СКА №042
http://www.obd-memorial.ru/memorial/ima … 7b24fd895c

7. 01.11.42 - №СКА№0912» - типа МО-4,стр. №9. В составе 6-го десантного отряда в 05-35 подошёл к Эльтигену. После высадки десантников катер развернуло волной и накатом выбросило ЛБ на мель. На рассвете обстрелян артиллерией. Погиб командир ст. л-т И. В. Кращенко и 1 моряк (кто- не нашёл). Экипаж сошёл на берег;

Уханев Иван Федорович,  1917 гр, старшина 2 статьи, к/о радистов, погиб при налете 05.11.1942 в г.Тамань

12. 02.11.42 – «СКА№210» - типа МО-4, стр.№7. При подходе к берегу в районе Глейки в 22-45 подорвался на мине. Погибли 15 моряков;
Катера с таким номером не было

похоже на то, что у Кузнецова А.Я звучало как:
При движении к берегу в 22:45 в полутора кабельтовых от мыса Глейки подорвался на мине СКА-06, имевший на борту около 70 десантников. Примерно 65 из них и 13 моряков погибли, еще 5 моряков получили тяжелые ранения или контузии.
2.11.43 22:45    СКА-06 (№ 084 зав. № 7 борт. № 6)    +    M    y Глейки    Подорвался на мине, погибли 16 моряков и 45 десантников, в т. ч. штаб 3-го батальона 1-го гв. сп

помощник командира мл.лейтенант Малетов (Макетов) Михаил Иванович, 1920 гр
других не упоминается

Отредактированно corvin13 (19.01.2016 21:28:52)

ЛПТ написал:

#1028160
10. 03.11.43 – «СКА№079»

Командир - ст. л-т Киндяков Михаил Александрович. Существует его донесение о гибели катера

ЛПТ написал:

#1028160
13. 03.11.43 – «СКА№054»

Командир - л-т Сорокин. Видимо, это Сорокин Леонид Михайлович, затем стал дублёром командира БКА-322, погиб 10.1.44 во время Тарханского десанта

vas63 написал:

#1028285
14. 11.12.43 – «СКА№064» - типа МО-4, стр. №6.

В политдонесении о гибели катера его командиром назван кап.-л-т Аксиментьев Степан Михайлович. Вообще он был флагманским артиллеристом Отдельного отряда кораблей АВФ (бронекатера), и в той же должности перечислен в составе штаба высадки Митридатской операции. Или в донесении ошибка, или он почему-то временно заменял в ту ночь штатного командира катера (это, конечно, выглядит очень странно).
Катер погиб то ли на мине, то ли от попадания снаряда. В документах есть обе версии, и непонятно, что было на самом деле. И мин, и снарядов там хватало.

Кто ?

Отредактированно rspc (27.01.2016 09:53:28)

Рассматривая на днях аэрофотоснимки Люфтваффе в районе Тамани обратил внимание на объект с цифрой 3 (Красный кружок).

   

А.Сафронов из г.Брянска, проживавший ранее в Приморско-Ахтарске, прислал материалы по землечерпалке, затопленной осенью 1941 г.

Отредактированно Юг (30.01.2016 15:14:27)

Юг написал:

#1032411
#1009 Сегодня 12:50:38

Комментарии А.Бадякина:
На фотографиях -  землечерпательница "Киров"". Построена в 1913-1914 г. г. по заказу Министерства Путей Сообщения на заводе Общества Николаевских Заводов и Верфей в г. Николаеве для Одесского порта как "Дмитрий Гнусин". С 20.03.1933 г. принадлежала Дноуглубительной базе Азовского моря. 09.09.1937 г. переименована в "Киров". С 1939 г. входила в состав "Азовтехфлота". Порт приписки Таганрог. Затонула на выходе из бухты Приморско - Ахтарска 11 августа 1942 года при налёте авиации от близких разрывов бомб.
Имела размерения: длина - 40,0 м. ширина - 8,5 м. осадка - 3,0 м. 360 л. с. скорость - 5,5 узла. производительность - 300 куб. м. в час.

Отредактированно ЛПТ (30.01.2016 22:30:35)

А Бадякин попросил выставить следующее сообщение:
                                                 
                                                                        Уважаемые поисковики!

