Leopard написал:

Оригинальное сообщение #54115
Крамп в 1892 г. начнет строить для нас судостроительный завод во Владике, так что вторые серии ЭБРов и крейсеров + 2 шт.
Третью серию ЭБРов (Мичиганов) строим только у себя.
ЭМ тоже увеличим.

а металл с будете с Урала по ж.д. возить ?  перегружая на Байкале ?  инженеры и работяги с Питера приедут за длинным рублем, или в Китае наймете ?
и самое интересное - это ж сколько денег надо на всё это...

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #54148
Крамп и в реале предлагал построить заводик, правде небольшой.

Хех. Сколько в строились крейсера на ТОФ в советское время? Сколько это стоило? Эллинги для миноносцев и хорошие судоремонтные, но никак не судостроительные, мощности на ДВ нужны. Иначе надо строить сразу циклотрон. Ну и готовиться к постройке реактора, размечать будущий космодром.:-)

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #54237
На календарь то посмотрите - война идет.

3 года из его строительства не было никакой войны и ещё 3 была. Притом не только сроки. Стоимость астрономическая. У РИ других проблем нет? Денег девать некуда? Строить на балтике ремонтировать на ДВ. Всё. Это гораздо проще и дешевле.

А что страшного в переходах? Практика мореплавания вещь пользительная.
Естественно помимо миноносных эллингов и ремЗАВОДА (а может и пары, ежели П-А брать) нужны доки и не 2, а хотя бы 4. А механизмы можно возить любым способом. Во время войны-да по железке, в мирное время можно морем. И это будет гораздо проще, чем судостроение на ДВ развивать ибо для этого нужен ещё больший объём грузов, что очень накладно. Да и населения технически грамотного тоже не много. В конце 19-начале 20 веков у РИ масса куда как более приоритетных задач. И строительство кораблей во Владивостоке в этих приоритетах должно занимать место где-то после циклотрона.

Отредактированно павел (10.04.2009 17:13:59)

павел написал:

Оригинальное сообщение #54382
Как бы там опыт не переняли. И не перешли к дредноутам. ИМХО, но за бугром луше заказывать то, что там и так строят. Но уж никак не эти корабли. Пусть там посмеиваются над сибирскими медведями, строящих корабли без 6-ти дюймовок.

Американцы строили и ничего, никто особо не смеялся. А вот про разнесенное бронирование мы им не скажем.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #54389
разнесенное бронирование

Не уверен, что промышленность потянет. Пусть будет просто нормальная ПТП. Уже очень хорошо. А с разнесённым-просто эксперементировать дос создания рабочей конструкции, которую можно будет осилить, т.е без фанатизма. Всё-таки она появилась только тогда, когда уровень технологий резко поднялся.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #54389
Американцы строили и ничего

Да. Но только у себя. И притом делали серию и без 8". Пусть это будет лишь русской блажью. И если заказывать за бугром, то "нормальные" ЭБР и БРКР-с 6". Тогда, может быть, русское увлечение крупными калибрами и не будет так заметно выпирать.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #54395
Развивать на ДВ промышленность необходимо

От простого к сложному. Ремонтировать будут-уже полдела. Миноносцы собирать-хорошо. И только когда населения будет достаточно для крупных городов, а его туда ещё переселять и переселять лет так 20, можно замахиваться и на металургию, а уж опосля-ещё лет через 10 и на судостроение. Вот только всё это в гораздо более приоритетном порядке надо осуществлять в европейской части и на Урале. Где уже есть сложившаяся инфраструктура. Иначе-только через ударные стройки империализма и Главное Управление Каторжных Работ. А оно Вам в масштабах реала надо?

Уже писал-эта тема хорошо рассмотрена в книге Алексея Махрова-Господин из завтра.Засланец в теле цесаревича Николая в 1886 или -7м гг.С помощью нескольких товарищей-история России и всего мира меняется кардинально.Сам прочитал с большим интересом.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #55701
займусь пока редактированием текста первой части, а то как то картонненько получилось

Мои знакомые почитав "моё" порекомендовали мне заняться описанием главных героев и интерьером мест. Предлагаю вам то же самое.

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #55752
Никто не знает, где служил Георгий Александрович (брат Николая 2) ?

Со дня рождения своего состоял шефом 93-го пехотного иркутского полка, а со дня назначения наследником цесаревичем-атаманом всех казачьих войск. 22 июня 1891 г. великий князь был назначен флигель-адъютантом.

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #55925
А служил то он где.

Да бог его знает. Нигде не находил подобной информации.

Добавил еще немного и доработал тект во всех главах. Жду тапок ))

http://zhurnal.lib.ru/b/belinskij_d_s/ssp.shtml

Alex_12 написал:

Оригинальное сообщение #58246
7,62 патрон к тому времени где-нибудь был внедрен ?

Патрон 7,62 был разработан в 1889 году и под него разрабатывалась магазинная винтовка, по конкурсу, победил гибрид Мосина и Нагана.