Да зравствует всемирная идея альтернативы и контральтернативы!

wildcat написал:

А какие были?

А никаких не было - сплошная фоменковщина:D

Попрошу не порочить славное дело альтернативной истории подобными фоменкизмами!!

Kimsky написал:

Дерево гниет, .... гвозди ржавеют

Фоменко отдыхает!!! Даже он не додумался, что Америку открывали пароходами.
Кстати, а как современные деревянные яхты служат по 30-40 лет? Или "дерево
больше не гниет, а гвозди не ржавеют"?

Kimsky написал:

Те,ч то сохранились получше - просто здоровые гробы, а никакие не корабли

С этого места поподробнее, пожалуйста...

Kimsky написал:

Прочие - откровенные новоделы, внутри которых запрещают фотографировать - знамо дело, подделка сразу всплывет.

А Вы по Виктори гуляли? И что там такого нашли? Поведайте (пусть и без фотографий), какие-такие "подделки" нашли?

Отредактированно Агриппа (13.11.2008 14:39:26)

Все дружно повелись на провокацию!
О чем спор, какие парксники, ведь вся мировая история, включая сотворение мира большевиками началась в 1917

Ну, выпил человек лишнего и сел за комп. С кем не бывает?

А "Катти Сарк" сожгли, чтобы следы замести и новодел узаконить?

Я так понял, что речь шла о недолговечности деревянных кораблей. Само собой, дерево есть дерево, но есть много примеров того, что при надлежащем отношении деревянные корабли могут сохраняться очень долго.

В США имеются деревянные Констеллейшен и Конститьюшен (1797).
Испанский ЛК Сан Хосе 112п (1783), захвачен англичанами в 1797 г., служил в английском флоте до 1849 г. Другой испанец – Герреро 74п (1755) – служил до 1844 г.

Что касается Мэри Роуз, то он перевернулся после попадания французских ядер, видимо, ниже ватерлинии. Катастрофы были и похуже – в 1782 г. перевернулся Ройал Джордж 100п на Спитхэдском рейде. И позже случались такие неприятности – в 1942-м гакнулся французский лайнер Нормандия.

Французский Дюгэ-Труен 74п (1800 г.), захваченный англичанами в 1805 г. и переименованный в Имплейкебел, с 1855 – учебный блокшив, в 1949 г. предполагалось поместить его в доке на хранение в Гринвиче, но он оказался в плохом состоянии, был выведен в море и потоплен взрывами, в док же позже вместо него поставили Катти Сарк.

Эд написал:

Я так понял, что речь шла о недолговечности деревянных кораблей.

Речь шла о том, что когда форум надо было потестировать - и он был, по сути, девственно пуст - я написал очевидно идиотское сообщение. И спустя немалое время случайно заметил - и немало тому удивился - что кто-то счел эту пургу достойной обсуждения.
Что деревянные корабли были, плавали, сражались и так далее - у меня сомнений никогда не было.

За приведенные картинки и информацию - все равно спасибо. Правда, возможно, стоило бы помянуть что на палубы "Нормандии" вроде как при тушении пожара воды налили столько, что "Ливадия" бы перевернулась... И почему бритты так настаивают, что "Мэри Роуз" кувыркнулась сама?

Олег написал:

В итоге вышло, что попадания ядра с берега видеть не могли, но нашли то, что может быть осклками гранитного ядра.

О, любопытно. Три года назад как я понимаю об этом ничего еще не было известно?

Олег написал:

Информация вот отсюда

Спасибо.