Ну, как бы, наступает эпоха подводного "беспилотья", так что есть и более интересные варианты... В т.ч. универсальные.

Mihael написал:

#1041304
PS. Единственно, у него могут быть более жесткие ограничения по волнению, чем у ЗУР запускаемой напрямую.

Да, этот риск есть.

Dilandu написал:

#1041313
А больше и не имеет смысла особо... Чтобы реализовать более-менее сложную тактику уже нужна нехилая СУО и хорошие сенсоры. Это в буй экономично пока не запихать.

Тактики особо и не нужно, просто по обнаруженной цели последовательно отстреливаются три ракеты.
Из плюсов ещё то что у трёх ГСН возможности поиска больше, чем у одной.

Dilandu написал:

#1041313
P.S. Кстати, откуда появились данные, что "Сивулфы" таскают 30-дюймовые ТА?

ЕМНИП, у них 26" ТА - 660мм.

Dilandu написал:

#1041341
30-дюймовые (700 мм)

30" = 762мм
700мм = 25,56"
Вы уж определитесь, пожалуйста
PS. А вообще как-то не встречал, но и не скажу что особо много о "Сивульфах" читал, искал.

Отредактированно Mihael (23.02.2016 16:12:48)

Dilandu написал:

#1041358
Эм, тут у вас по-моему опечатка.

Опечатка, правильно: 700мм=27,56"

Cobra написал:

#1041431
Дорого.....

Всё же дешевле, чем ПЛ или самолёт/вертолёт ПЛО. Впрочем, наверно, можно ограничиться и ракетами попроще, например от ПЗРК.
Кстати, если сделать контейнер с ЗУР под ПУ "Пакета", может получиться еще интереснее.

Отредактированно Mihael (23.02.2016 21:29:32)

Ну 9м100 пока в серии нет...

США представили прототип беспилотного охотника за подлодками

http://vz.ru/news/2016/4/8/804227.html

Пентагон планирует через пять лет поставить на вооружение в Тихом океане роботизированный трансокеанический корабль, сообщил замглавы Пентагона Роберт Уорк на церемонии присвоения названия прототипу Sea Hunter («Морской охотник»). Корабль разрабатывался в расчете на сдерживание России и Китая.

«Морской охотник» предназначен для противодействия подлодкам. Корабль длиной 40 метров оснащен радарами и камерами, двумя дизельными двигателями, позволяющими развивать скорость до 50 км в час. Предполагается, что он сможет полностью автономно выполнять поставленные задачи в течение похода длительностью два–три месяца, передает ТАСС со ссылкой на Reuters.

Стоимость одного такого корабля оценивается в 20 млн долларов. Расходы на его функционирование в условиях похода – до 20 тыс. долларов в день, что сравнительно немного.
«Настал переломный момент. Мы впервые получили полностью роботизированный трансокеанический корабль», – сказал Уорк. 

По словам замминистра, прототип станет основой для постройки флотилии «Морских охотников», которая в случае успеха через пять лет войдет в состав ВМС США в западной части акватории Тихого океана.

В феврале сообщалось, что испытания беспилотного подводного корабля США (ACTUV), способного «охотиться» за субмаринами противника в автоматическом режиме, начнутся 17 апреля.

А что мешает в таком случае разработать "истребитель" с экипажем 2-3 человека?!

yuu2 написал:

#1054858
Определение "свой/чужой" под водой - это ОЧЕНЬ сложная задача. Скорее всего, дрон будет работать как вынесенный на 20-30-200 миль вперёд от ударной ПЛ гидроакустический излучатель. А станция приёма, "мозги" и вооружение будут на полноценной лодке.

Вероятно. Или еще - как система самоходных гидроакустических буев, развернутая посреди океана заслоном в компании противолодочной авиации.

Отредактированно Dilandu (11.04.2016 11:10:25)

Dilandu написал:

#1054847
Подобный корабль-дрон стоит копейки

стоимостью современных вертолетов ПЛО поинтересуйтесь
ACTUV будет стоить сильно не меньше

yuu2 написал:

#1054858
Определение "свой/чужой" под водой ОЧЕНЬ сложная задача

Да уж - проблемка еще та. Есть морские радиолокационные ответчики, устанавливаются как на корабли так и на подводные лодки. Работают они как часы. При погружении больше чем на перископную глубину радиолокационные ответчики перестают работать. При погружении на большую глубина, существуют именно гидроакустические системы опознавания свой-чужой. Для чего создается определенная база данных по всем типам кораблей. По шумам компьютер узнает спектр того или другого типа судна. Это как дактилоскопия. Выпуск торпеды осуществляется не наобум. Увы, база данных по шумам АПЛ, в отличие от надводных кораблей, весьма неполная, посему опознование, мягко гшовря, неоднозначное. Плюс сам алгоритм работы вероятностный.