странник написал:

Оригинальное сообщение #794844
А адрес у музея какой?

Мемориальный комплекс "Ворошиловская батарея" на острове Русский является филиалом Военно-исторического музея Тихоокеанского флота, расположенного по адресу: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д.66, официальный сайт - http://museumtof.ru/
Ворошиловская батарея на острове Русский имеет адрес: 690100, Приморский край, г. Владивосток, о. Русский
Телефон: (423) 221-64-92. Режим работы: Ежедневно с 9.00 до 17.00, кроме понедельника и вторника.
Интернет-сайт: www.museum.ru/M2056
305-мм орудия, стоящие на "Ворошиловской батарее" ранее были установлены на линейном корабле «Михаил Фрунзе» (бывший «Полтава»).
Судьба орудий "Полтавы": http://www.bellabs.ru/30-35/981/Poltava_01.png
На батарее: http://victorborisov.ru/livejournal/201 … oto_02.jpg
Всем удачи!

UB написал:

Оригинальное сообщение #793446
3. Уважаемый Vadim64 в своём посте под инвентарным номером #955 спрашивает, почему модель крейсера Аврора представлена в том виде в каком она была в 914-м году.Ответ - такой состав вооружения Аврора получила в начале 1915-го года, а не в 1914-м, вопросы нужно формулировать правильно, а для этого нужно знать матчасть...НУ хотя бы вот на таком уровне - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1% … 0%B0%C2%BB

День добрый!
Уважаемый UB! Я никак не предполагал, что мой незатейливый вопрос вызовет такие последствия, как выход его на уровень организаторов музея и пр. Я его задавал вполне конкретному форумчанину и он мне даже дал ответ, который все объяснил. Ваш ответ на тот же вопрос имеет немного другой смысл, но возможно тут присутствуют оба варианта вместе.
Что же касается моей ошибки в дате, то она действительно имела место, это моя невнимательность меня подвела. Я не стал рассматривать  фотографии модели Авроры подробно, мне хватило и того, что на ГК были щиты, а значит это не Аврора на 1905 г. В 1914г. (как и 1908 г.) она имела таки как раз щиты на орудиях ГК. Ну, а если вы желаете коло-либо поправить или что-либо посоветовать, то и вам стоило бы знать предмет основательно и самому не допускать ошибок. На самом деле Аврора, приведенная в качестве модели на упомянутых снимках, получила такой свой вид не в начале 1915, как вы говорите, а по разным источникам это май-июнь 1915г.

UB написал:

Оригинальное сообщение #793658
По поводу Авроры - ну не люблю я вопросов  ни о чём...тем более криво заданных.

Вопрос о несоответствии модели конкретного корабля заявленной теме музея вы считаете "ни о чем..."? Более чем странно.

День добрый, Александр!
Я совершенно без иронии и задней мысли спрашивал о Авроре. Никак не старался лично вольно или невольно кого-то обидеть. Я и сейчас не понимаю того, что такого было в моем вопросе убийственного, что могло бы спровоцировать такие ответы и реакцию? Я скажу больше, я реально собираюсь в Питер, чтобы попытаться посмотреть на выставку живьем, если это конечно возможно, поскольку искренне считаю популяризацию  РЯВ совершенно благородным и достойным делом. Люди, которые это делают, являются настоящими патриотами и безусловно достойны уважения. Если в моих словах были обидные для кого-то нотки или резкость в выражениях то прошу меня простить, ничего такого я не имел в своих намерениях. Да, бываю споры жаркие и сложные, но это в основном от того, что тема о которой мы говорим не оставляет нас равнодушными, а столкновения мнений дело обычное, главное для меня - это оставаться всегда приличными и воспитанными людьми, не переходить на личности и не провоцировать друг друга.
Но есть и обратная сторона. Если мы говорим о информации для людей, попытке восполнить пробелы в их знаниях о нашей с вами истории, заронить в них искру любопытства и жажды знаний, то мы сами должны быть четными перед собой и окружающими. Тут очень надо быть осторожными в том, что и как показывать, какие модели выставлять и рекламировать. И какова будет цена неточности и небрежности? Каково будет отношение человека, увидевшего модель здесь, у вас, а потом получившего несколько иную информацию из других источников? Как и с какой степенью достоверности он будет относится ко всей экспозиции? Об этом я и старался писать.

