Может боян, но ЕМНИП не так давно(несколько лет назад) китайская дизелюха всплывала в американском авианосном ордере.

Может боян, но ЕМНИП не так давно(несколько лет назад) китайская дизелюха всплывала в американском авианосном ордере.

Её проспали, или просто игнорировали изначально??

Не ужели им помешал всемогущий "Скачок" ?? За ссылку Спасибо! Кстати, похоже что "КитиЯстреб" шёл без кораблей охраны, только ПЛ и авиация!?

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #288886
е так давно(несколько лет назад) китайская дизелюха всплывала в американском авианосном ордере

В 1959 отнюдь не бесшумная С-360 пр.613   скрытно проникла в середину ордера ОБК США и всплыла под перескоп рядом с флагманским "Де-Мойн", на борту которого находился президент д.Эйзенхауэр. Шуму было...

http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files … /S-360.htm

В марте 1984 года в Японском море произошло столкновение К-314 (пр.671) с авианосцем «Китти Хок», лодка  во время всплытия для уточнения надводной обстановки, пропорола кормой днище американского авианосца на протяжении почти 40 м, до стокновения ее не слышали.

Отредактированно charlie (04.09.2010 14:28:52)

Спору нет, наши подлодки были шумнее "натовских", и в первую очередь- американских. Особенно в шестидесятые, семидесятые года. Шумностью платили за дублирование механизмов на наших лодках ( чего у амеров не было ), за большую скорость подводного хода, и т.д. Но парадокс в том, что именно повышенная шумность наших лодок заставляла наших командиров по наитию изыскивать нестандартные методы разрешения тех или иных ситуаций, чтобы выполнять поставленные задачи боевого дежурства. Порой на свой страх и риск. А рисковать приходилось многим!
Потом, после возвращения в базу, после доклада командованию кого- то за "самодеятельность" наказывали, кого- то представляли к очередному званию или ордену. По разному было. Но главное: все эти наработки изучались и шли в "багаж" нашего подводного флота в виде новых боевых инструкций и наставлений. Потом с шумностью стали бороться, на конструкторском уже уровне. Но, естественно, прошло какое-то время.

М.Гончаров написал:

Оригинальное сообщение #289207
Спору нет, наши подлодки были шумнее "натовских"

Так были и конкретные причины: из-за отсутствия заморских баз большинство наших ПЛ имело двухвальную ЭУ и дублирование всех механизмов, что вело к повышенной шумности. Так может, виноваты наши политики, не обеспечившие флоту ВМБ за рубежом и заставившие конструкторов жертвовать шумностью ради надежности?

Друзья. Может вы поинтересуетес местами базирования АПЛ "вероятно друга"?

М.Гончаров написал:

Оригинальное сообщение #289746
Это которого?

У нас много "вероятных друзей" распологающих АПЛ?

М.Гончаров написал:

Оригинальное сообщение #289720
Ещё на моей памяти в 70-е, 80-е года у советских моряков ( не только военных ) складывалось мнение, что в нашем МИДе работают или пофигисты, или инопланетяне.

Да, будь у Берберы статус Гуантанамо было-бы веселее и после 1977, но кто-б его дал...
На Кубе ЕМНИП запрет на постоянное базирование наших АПЛ был составной частью договоренностей 1962г по урегулированию кризиса.

артём написал:

Оригинальное сообщение #289733
Может вы поинтересуетес местами базирования АПЛ "вероятно друга"?

Постоянные, конечно в США, но Холи-Лох, Рота и Апра как исходные точки боевого патрулирования намного ближе к его району для амеров, нежели Североморск для наших.

артём написал:

Оригинальное сообщение #289831
Т.е. баз АПЛ не больше нашего.  ПМТС и подвижные рембазы (включая доки), наши то же выносили за рубеж.

А куда именно, можно узнать?

Feminnem написал:

Оригинальное сообщение #289841
А куда именно, можно узнать?

К примеру, в Африку.