Cobra написал:

#1428881
Как обычно оргументов не дождемся? Традиция у вас плохая уже стала.

Кирилл у мееня пиздец с временем.

alexk-73 написал:

#1428821
альнобойные ракеты,которые бьют чуть ли не на 400 км,

Эээ пардон а вы где такое видели касаемо РВВ?

alexk-73 написал:

#1428821
Все эти крики о сбитом пакистанском Ф-16,есть крики.По итогу-Су-30 МКИ уклонились от ракет,на этом бой и закончен.И официально-на земле МИГ-21.Самолеты,произведенные в России не смогли даже подойти на дистанцию пуска ракет...Я вообще-то не стратег,но иногда приходит в голову мысль-если у нас есть современные радары,дальнобойные ракеты,которые не хуже западных,что мешает апгрейтить в России хотя бы пару-другую сирийских МИГов-29,поставить современный радар,дальнобойные ракеты,которые бьют чуть ли не на 400 км,посадить в конце концов за штурвалы наших пилотов,

Во первых у нас нет ничего, по последним проведенным боям в воздухе, на основе чего можно сделать какие то выводы. От слова вообще.

По боям в воздухе за последние лет 30 смысл чему то удивлятся?

1991 год. Ирак достоверно МиГ-25 срубил Хорнет, вероятно 50/50 еще не сколько самолетов Альянса были сбиты истребителями.... Сербия. Имела дела с ну как обычно. МиГи были в нехорошем состоянии. Превосходство колосальное. Какой итог желаете? В Ливии да и Сирии я как то и воздушных боев то не припомню.

арт написал:

#1428886
Вообще то это вы утверждали.
Ну да и не важно.
На самом деле МО за последние 15 лет получило около 400 единиц СУшной техники. Что вы там будете фантазировать... и вовсе не важно. данные есть как на сайте МО так и на сайте сухих. Да и есть множество статей любителей техники.

мы с вами за разные МО говорим. Украина не покупала самолеты с 1991. Перечитайте 2 страницы ветки, я говорил что Украина не получала самолеты с 1991 года.

Отредактированно Вальчук Игорь (27.03.2020 19:19:19)

Вальчук Игорь написал:

#1428892
мы с вами за разные МО говорим. Украина не покупала самолеты с 1991.

В таком случае, прошу прощения. Действительно не обратил внимания о какой стране идет речь.

арт написал:

#1428895
В таком случае, прошу прощения. Действительно не обратил внимания о какой стране идет речь.

спасибо

арт написал:

#1428888
ва же и спорить не будем, если вы эту самую статистика приведёте

Хорошо,зайдем с другого ракурса.Приведите мне пример победы русского самолета над западным после победы МИГа над Хорнетом в 1991-м.Или Вам подкинуть ссылки,про победы над нашими самолетами?Признанные?

alexk-73 написал:

#1428906
Приведите мне пример победы русского самолета над западным после победы МИГа над Хорнетом в 1991-м

Вы уж извините... последок СССР все 90-е стоял раком перед западом... Реально машины столкнулись только в Сирии. Мало того что от туда просто нет объективных данных, так там ещё и не слишком много мигов и шершней.

alexk-73 написал:

#1428910
Так Р-37,вроде...

Так про неё, единственную, не фантазируют о 300 км дальности. Был единственный опытный пуск на большую дальность (около 400 км.) так ни кто и не напрягается. Это был пуск единичной ракеты по единичной, контрастной и не маневрирующей, цели.

Вальчук Игорь написал:

#1428896
это мало?

Не мало. Я бы сказал серьезно. Все упирается в то что мы не знаем обстоятельств, а по сути ничего не знаем.. Намечено 60 КР в ударе. Одна не вышла, вторая упала где то на берегу. Попало 40...45 КР. Вернее так реально наблюдаеться именно столько попаданий, если мы конечно отбросим бред упоротого о 2-х ракетах в одну дырку. Где еще 12 .... 18? Сбиты? Блуканули? Низкая техническая надежность? Так вроде и КР довольно свежие.

С другой стороны а если противник не идиот и элементарно прикрыл бы перед ударом АЭ ДЗ усложнив разведку, и перетасовал бы ЛА? Применил бы макеты ЛА? Легкие разборные ангары типа палаток? Вынуждая увеличивать многократно наряд сил?

Отредактированно Cobra (27.03.2020 19:49:29)

арт написал:

#1428911
Вы уж извините... последок СССР все 90-е стоял раком перед западом... Реально машины столкнулись только в Сирии. Мало того что от туда просто нет объективных данных, так там ещё и не слишком много мигов и шершней.

Ну,фото "Раптора"в прицеле Су-35,если это вообще не фейк,ни о чем не говорит.Амеры были просто уверены,что по ним не будут стрелять.А помимо 14 наших ЛА,потерянных в сирии за время операции,есть еще сирийские машины,просто заваленные в воздушных боях.Все  достижения нашей стороны  на этом поприще-сбитый еврейский"орел",и то это заслуга с-200.

alexk-73 написал:

#1428925
Ну,фото "Раптора"в прицеле Су-35,если это вообще не фейк

Это как раз фейк. Потому как раптор ни разу не горит и не разрушен. А поймать друг дружку в объектив при полетах на ограниченной территории ни разу не проблема.

Победы ВВС Ирака в 1991

•    17 января 1991 — F/A-18C «Хорнит» (номер 163484, 81-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья ВМС США). Сбит юго-восточнее Багдада ракетой «воздух—воздух», выпущенной иракским перехватчиком МиГ-25. Первая боевая потеря авиации Многонациональных сил. Пилот Майкл Скотт Спичер погиб (останки обнаружены в 2009 году).
•    17 января (18?) 1991 — F-15E «Страйк Игл» (сер. номер 88-1689, 335-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС США). Сбит юго-западнее Басры на малой высоте, предположительно МиГ-29 или ЗРК С-75. Оба члена экипажа погибли.
•    17 января 1991 — «Торнадо» IDS GR.Mk.1 (номер ZD791, 15-я эскадрилья Королевских ВВС Великобритании). Сбит МиГ-29 после нанесения удара по аэродрому Ар-Румейла Юго-западный. Оба члена экипажа попали в плен.
•    2 февраля 1991 — A-10A «Тандерболт» II (сер. номер 80-0248, 23-е тактическое истребительное крыло ВВС США). Сбит зенитным огнем или истребителем юго-западнее Кувейт-Сити. Пилот попал в плен (первоначально считался погибшим).
•    13 февраля 1991 — F-5E «Тайгер» II (17-я эскадрилья Королевских Саудовских ВВС). Сбит зенитным огнём или истребителем над Кувейтом. Пилот спасён.
•    14 февраля 1991 — «Торнадо» IDS GR.Mk.1 (номер ZD717, 15-я или 17-я эскадрилья Королевских ВВС  Великобритании). Сбит ЗРК либо МиГ- в районе Фаллуджи во время атаки на аэродром. Пилот попал в плен, навигатор погиб

Отредактированно Cobra (04.04.2020 23:07:32)