Маугли написал:

Оригинальное сообщение #799487
Кстати, может, Валеру Тимченко нам замените, а то после постов на Вашей ветке человек инсульт словил и это уже не шутка. Думайте, ребята , хоть иногда, ЧТО пишете и каковы могут быть последствия.

Вот это уже совсем интересно и совершенно для меня неожиданно! Вы считаете, что то, что я писал когда-то было причиной таких тяжелых последствий для человека? Это действительно так? Вы сейчас не шутите? Честно сказать у меня нет к этому никаких комментариев, кроме сказанного выше, я просто в растерянности...

Хорошо, я вас понял Александр. И идеи и мысли, что руководили и руководят до сих пор вами и вашими коллегами для меня становятся понятней и прозрачней что ли. Я данную ветку читаю с самого ее начала, поэтому и позволил себе и написать сюда тоже. До определенного времени настрой, цели и задачи того, чем вы занимаетесь были не очень понятны, поскольку четко не позиционировались, а вам в своем круге общения они были понятны и без лишних слов, чего не сказать о людях, которые видят это только через сеть. Вот поэтому лично у меня было понимание того, что если музей и для него модели, то все должно быть на высший балл не иначе как, почему? Свои резоны я высказал немногим выше. Но это нисколько не исключает и вашего подхода к теме, я ведь не настаиваю на своем понимании, к тому же из ваших постов мне становится ясней ваше понимание данной темы.

Маугли написал:

Оригинальное сообщение #799586
При этом я не поверю, если Вы скажете, что сделаны они не на высоком  уровне.

Никоим образом я ничего не буду говорить, нужно все увидеть живьем, да и после этого кто я такой, чтобы давать оценки. Я могу только мнение свое сказать но наверное теперь только в личной беседе и не под запись. Возможно вы правы, в вашем случае чисто модельный подход к разбору моделей, который присутствует на модельных форумах, здесь может и не подходит, к тому же как я понял все движется и некоторые модели переделываются. Короче вот потому, что у вас есть очень приличная коллекция и очень хочется на нее взглянуть. Я, например, не скрою, что есть у меня цель собрать такую же у себя, правда думаю, что столько времени бог мне не даст, но тут как уж получится.

Что касается встреч, то можно нам действительно конкретно договориться как и где можно посмотреть выставку живьем, как можно попасть в музей, какой существует порядок. Уважаемый UB писал, что надо записаться, договорится и ехать организованно. Но как, где и когда не ясно. Если не сложно напишите мне в личку как можно организовать посещение выставки, поговорить и познакомится с вами и другими энтузиастами, если это конечно будет уместным.

sergejj написал:

Оригинальное сообщение #798441
    box261 написал:

    Оригинальное сообщение #793005
    У меня вопрос всплыл к организаторам выставки, если возможно осветите пожалуйста. По японскому флоту чертежей и фотографий вроде маловато что и останавливает разработку этого направления, а у вас очень много моделей японского флота.
    Вобщем интересно откуда дровишки и насколько копийно.
    Спасибо.

http://forums.airbase.ru/2010/11/t73735 … ablej.html                                                                                                                                                                    http://forums.airbase.ru/2009/03/t66321 … -1896.html

Отредактированно sergejj (22.02.2014 10:51:43)

Пересмотрел всю ветку данного форума, там только Ивате ,на выставке японский флот представлен достаточно широко так что вопрос остался.

Мне до Вашего уровня пахать и пахать...

Tsushima написал:

Оригинальное сообщение #813994
Залил свежие фотографии

Отлично

И так наступило время ознакомить заинтересовавшихся, ведь эта ветка существует с сентября 2010, новыми обновлениями в экспозиции в Музее посвященному 110летию русско-японской войны. Хоть она и регулярно обновляется, и дополняется и освещается здесь, но все же ничего не заменит реального созерцания того творчества которое было создано за довольно короткий срок и в достаточной степени исторически достоверно...
Близиться тот момент когда ее уже можно будет созерцать именно в том виде в котором она задумывалась ранее....



И так возвращаемся к 17 мая 1904 года....

....17 мая 1904 года (старого стиля) казаки дали первый бой японской кавалерии под Юдзятунем, южнее станции Вафангоу. Две сотни 8-го Сибирского казачьего полка во главе с есаулом Желтухиным атаковали эскадрон японских драгун - и за несколько минут почти всех перекололи пиками.