Благодаря информации  VAS63,  Corvin13, А.Я. Кузнецова были решены

большинство из поставленных мною вопросов по погибшим в проливе СКА

типа МО. Хотя ряд неизвестной мне информации осталось не раскрытой, в

основном по потерям личного состава, что отношу на счёт своей

недостаточной компьютерной грамотности  при работе с ОБД «Мемориал».

Представляю на Ваше рассмотрение краткую информацию по погибшим в

проливе СКА других типов.

У ряда СКА, в основном мобилизованных, погибших в проливе, мне не

известны заводы строители, период постройки, заводские номера и потери

личного состава. Что мне не известно, просто не указываю. Хотя знаю, что до

1941 г. все катера типа КМ, ЗК были построены на судоверфи №5 НКВД в

Ленинграде. Список составлен по порядку потерь. Катера, выбывшие из

строя более чем на полгода, мною тоже отнесены к потерям. Среди Вас есть

те, кому что-то известно и эта информация будет полезна для выяснения

потерь флота в Керченском проливе, чем конкретно Вы и занимаетесь.

Сторожевые катера ЧФ и АВФ различных типов, погибшие в боях за Керчь в 

                                                    1942 – 1943 г. г. 

1. «Белуга» - СКА типа «Сейнер» (ПМШ) – б. сейнер

Укрчерноморрыбтреста. 22.01.42 следуя на выполнение боевого

задания, в Керченском проливе в районе п. Камыш – Бурун попал в

сильный шторм, накатом выброшен на берег, где разбит прибоем.

Командир л-т А. М. Лихачёв. Видимо был снят АСС. В ДА числился как

«ЧФ МШ-7» с 30.10.42 по 16.09.44;

2. «Сельдь» (с 27.04.42 «СКА№120» - СКА типа «Сейнер». Б. сейнер

Новороссийского рыбозавода. 15.04.42 при возвращении в Керчь после

выполнения боевого задания подорвался на мине нашего минного

заграждения и затонул в точке 45 гр. 14,8 мин. с. ш. 36 гр. 26,4 мин. в д.

В ДА с 27.04.42 по 31. 07.42;

3. «СКА№119» (до 27.04.42 «БК-8») – СКА типа б/к, б. б/к

Новороссийского рыбозавода. 27.04.42 вооружён,

переклассифицирован в СКА и включен в состав 11-го ДСКА КВМБ. В

2

этот же день погиб в районе Керчи по не известной причине. В ДА с

27.04.42 по 02.03.43;

4. «СКА№1112» (до 30.04.42 «СКА№122») – СКА типа «Сейнер». Б. сейнер

«Коминтерн» Новороссийского рыбозавода. 08.05.42 при эвакуации

войск с Керченского полуострова в 16-22 (15-25) атакован «Ю-88», от

пушечно – пулемётного огня загорелся и затонул в поливе в точке 45

гр. 03,2 мин. с. ш. 36 гр. 26,1 мин. в. д. В ДА с 27.04.42 по 15.01.43;

5.  «СКА№118» (до 07.04.42 «Сейнер №6») – СКА типа «Сейнер», 1932 г. б.

сейнер Новороссийского рыбозавода. 12.05.42 при стоянке в

Керченском порту при налёте авиации от близких разрывов бомб

получил повреждения корпуса и механизмов и затонул. Поднят

(когда?) и после аварийно- восстановительного ремонта как

«СКА№811» включен в состав ЧФ. 21.06.44 ввиду больших

повреждений в период КЭДО и не целесообразности восстановления

сдан в ОФИ; в ДА с 27.04.42 по 31.07.42 и с 13.11.42 по 21.06.44;

6. «СКА№116» (с 03.06.42 «СКА№0611») –СКА типа «Сейнер», до 27.04.42

«20 лет Октября». Б. сейнер «Азрыбтреста». 12.05.42 в Керченском

порту при налёте авиации от близких разрывов бомб получил

пробоины в корпусе и затонул;

7. «СКА №0183»  ( до 04.09.41 «К – 223») - СКА типа КМ, б. ПСКА «К-223»

2-го ЧОПС МПО. 12.05 42 при эвакуации раненых, находясь под

погрузкой в порту Керчь, при налёте авиации получил повреждения

корпуса и затонул. В ДА с 22.06.41 по 19.07.42;

8. «СКА№0133» (до 04.09.41 «К-240») – СКА типа «ПК», 1927-28 г. г. г. Або. 

