших и немецких доков вырисовывается следующая картина:
8 апреля 11-я шад работала по Пиллау, 8-я мтад ловила немцев севернее Хеля и не сильно преуспела в этом. Из состава 9-й шад 35-й шап совершил лишь один групповой вылет - 16 Ил-2 в 12.33 атаковали 2-ю БГ
Основной успех принадлежал 7-му гшап два первых вылета (8 + 8 Ил-2 около 08.33) атаковали какие-то непонятные немецкие суда у устья Мертвой Вислы. Успех - якобы потоплен ТР в 2000 т и 2 БДБ. Вероятно у немцев все-таки кто-то погиб, поскольку наша единственная потеря Ил-2 засчитана как результат взрыва на потопленном ТР. Жалко нет данных "Ультры" за этот день.
Почти одновременно в 08.48 группа в 8 Ил-2 атаковала в 15 км сев. устья Вислы (фактически это немецкая якорная стоянка у Хеля) 1 ММ и 1 СКР без хода. По немецким данным это была 2-я БГ, по крайней мере ее часть. По нашим данным потоплен СКР, = ММ, реально Z-31 получил одно бомбовое попадание. Возможно вторым немецким кораблем был Т-36, который повреждений не получал. Два Ил-2 сбиты.
В 09.00 по Берлину 2-я БГ ("Лютцов", "Ойген", ЭМ "Якоби", Z-31, Z-38, ММ T-33, T-36) снялась с якоря и пошла на Запад, отбиваясь по ходу от штурмовиков, пикировщиков и торпедоносцев. По данным Харнака за день Z-31 получил два попадания (в т.ч. одно в заднюю часть полубака по правому борту) снизил ход до 16 узлов, для его сопровождения были выделены Т-36 и "Якоби". В более поздней работе по флотским ММ Харнак пишет только об одном попадании в 07.26 по Берлину. Вот и верь после этого немецким историкам! На самом же деле в дополнении к 8 апреля докладов об обстановке ОбДМ от 11 апреля говорится, что Z-31 в результате налета группы из 9 самолетов в 08.45 получил 2 бомбовых попадания, в результате которых вышло из строя 2-е котельное отделение и правая турбина, ход упал до 24 узлов. 6 членов экипажа убито, 26 ранено. Вероятно это все-таки результат работы Пе-2 (три группы по 9 машин), которые атаковали в 10.35 по Москве. Одна группа по докладу 4 ФАБ-250 потопила ЭМ и одной ФАБ-250 "повредила" крейсер (судя по фотоконтролю атаковала "Ойген").
В 12.30-12.35 по опустевшей стоянке, точнее, оставшимся там кораблям, нанесли удар две группы 7-го гшап - 8 Ил-2 (ведущий ст. л-т Романов) и 7 Ил-2 (ст. л-т Одегов). Первая, как явствует из данных фотоконтроля, потопила ПЛБ ГСА "Ведель" (1 ФАБ-250, огненный таран сбитого самолета Романова), который наши приняли за ЭМ. Так же согласно донесению потоплен СКА.
Группа Одегова атаковала "Франкен" (знаменитый снимок сделан именно с ее самолета), находившийся под защитой ЭМ Z-43 (Харнак добавляет еще и "Галстер", которого наши не видели) и смогла поразить его одной ФАБ-250 в носовую часть. Интересно отметить, что на снимке судно дешифровано как 12000 т, а в оперсводке срезано до 8000 т. ЭМ тоже считался потопленным. Общий расход боеприпасов группой Одегова 5 ФАБ-250, 22 ФАБ-100, 4 РС ну и снаряды. Согласно долада в ОбДМ спасено с "Франкена" 65 человек в т.ч. 4 тяжелораненных.
Короче, выражаясь словами Аверченко "Немцы очень сентиментальны" (с)

З.Ы. Из докладов ОбДМ не очень ясно, когда именно нашими ВВС был потоплен БО-301 и получил повреждения Z-43 (1 неразорвавшаяся ФАБ вывела из строя 1-е КО, так же поврежден близким разрывом) - 8 или 9 апреля.