Две сотни казаков шли на рысях по дороге рядом с высокой железнодорожной насыпью, а в это время по ту сторону этой же насыпи два японских эскадрона настигали уходивших от них конных пограничников. Один из пограничников — корнет Рыбасов, пришпорив коня, выскочил на насыпь и, увидев казаков, позвал на помощь. "Какие японцы?!" — недоуменно переспросил его командир одной из сотен подъесаул Голощапов и стал подниматься к корнету, с трудом посылая свою лошадь на насыпь. Однако, уже наверху, он быстро оценил обстановку и скомандовал общую атаку, крепким словом подгоняя тех всадников, кто не смог достаточно быстро преодолеть высоту.

Казаки вылетели на насыпь и бросились вниз, на ходу перестраиваясь в лаву, ощетинившись пиками. Казачий неожиданный удар пришелся во фланг переднего эскадрона. Казаки, вооруженные шашками, обходили их с флангов, не давая уйти обезумевшим от страха драгунам…

Дело было сделано буквально в несколько минут.


За основу брался рисунок из журнала Нива за 1904 год

Отредактированно kreyseryrik (27.03.2014 21:50:11)

День добрый!
Да, это прекрасная работа и великолепные задумка и исполнение! Имел четь видеть это, скажу по праву произведение искусства, живьем, - впечатление потрясающее.
Фотография дело замечательное, но поверьте, в живую это особое ощущение и совершенно иное восприятие. Так что рад за всех поклонников исторического периода РЯВ, экспозиция подбирается просто очень и очень замечательная. Люди, которые это делают особенные, это ведь все энтузиасты, это особый  порыв души и совершенно небезразличное отношение, да что говорить, на фотографиях, что приведены в этой ветке все это видно.
Но! Когда всю экспозицию наблюдаешь скажем так, по-современному "онлайн", то голову сносит очень быстро. Тут и корабли (мое самое любимое) и их много и они все в одном стиле изготовлены и в одинаковых тонах расцвечены, что само по себе уже создает сильное впечатление. Но это далеко не все! Есть диорамы и схемы сражений и многое другое... Все вместе создает неповторимую атмосферу серьезного, глубокого и главное для меня небезразличного отношения к теме РЯВ.
Спасибо всем, тем, кто не считаясь со временем, расходами и прочими жизненными трудностями, имел волю и желание организовать, создать, собрать и соединить воедино такую экспозицию, которая по праву, я думаю, уже стала настоящим музеем.

Я в смысле что форум судомодельный. Но я с огромным удовольствием посмотрел фото - реально здорово сделано! Я сам тоже не только 100% кораблями занимаюсь, еще например все типы самолетов 5 ИАП КБФ/3 ГвИАП КБФ делаю где мой прадед летал...

kreyseryrik написал:

Оригинальное сообщение #816463
у Вас их наверное целая коллекция?

Кораблей есть немножко Многое погибло/осталось/продалось при переезде в Германию. Из сделанного здесь - около дюжины, медленный я при постройке, особенно с тех пор как дочка появилась. По РЯВ правда не так много.
Из 3 ГВИАП КБФ - пока есть 2 самолета прадеда - Миг-3 и И-16 типа 24. Еще есть Харрикейн 2Б со ШВАК/УБК, Тандерболт (2 штуки в 44ом испытывали).. Но мой прадед на них не воевал - в апреле 42 его сбили (третий раз в один день + вынужденная посадка при взлете! Он правда за тот день сам троих завалил..) и при последнем сбитии он словил 13 или 14 7.92 мм пуль в руки и ноги, а И-16 тип 5 древний взорвался. Взрывом открыло парашют и прадеда спасло только то что он в паре метров от бомбоубежища больницы приземлился без сознания - его там же и прооперировали. После года в госпиталях правда летать уже не допустили, и он вернулся в тот же полк нелетающим замполитом. В основном молодежи тактику обьяснял, разбором полетов занимался, и так далее. Правда несколько небоевых вылетов сделал, в том числе и на "Болте". По его рассказам в одном таком полете завалил немецкий разведчик-раму, но ему не записали, так как на нем висел запрет на боевые полеты...

kreyseryrik написал:

Оригинальное сообщение #816470
вот же сволочи

Он и раньше почти все как сбитие в группе писал - поддержка духа коллективизма у молодых пилотов. У него в летной книжке 1 индивидуальный и 14 или 15 групповых сбитых. По тому что он рассказывал - единственный индивидуальник был когда он один в небе был - все остальные уже сели, а тут "Рама" прилетела.... Своего ГССа он правда получил. Так что лишний сбитый тут роли не играл, его ведомому записали.