Б. ПСКА «К-240» 2-го ЧОПС МПО. 12.05.42 при эвакуации раненых в

Керчи при налёте авиации получил тяжёлые повреждения корпуса и

затонул. В ДА с 04.09.41 по 19.07.42;

9. «СКА№0163» (до 04.09.41 «К-242») – СКА типа «КМ-2», 1935-36 г. г.

завод №5, Ленинград. Б. ПСКА «К-242» 2-го ЧОПС МПО. 12.05.42

потоплен при эвакуации с Керчи. В ДА с 22.06.41 по 08.08.42;

10.  «СКА №0134» (до 17.12.41 «К-230») – СКА типа «ГК-1», 1929-30 г. г. б.

ПСКА «К-230» 1-го дивизиона ПС МПО. 12.05.42 потоплен при

эвакуации с Керчи. В ДА с 17.12.41 по 16.09.42. Вероятно поднят в мае

1944. В ДА с 21.05.44  как «СК-134»;

3

11.  «СКА№083» (до 04.09.41 «К-219») – СКА типа РПК, б. ПСКА 4-го ЧОПС.

При эвакуации с Керчи 12.05.42 при налёте авиации получил тяжёлые

повреждения и затонул. В ДА с о4.09.41;

12.  «СКА№0137» (до 17.12.41 «К-217») – СКА типа КМ (?). б.ПСКА «К-217»

2-го дивизиона 32 ПО МПО. !7.05.42 в районе причала Еникале от

артобстрела получил тяжёлые повреждения и затонул. ВДА с 19.07.41

по 20.06.42;

13.  «СКА№0111» (до 23.06.42 «СКА№111») – СКА типа «Сейнер». Б. сейнер

«Азчеррыбтреста» «Суворов». 06.08.42 в районе косы Тузла получил

тяжёлые повреждения от артогня и выбросился на мель, где затонул.

Поднят  18.10.43.

14.  «СКА№1111» (до 30.04.42 «СКА№121») – СКА типа «Сейнер», б. сейнер

«Коккинаки» новороссийского рыбзавода. 14.08.42 в районе касы тузла

при артобстреле получил тяжёлые повреждения и затонул в

Тузлинской промоине. В ДА с 27.04.42 по 15.01.42. Поднят в 1944-45 г.

г., ремонт на Керченском СРЗ в 1945 г.

15.  «СКА№0511» (до 03.06.42 «СКА№115») – СКА типа «Сейнер». Б сейнер

«Азрыбтреста». 04.09.42 при стоянке в районе Солёного озера при

налёте авиации получил тяжёлые повреждения и затонул;

16.  «СКА№086» (до 17.12.41 «К-225») – СКА типа КМ-2, 1935-36 г. г. б.ПСКА

«К-225» 2-го ЧОПС МПО. 06.09.42 ввиду больших повреждений от

артиллерии и авиации взорван и затоплен экипажем в районе

Солёного озера. В ДА с 04.09.41 по 13.11.42;

17.  «СКА№0711» (до 03.06.42 «СКА№711») – СКА типа «Сейнер», 1940. б.

«Сейнер№5» «Азчеррыбтреста». Потоплен авиацией 27.10.43 при

налёте на Тамань. Поднят 29.10.43 и уведён на юг на ремонт. 21.06.44

виду больших повреждений, полученных в КЭДО и

нецелесообразностью восстановления сдан в ОФИ; В ДА с 27.04.42 по

03.07.42;

18.  «СКа№0178» (до 17.12.41 «К-189») – СКА типа КМ, 1934-35 г. г. завод

№5, Ленинград, зав.№148. б. «К-189» 3-го ЧОПС МПО. 01.11.43 при

следовании к Эльтигену ночью при высадке сел на мель в районе села

Тобечик. Расстрелян миномётным огнём и разбит прибоем. Погибли 2

моряка. Командир катера ст. 1 ст. А. И. Котюков. ВДА с 19.07.41 по

03.01.44. Вероятно это его остатки корпуса в конце 90-х керченские

дайверы поднимали на металлолом.

