Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #354865
Тоже верно!
и в любом случае,на форуме есть,Уважаемые люди Питерцы,которым несложно выполнить кому либо услугу!
Добавлю от себя,что по идее спокойнее,надежнее и главное по одной цене,получать книги почтой,чем платить за паровоз! Скорей всего паровоз скоро вообще сойдет на нет..проводники не хотят ничего брать..или лупят просто бешенные деньги. /Таможня шухер наводит,все ищут взрывчатку.

Господа, телефон я дал. Звоните и я уверен, что все будет норамально.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #354841
Нет. Далеко от Новосибирска.

Вот-вот, дружище....Смотрели сайт...А он не работал тогда толком. Надо было написать и Вам бы помогли.

Тема отмодерирована.

ТС 3 написал:

Оригинальное сообщение #355340
Насчет последней части Паркса, в данный момент ведутся работы по подготовке макета, Елена Сергеевна утверждает, что книга будет готова через 2 месяца.

Будет хорошо. Скока лет проекту? К 10?

vvy написал:

Оригинальное сообщение #355128
Если не ошибаюсь, об этом впервые написал Дмитриев в книге издания года так 1988 г. (нет под рукой). Заводские номера с 1 по 11. Вот и интересно - это на каком заводе?

Уважаемый Виктор, будем рассуждать здраво. Вот лист из приказа НК ВМФ №00263 от 23.10.1940, которым доводилось постановление правительства №2073-877сс от 19.10.1940 - документ весьма известный, которым объявлялось о прекращении новых закладок тяжелых кораблей и разборке "Советской Белоруссии". Это план заказов НК ВМФ по судостроению на 1941 год. Что мы там видим по малюткам 15-й серии? Вот что:



В 1940 г. было заложено в точном соответствии с планом 7 малюток. Итого 7+13=20 (М-200 - М-219). Все это расписано в книге (с. 25). Других лодок не было и не планировалось, согласно документов 1940-1941 гг., и не будем прислушиваться к фантазиям других авторов.
Может, конечно, стоило посветить в книге большое примечание отдельному разоблачению всех этих фантазий, но на это не было ни времени, ни, главное, места в книге, которую от нас требовали сделать максимально сжато.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #355128
С другой стороны, НКСП объявил дату закладки, а от этого невозможно отмахнуться.

Вполне возможно, поскольку дата указана не в плане 41-го и не в отчете за 41-й, а в отчетном документе, написанном спустя шесть лет после указанного события.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #355128
Но там написано - 198. Что не правильно.

Не буду спорит, просто останусь при своем мнении. В таблице указан только номер завода, а разъяснения в тексте все необходимые есть и этого достаточно.

Отредактированно Botik Petra Velikogo (09.02.2011 22:38:02)

Наконец Измаил дошёл и до моих палестин.

Большинство её недостатков растут из достоинств, радует большое количество  разрезов и схем вариантов корабля, но в таком масштабе приходиться часто пользоваться увеличительным стеклом, описательную часть тоже можно было бы расширить, в первую очередь последнюю главу про перспективы достройки при СССР, в целом она не слишком отличается от статьи в первом Гангуте, более подробное описание моделирования МГШ боя с одноклассниками  ценой отказа от части чертежей было бы оправдано. Вопрос с мощностью на которой собирались форсировать машины для достижения скорости в 28узл так же непонятен, есть только косвенное указание на согласие заводов с 15% форсировкой машин, то есть 76-80 000л.с. Насколько помню существовал эскиз коренной переделки корабля по результатам опытных стрельб, жаль что его не привели. Описание356мм орудий в плане сравнения с одноклассниками так же отсутствует.
  Бросается  в глаза то, что приводя на чертежах метрическое обозначение пояса в 237.5 мм, в своих расчётах МГШ пересчитывает их в дюймах на 241.5мм.
  Книга получилась дороговатая-190грн, но в целом того стоящая, хотя я больше любитель описательно-аналитической части, чем схем и чертежей.

macchi написал:

Оригинальное сообщение #356231
У  нас - в магазине - 180 грн, на базаре 200 грн

В "Скорпионе" смотрели? Так там почти все подавцы-бывшие "рыночники", источники литературы (и входящие цены) те-же, но за счет большего комфорта посещаемость у них явно выше, после розбудовы фонтана на рынке не протолкнешся, а при такой погоде как сегодня-хорошо подумаеш куда зайти 

charlie написал:

В "Скорпионе" смотрели?

Под магазином я именно Скорпион и имел в виду.
потому и написал, что совершенно не понимаю - откуда разница в 20 грн в выпусках миделя, если у них источники одинаковые... "Форельки" - тоже были 130 и 150 грн соответственно. И опять в Скорпионе дешевле, чем на рынке, который в сотне метров находится...

Прикупил там (в Скорпионе) себе только что книгу Лебедева про Черноморский флот - мощнейший талмуд!!!
Книга - однозначный мастхев всем,кто неравнодушен к парусам!
Спасибо всем причастным за такой подарок!

Отредактированно macchi (12.02.2011 22:02:49)

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #356332
Ну и я по старой заведенной традиции стал одним из первых ее обладателей

А книга-то стоящая или в стиле Кайзера Альберта и его "спонсоров"?

Леша!
Видимо Ив. Ив. уже генералом казачьих войск стал или до сих пор в войсковых старшинах ходит?
Вох.

Отредактированно boxer (13.02.2011 11:42:26)

Почитал книгу "Большой десант" Андрея Кузнецова. Книгу однозначно должен иметь каждый любитель истории ВОВ. Пример того, как и должны писаться книги по теме. Единственный минус, омрачающий впечатление - безбожно перепутанные подписи к фото, но автора за них винить нельзя.

Спасибо на добром слове, уважаемый Борис!

Печально, снова облом.