II. Румынские государственные и частные торговые суда

1940

- “Elise” транспорт 1986 т. / ? / Перерегистрирован под греческий флаг
- “Virginia” транспорт 2041 т. / ? / Перерегистрирован под греческий флаг
- “Max Wolf” транспорт 6700 т. / июнь / Непреднамеренно или по ошибке уничтожен немцами во время оккупации Франции
- Транспорт SMR “Bucegi” – 4336 т. / 12 октября / Задержан в Порт-Саиде британским флотом, впоследствии реквизирован как военный транспорт
- Танкер “Oltenia” 6394 т. / 16 октября / Задержан в Порт-Саиде британским флотом (потоплен немецкой ПЛ 8.1.1943 г.)
- Танкер “Steaua Romana” 5311 т. / 16 октября / Задержан в Порт-Саиде британским флотом

Mohr написал:

Оригинальное сообщение #330519
Нет, он в таблице указан как буксир земснаряда. Не в процессе, а как тип.

ясно. замнем для ясности.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #330566
все буксиры-земснаряды из перевода это буксиры-тральщики или просто тральщики

ну я-то в этом был уверен изначально...

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #330566
В Гатчине. А раньше был в Москве.

а в каком фонде? где его искать?

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #330566
Вообще-то "Дуростор". В списке только потерянные суда. "Дуростор" был тоже потерян - 12.5.1944 потоплен нашей авиацией на полпути из Констанцы к м. Херсонес. В тот момент он уже был возвращен в класс торговых судов.

понятно. значит в этом списке тольео безвозвратные потери.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #330566
все буксиры-земснаряды из перевода это буксиры-тральщики или просто тральщики

В тексте указана домобилизационная "специальность". Чем они стали после мобилизации не указано.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #330651
При пересылке документов все фонды изменились кардинально. Мои старые выписки по фондообразованию в ОЦВМА вряд ли чем-то помогут. На всякий случай сообщу, что раньше СКК в Румынии имела в ОЦВМА фонд 30.

А когда документы были переданы? В последней передаче, связанной с расформированием Архива, или раньше?

1941

- Транспорт “Inginer Vlassopol” S610 т. (наверное в тексте опечатка 5610 т.) (судовладелец Spiru Vlassopol-Braila) /  ? / Принят, и в последствии использовался британским флотом
- Судно смешанного типа (ИМХО грузо-пассажирское) SMR “Mangalia” 3193 т. / апрель 1941 / Продан в США где и находился до начала войны на ЧМ
- Транспорт “Jiul” 3115 т. (судовладелец Sumatu-Braila) / июнь 1941 / Уничтожен случайным взрывом в Греции
- Транспорт “Moldova” 4083 т (судовладелец братья Vlassopol-Constanta) / ? / Перерегистрирован под панамский флаг
- Транспорт “Prahova” 3609 т. / ? / Перерегистрирован под панамский флаг
- Транспорт “Siretul” 3629 т. (судовладелец Alexandru Vlassov-Bucuresti)  / ? / Перерегистрирован под панамский флаг
- Транспорт “Starstone” 5702 т. (судовладелец ?) / ? / Принят, и в последствии использовался британским флотом
- Моторная баржа “S. Ferry” / 25 июня / Бомбардировка советской авиацией Галаци
- Гидрографическое судно “Randunica” (лоцманский катер D.D.M.)  / 14 июля / Бомбардировка советской авиацией Килийского гирла Дуная
- Гидрографический катер “S 4” (D.D.M.) / 14 июля / Бомбардировка советской авиацией Килийского гирла Дуная
-
- Моторная баржа “Daniel” 1480 т. / 15 июля / Бомбардировка советской авиацией Сулинского канала
- Моторная баржа “Aristide” 1188 т. / 18 июля / Бомбардировка советской авиацией гирла Florina
- Речной буксир “Bicaz” / 25 июля / Мина (61,5 мили - Reni)
- Речной буксир “Helidon” (судовладелец Gherasim Aninos - Braila) / 26 июля / Мина (42,5 миля рукава Тульчии)
-
-
- Портовый буксир “Amarilis” / 1 августа / Бомбардировка советской авиацией Констанци
- Транспорт S.M.R. “Peles” 5696 т. / 15 августа / Торпеда ПЛ Щ-211 район мыса Эмине (побережье Болгарии)
- Катер “Uzlina” / 29 августа / Мина – Измаил
- Судно смешанного типа (ИМХО грузо-пассажирское) SMR “Cavarna” 3493 т. / 2 декабря / Советская мина южнее Бугаза (46 03 С, 30 38 В)

Отредактированно Mohr (07.12.2010 23:39:45)

В пропущенных строках были какие-то непереводимые единицы.

- SH "TF 41" (гидрослужба) / 15 июля / Советская бомбардировка Isaccea
- "TF 42" (гидрографическая служба) / 26 июля / Советская авиа бомбардировка Старой Килии
- "T 3" (гидрослужба) /  / Советская авиа бомбардировка Измаил

Что это?

Конечно компания. Полное название Steaua Romana Societate Anonima Pentru Industria Petroleului, Bulevardul Carol I, 17, Casuta Postala 120, Bucharest. Джордан числит за ней всего три судна, все танкеры. CAMPINA, OLTENIA, STEAUA ROMANA.
Sumatu-Braila - Eugenia and Constance Simatu, Berlescu 13, Braila.
Alexandre Vlasov, Strada Academiei 47, Bucharest, Romania и Via del Conservatorio 15, Milan, Italy - агент английской фирмы Navigation & Coal Trade Co LTD, London. Или наоборот, англичане были их управляющими, я не понял.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #330885
Однако, попробовал перевести переводчиком. Получилось "техническое судно".

Если переводить дословно, то получается - механизм судна???

Mohr написал:

Оригинальное сообщение #330835
В пропущенных строках были какие-то непереводимые единицы.

- SH "TF 41" (гидрослужба) / 15 июля / Советская бомбардировка Isaccea
- "TF 42" (гидрографическая служба) / 26 июля / Советская авиа бомбардировка Старой Килии

Что это?

А я их нашел...

SHTF 41 Понтон (водоизмещение 769 т. ) потплен бомбардировочной авиацией ВВС ЧФ (3 СБ) в районе села Исакча.
SHTF 42 Понтон потплен авиацией ВВС ЧФ (3 СБ) в районе города Килия.

Отредактированно Mohr (08.12.2010 14:10:49)

Теперь только осталось попросить Мирослава Эдуардовича проверить эти данные по авиации ЧФ.

Mohr написал:

Оригинальное сообщение #330660
Портовый буксир “Amarilis” / 1 августа / Бомбардировка советской авиацией Констанци

А можно тут более подробно - там еще снизу приписка была про 42-й год и "нерепарил". Что это значит? Списан в 42, как не подлежащий ремонту?


Да, согласно немецким КТВ это буксир получил лишь легкие повреждения...