4

19.  «СКа№188» (до 17.12.41 «К-190») – СКА типа КМ-2, 1934-35 г. г. завод

№5, Ленинград. б. ПСКА  «К-190») 3-го ЧОПС МПО. 01.11.43 при отходе

от Эльтигена получил повреждения от артиллерии. Вероятно вынесен в

район Яныш – Такиля. Пропали без вести с катером 7 моряков, в т. ч.

командир гл. старшина М. С. Гаранин. В ДА с 19.07.41 по 03.01.44;

Возможно его останки находятся на дне в районе БО «Бригантина» у

села заветное, обследованные в 2010 г. экспедицией из Тольятти.

20.  «СКА№4503» - СКА типа КМ-2. 31.10.43 в 23-30 в составе 1-го

десантного отряда вышел от пристани Солёного озера. Вероятно

столкнулся с «ДБ-11». В 04-50 потоплен артиллерией в районе Яныш =

Такиля. По другим данным повреждён и захвачен. Пропали без вести 7

моряков.

21.  «СКА№168» (до 12.12.41 «К-188») – СКА типа КМ-2, 1934-35 г. г. завод

№5, Ленинград, зав. №87. Б. ПСКА «К-188» 3-го ЧОПС МПО. 01.11.43

при следовании с десантом к Эльтигену от артобстрела потерял ход и

выброшен на берег в районе озера Тобечик, где расстрелян

артиллерией и разбит прибоем. Экипаж пропал без вести. Вероятно это

его остатки корпуса в конце 90-х керченские дайверы поднимали на

металлолом;

22.  «СКА№0123» (до 04.09.41 «К-226») – СКА типа КМ-2,1935-36 г. г. Завод

№5, Ленинград. б. «К-226» 2-го ЧОПС МПО. 02.11.43 при следовании с

подкреплением и грузом к Эльтигену выброшен на берег (сел на бар?),

где разбит артиллерией и прибоем. В ДА с 22.06.41 по 28.01.44;\

23.  «СКА№076» (до 17.12.41 «К-224») – СКА типа КМ-2, 1935-36, завод №5,

Ленинград.  б. «К-224» 2-го ЧОПС МПО. 02.11.43 на рейде Тамани

около 18-00 при налёте авиации от близких разрывов волн загорелся,

взорвался и затонул. 1 чел. обожжён. 13.12.44после аварийно-

восстановительного ремонта включен в состав ЧФ в качестве

разъездного катера плавсредств ГВМБ;

24.  «СКА№053» (б. «К-220») – СКА типа ЗК, 1930-31 г. г.завод №5,

Ленинград. 04.11.43 пропал без вести при следовании к Эльтигену со

всей командой 12 чел. в т. ч. командир И. Н. Капитан (все есть).

Вероятно подорвался на мине. В ДА с 22.06.41 по 03.01.44;

25.  «СКА№073» (до04. 09.41 «СКА-«К-208») – СКА типа ЗК, 1930-31 г. г.

завод №5, Ленинград. б. ПСКА 4-го ЧОПС МПО. 07.11.43 при

следовании к Эльтигену в районе косы Тузла подорвался на мине,

5

получил пробоину в кормовой части из затонул. В ДА с 22.06.41 по

18.11.43. 21.05.44 после подъёма и аварийно-восстановительного

ремонта включен в состав ОХР Новороссийской ВМБ в качестве «С-73».

26.  «СКА№0211» ( до 03.06.42 «СКА№112») – СКА типа «Сейнер». Азовская

судоверфь, 1938-39 г. г. б. сейнер «БК-4» «Азрыбреста». 08.11.43 при

переходе Кротко – Тамань подорвался на минном заграждении

западнее Тузлинской промоины и затонул. Погиб 1 моряк. В ДА с

03.06.42 по 14.12.43;

27.  «СА№411» (до 03.06.42 «СКА№114») – СКА типа Сейнер», 1940. б.

сейнер «Ост»» Азрыбтреста». 08.11.43 при возвращении в Кротков в

районе Тузлинской промоины подорвался на мине и затонул. Погибло

2 моряка.  В ДА с 27.04.42 по 31.07.42 и с 13.11.42 по 14.12.43; Вероятно

его останки обнаружены в 2013 г. экспедицией из Тольятти.

