Любопытно. Не было. Я купил на Чаконе.
Сейчас посмотрел. Действительно в продаже.

ЗЫ Если бы были по такой цене, что приводится, стоило мне брать в два раза дороже? Не было. Я точно помню.

Отредактированно Евгений К (07.02.2011 21:15:30)

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #354426
Книга, на самом деле замечательная. Это лично мое мнение. Там много прекрасных и уникальных фото и вообще - хорошая книга. Так вот, по непонятной причине ее перестали заказывать и более половины тиража зависло в Галее. Там эту книгу и можно приобрести по вышеназванным ценам. Да и не только ее...

Вся беда в том, что продажи у издательства поставлены из рук вон плохо (исхожу из собственного опыта двух-трехлетней давности).
Сам примерно в течение года несколько раз пытался заказать книгу удаленно - не выгорело. Спасибо, родственники с оказией организовали...
Потом уже через пару месяцев после покупки видел книгу в каком-то еще инет-магазине, более контактном...
И все...

А книга - супер - жемчужина библиотеки (моей во всяком случае)

macchi написал:

Оригинальное сообщение #354544
Вся беда в том, что продажи у издательства поставлены из рук вон плохо (исхожу из собственного опыта двух-трехлетней давности).
Сам примерно в течение года несколько раз пытался заказать книгу удаленно - не выгорело. Спасибо, родственники с оказией организовали...
Потом уже через пару месяцев после покупки видел книгу в каком-то еще инет-магазине, более контактном...
И все...

А книга - супер - жемчужина библиотеки (моей во всяком случае)

ГОСПОДА, сейчас все иначе. Вот телефон  8 (812) 301-22-22. Елена Сергеевна. ЗВОНИТЕ и вы получите эту книгу, по указаной мною цене. Там и другие книги есть и тоже - весьма дешево. Есть Апальков, Поатонов "Корабли ВМС Германии 39-45" оба тома по 580 и 520 руб, есть Яровой "Добровольный флот" по 550 руб, Крестьянинов "Крейсера Императорского Флота" 700 и 900 руб (с неопубликованными фото и схемами). В общем, там этих книг - ГОРЫ.

ЗВОНИТЕ, ПРИЕЗЖАЙТЕ, КТО МОЖЕТ.

Отредактированно ass555 (07.02.2011 22:17:45)

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #354574
Так будет проще.

Спасибо. Особо заинтересовал готовящийся к выходу 8-й том Паркса - знает ли кто-то какие-то подробности?

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #354568
Вы звонили в издательство? Вы туда заезжали? Наверняка - залезли на сайт и все. А он тогда прото не работал....

Александр! Вы же прекрасно понимаете причину столь неожиданно появившейся доступности первого издания Торпедоносцев.

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #354831
А вы сами в издательстве были?

Нет. Далеко от Новосибирска.

ass555 написал:

Оригинальное сообщение #354831
Я это издание держал в руках еще в сентябре прошлого года. Эти книги лежат в издательстве с момента печати тиража в 500 экз. Его так и не смогли распродать.

Но свое время действительно было трудно добыть "Торпедоносцы" . Когда наконец добыл, то цена была в потолке . Теперь прямо даром ...

Vanvis написал:

Оригинальное сообщение #354861
Да доступны книги Галеи, доступны.

Доступны!

Vanvis написал:

Оригинальное сообщение #354861
Единственное, позвоните Л.С. и уточните, высылает ли она в настоящее время в Украину и стоимость пересылки.

Тоже верно!
и в любом случае,на форуме есть,Уважаемые люди Питерцы,которым несложно выполнить кому либо услугу!
Добавлю от себя,что по идее спокойнее,надежнее и главное по одной цене,получать книги почтой,чем платить за паровоз! Скорей всего паровоз скоро вообще сойдет на нет..проводники не хотят ничего брать..или лупят просто бешенные деньги. /Таможня шухер наводит,все ищут взрывчатку.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #354671
В частности, давно хотел установить, на каких заводах планировалось строить лодки номеров с «М-223» по «М-233». К сожалению, найти ответ в книге не получилось. Может быть, не достаточно хорошо смотрел?

