Поддерживаю, в славянских языках любое упоминание бесов было не допустимо, оттого и писали приставку "без", но не "бес". Соответственно и корабли имели названия "БеЗшумный", "БеЗстрашный" и т.п.. Это нужно принять, хотя бы как нормы русского языка, существовавшего в то время(жаль, что те правила ушли!)

"Шутка"

Модели кораблей ВМФ России. Наши дни.

Поверх стекла очень хорошо получилось

МИКУЛА СЕЛЯНИНОВИЧЪ



upload picture

Боярин написал:

#1601499
А между тем эту редкость я видел и снимал в основной экспозиции

Видно по заднему плану фотографий.

Подлинная артиллерия и пр. из экспозиции музея ВМФ.

Мы прекрасно знаем Первый зал, глядя снизу вверх. А вот как он выглядит сверху вниз. В один из выходных дней 2007 года:



И пассаж музея через пять лет:

Отредактированно Боярин (25.02.2024 11:37:43)

Сибирский Стрелок написал:

#1601914
новый главный зал нового музея - хоть и поменьше, чем в здании Бирж

Дык, там и моделей меньше разместили, только одни парусники.

МОДЕЛЬ КИЛЕВАНИЯ 66-ПУШЕЧНОГО КОРАБЛЯ

В ходе службы деревянных парусных судов их подводная часть (днище) обрастали водорослями, ракушками, поедались морскими червями, в трюмы фильтровалась забортная вода. Суда тяжелели, теряли свои мореходные и маневренные качества. Для восстановления этих качеств суда периодически подвергались килеванию — наклонению судна набок настолько, чтобы подводная часть его с килем вышла из воды.

Операция килевания проделывалась на участке приглубого берега (килен-банка) с помощью специального портового оборудования — установленных на берегу воротов. Перед килеванием судно разоружалось. После  окончания работ на подводной части одного борта. судно устанавливалось на ровный киль, отводилось от киль-банки, разворачивалось другим бортом и процесс килевания повторялся.

После постройки в 1752 г. в Кронштадте канал-дока Петра Великого, а затем и других в Кронштадте и Севастополе подобную операцию стали выполнять, в основном, в них. Этот процесс получил название «тимберовка». В 1859 г. в Петербурге для этих целей был построен первый в России плавучий док.

Разновидностью килевания является кренгование — наклон судна без выхода киля из воды, применяемый для чистки подводной части от ракушек и мелкого ремонта обшивки корпуса судна.

Сибирский Стрелок написал:

#1601960
А здесь коллеги не прояснят?

Там же, на табличке, написано - когда и кем была построена модель.
Судя по внешнему виду и качеству исполнения, модель делал какой-то пионЭр или пенсионер
Чертежи, наверное, были взяты из журнала "Моделист-Конструктор" 11/1971 http://hobbyport.ru/ships/kaspiy.htm

Mitry написал:

#1602016
полезу в толстую "ледокольную" книгу Андриенко.

))

У меня вопрос к уважаемым коллегам: где в носу Каспия можно поставить одну стодвойку?

Сибирский Стрелок написал:

#1602049
Чтобы модель неизвестного

В музее есть много моделей, которые были сделаны не в мастерской, а простыми моделистами и переданы в дар. Некоторые из этих моделей постоянно находятся в основной экспозиции, как эта модель.