28. «СКА№057» (до 17.12.41 «К-233» - СКА типа ГК. б. ПСКА «К-233» 2-го

дивизиона 32 ПО МПО. 08.11.43 пропал без вести в районе Эльтигена

со всей командой 17 моряков, в т. ч. командир ст. л-т В. С. Чаленко.

(нашёл 8 чел.). Вероятно подорвался на мине. В ДА  с 19.07.41 по

17.12.43.

ЛПТ написал:

#1034538
8. «СКА№0133» (до 04.09.41 «К-240») – СКА типа «ПК», 1927-28 г. г. г. Або.

По моим данным это катер постройки Лодейнопольской верфи, на 22.06.1941 входил в состав 1-й морпограншколы

ЛПТ написал:

#1034538
9. «СКА№0163» (до 04.09.41 «К-242») – СКА типа «КМ-2», 1935-36 г. г. завод №5, Ленинград. Б. ПСКА «К-242» 2-го ЧОПС МПО. 12.05.42 потоплен при эвакуации с Керчи.

Ни в одном документе не встречал данных о его гибели, буду благодарен за уточнение

ЛПТ написал:

#1034538
10.  «СКА №0134» (до 17.12.41 «К-230») – СКА типа «ГК-1», 1929-30 г. г. б. ПСКА «К-230» 1-го дивизиона ПС МПО. 12.05.42 потоплен при эвакуации с Керчи. В ДА с 17.12.41 по 16.09.42. Вероятно поднят в мае 1944. В ДА с 21.05.44  как «СК-134»;

По моим данным это катер постройки Лодейнопольской верфи, на 22.06.1941 входил в состав 32-го морпогранотряда. В Керчи потопен не был, поскольку участвовал в 1943 г. в десанте в р-не Станички

ЛПТ написал:

#1034538
12.  «СКА№0137» (до 17.12.41 «К-217») – СКА типа КМ (?). б.ПСКА «К-217» 2-го дивизиона 32 ПО МПО. !7.05.42 в районе причала Еникале от артобстрела получил тяжёлые повреждения и затонул.

По моим данным этот катер на 22.06.1941 входил в состав в состав 4-го Черноморского ОПС, погиб 15.10.1941 г. в Одессе

ЛПТ написал:

#1034538
18.  «СКа№0178» (до 17.12.41 «К-189») – СКА типа КМ .... Вероятно это его остатки корпуса в конце 90-х керченские дайверы поднимали на металлолом.

Вряд ли на металлолом, катер был деревянный, если только поднять сам двигатель

ЛПТ написал:

#1036422
среди немецких фотографий наших катеров, погибших в КЭДО, есть катер с бортовым №1304. По имеемой у меня информации такого катера не индефицировал. Может кто знает, что за катер, его тип, когда он погиб у Эльтигена,

Это фото потопленных в 1941 г. у Моонзундского архипелага катеров типа КМ

ЛПТ написал:

#1036422
Может кто сможет вычислить по имеемой информации, что за самолёт,дату произошедшего, фамилии экипажа. С уважением. А. Бадякин.

Вообще возможны варианты, но с хорошим отрывом с точки зрения вероятности идет Ил-2 210-го шап 230-й шад, подбитый утром 4.12.43 парой Ме-109 в районе Эльтигена. Совершил посадку с убранным шасси на воду у берега в р-не Кроткова, экипаж жив, в/стрелок ранен в голень.

Летчик - мл.л-т Бизяков Василий Михайлович (1921), летал на боевые задания с сентября 1943, погиб 7.5.44 (сбит истребителями в боевом вылете). Переведен в 210 шап из 805 шап в конце ноября-начале декабря 1943.

С воздушным стрелком сложнее. По ЖБД 210 шап его фамилия Джоашвили, на "Памяти Народа" и родственных ему сайтах не обнаруживается. Практически наверняка это сержант Джоев Георгий Георгиевич (1923), осетин. По наградному на Красную звезду (представлен 11.5.44), имел ранение как раз 4.12.43.  Летал на боевые с июня 1943. Судя по тому, что в потерях в ОБД не числится, пережил войну.
Нюансы с фамилией видимо связаны с известной грузино-осетинской проблемой. Он был призван в Гори, т.е. на территории собственно Грузии.

Отредактированно А. Кузнецов (09.02.2016 13:35:21)

Отредактированно ЛПТ (16.02.2016 12:16:47)