Нет никаких данных, что их вообще собирались закладывать.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #354671
Могу поправить авторов в части времени закладки сормовских лодок с зав. №№ 353 и 354 – по отчетам НКСП их заложили не в 1947 г., а еще до начала войны. В довоенных планах закладки упоминается и зав. № 355. Таким образом, довоенные планы должны быть не 20 ед. 15 серии, а больше.

Виктор Вениаминович, ну зачем же так безапелляционно? Может авторы поправят Вас У авторов есть постановление СНК ССССР от 12.4.1941 №908-383сс "О плане текущих военных заказов НКО, НК ВМФ и НКВД на второй квартал 1941 г." (ГАРФ, ф. 8418, оп. 25, д. 424, л.10). В этом постановлении есть приложение №10 "Задание судостроительным заводам Наркомсудпрома на 2-й квартал 1941 г. по закладке кораблей". В нем лодок 15-й серии касается единственный пункт - на заводе №112 заложить лодки с №309-311 в июне 1941 г. Согласно плана на 3-й квартал (ГАРФ, ф. 8418, оп. 25, д. 427, л.25) заводские номера по 112-му заводу №312-319, 321 за подлодками 9-й серии/проекта 97, причем 313-317 должны были закладываться в августе, 318, 319 и 321 - в сентябре. 15-ю серию на 112-м заводе в 3-м квартале закладывать вообще не планировали. Таким образом, никаких заводских номеров №353-355 до войны не закладывалось и закладываться не могло - не верьте отчетам, они обычно создаются для того, чтобы оправдаться

vvy написал:

Оригинальное сообщение #354671
Мимоходом натолкнулся на несомненную ошибку, допущенную в таблице на стр. 27. Лодки с М-1 по М-30 строились не на одном, а на двух николаевских заводах – им. А. Марти и им. 61 коммунара

Выделение завода им. 61 коммунара в самостоятельное предприятие произошло уже позже строительства "малюток".

Отредактированно Botik Petra Velikogo (08.02.2011 21:33:23)

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #355062
Да, попадаются среди рядовых читателей, вот такие выходцы из далёкого от моря Новокузнецка. Пора бы к этому привыкнуть всем авторам.

Новокузнецкие читатели настолько безапелляционны, что сами могут написать не хуже ))))

Могут. Особенно Яровой. Кстати, не Новокузнецк.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #355062
Да, попадаются среди рядовых читателей, вот такие выходцы из далёкого от моря Новокузнецка. Пора бы к этому привыкнуть всем авторам.

Новокузнецкие читатели настолько безапелляционны, что сами могут написать не хуже ))))

Вы меня поставили в неловкое положение.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #355066
Кстати, не Новокузнецк.

Таки Новокузнецк Мы с Вами в некотором роде земляки. Хотя Игорь земляк несколько "более". В смысле, что живет поближе.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #355019
Нет никаких данных, что их вообще собирались закладывать.

Если не ошибаюсь, об этом впервые написал Дмитриев в книге издания года так 1988 г. (нет под рукой). Заводские номера с 1 по 11. Вот и интересно - это на каком заводе?

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #355019
Виктор Вениаминович, ну зачем же так безапелляционно? Может авторы поправят Вас

Против поправки не возражаю и никогда не возражал. Тем более, что разрыв в номерах до 353 всегда меня смущал. С другой стороны, НКСП объявил дату закладки, а от этого невозможно отмахнуться.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #355019
ыделение завода им. 61 коммунара в самостоятельное предприятие произошло уже позже строительства "малюток".

В том-то и дело. Если бы в таблице было написано "НГЗ" (как в то время назывался комбинат), то и вопросов бы не было. Но там написано - 198. Что не правильно.
Хотя, надо дома посмотреть - вроде они еще в 1930 г. разделились.

Отредактированно vvy (09.02.2011 06:48:02)

Короче целая банда кемерунцев.