Вероятно, бомба вызвала взрыв чего-то, оторвавший носовую часть, остальное доделал пожар. В общем-то тривиальная история. Конечно же "Франкен" мог получить еще пару 100-кг бомб, что было нами не замечено, но при обычном раскладе судно такого размера могло глотать их десятками.

Exarch написал:

Оригинальное сообщение #318635
Вот еще фото тонущего "Франкена", сделанные уже немцами. У меня Шен просто в фотографиях, оттуда.

У меня эта книга тоже имеется.

Вместо потопленного еще 6 марта Z 28 должен быть Z 38. Согласно ежедневных сводок ОБдМ действовала "Сумба", к которой позже присоединились "Йуст", "Праат" и "Нинбург".

Выше в обсуждении упоминалось о том, что "Драхе" получил повреждения   10 апреля в районе Кенигсберга. Скажите, какие суда
еще находились  в Кенигсберге на момент штурма?  Участвовали ли они в обороне города 6-9 апреля?

эти ангары стоят по сей момент...

источник не подскажете? можно в личку.

Отредактированно Valparaiso (09.04.2011 08:48:56)

Exarch написал:

Оригинальное сообщение #377575
А источник, первые три фото  сканы из книги  - Endkampf um das Reichsgebiet 1944-1945. Ostfront.
А четвертое с немецкого сайта о беженцах.

спасибо!

мы были на этом аэродроме в прошлом году... даже на крышу ангаров поднимались...

Exarch написал:

Оригинальное сообщение #379635
Вот еще пособирал у себя фотографии Нойтифа.

огромное спасибо! если это неполноразмерные фото, то можно попросить в мейл мне полноразмерные + название источника? Передала бы в Музей Балтфлота и Музей Мирового Океана. Надеюсь в конце недели быть в Балтийске и, если не сложится с выходом в море, может, погуляем по Нойтифу-тогда фото свежие выложу...

если это неполноразмерные фото, то можно попросить в мейл мне полноразмерные + название источника?

К сожалению лучше качества нет. По поводу ссылок...


Первое, третье и седьмое фото - Von Gumbinnen bis Balga  vorgestellt von Karl-Heinz Schmeelke
http://klee-klaus.business.t-online.de/ … _balga.htm

Второе фото - Из книги Schiffsschicksale Ostsee 1945.

Четвертое и восьмое фото, если не ошибаюсь, из книги "Балтийская коса", глава посвященная как раз базе Нойтиф.

Шестое фото - из книги Flucht ueber die Ostsee 1944-45 im Bild

Пятое фото это Бундесархив, опять же, если память не подводит.

Вроде так.

Exarch написал:

Оригинальное сообщение #379960
Можно ли попросить вас там пофотографировать?

если получится,то конечно)

Есть еще про Нойтиф, про летающие лодки.

Meine Erinnerungen an den Einsatz der Seenotgruppe 81 in der Ostsee 1944/45( Мои воспоминания о действиях спасательного отряда 81 в Балтийское море 1944/45)

Ein Erlebnisbericht von G. Voigt (Доклад Г. Фойгта)

http://historisches-marinearchiv.de/son … /voigt.php

4-е фото (с "башмаками") сделано скорее всего в 1940 г. вскоре после выхода самолетов с завода, т.к. хорошо видно заводское обозначение NA+LR. Либо он только поступил в подразделение. Служил в 1./FlErgGr (See), 3./ Aufkl.Gr. 125 (See), FlWS 6, уничтожен авиацией противника 15.6.44 в Дивенове. В подразделении(ях) обозначался как "белая 9".

Спасибо большое за инфрмацию. Вероятно фото действительно 1940 года.

Вроде не нашла в теме упоминание Dampfer Heydekrug и его судьбу?

http://forum.kenig.org/viewtopic.php?f= … p;start=90

Вот тут дискутируем чутка но не встречала ранее Heydekrug