Анатолий!
Ну пожалуй не все. Я использовал информацию помещенную в статье Фуртатов В. «Легенда о  гибели «Аракса» опубликованную в одной из одесских газет еще в 1993 году и воспоминания Данилова, которые записал еще в 1999 году.
С уважением,

С уважением,
Игорь

Отредактированно aligvi (16.05.2012 01:21:49)

Слушаюсь, уважаемый Вице-адмирал!

Вопрос задайте Миролаву Эдуардовичу. Как никак он соавтор книги "Атакуют "Шнельботы". В ней к сожалнию этот эпизод подробно не рассматривался. 40-мм Бофорс устанавливался на юте.

Не Мирослав Эдуардович, но отвечу.

8.7.43 непосредственно перед п.braun 19 подорвался на мине, взрыв в р-не 4-го отсека, обломки взлетели на высоту до 400 м. Кормовая часть уничтожена. Переборка 6-го отсека разрушилась, радист выскочил со своими секретами, но подскользнулся на палубе (разлив топлива и масла, крен 60 градусов) и упал в воду. Однако же он якобы ногами успел уничтожить (растоптать?) "Энигму". Это интересно - даже если правда, что он успел пнуть по машинке, она где-то должна лежать в относительно сохранном виде.
Глубина в том месте, где упал радист, 18-19 м (особо отмечено в ЖБД).

Носовую часть пытались буксировать, но в конце концов сняли команду, подорвали катер подрывными патронами и еще расстреляли несколько 20-мм магазинов по таранному отсеку. Через 1ч02м после подрыва на мине катер затонул в 4504,5/3642,5, на месте гибели поставлен буй.

Бофорс на ТКА обычно (всегда?) располагался на корме. Наверное, так было и у S102.

Отредактированно А. Кузнецов (25.06.2012 15:05:18)

А. Кузнецов написал:

Оригинальное сообщение #552921
Кормовая часть уничтожена.

На самом деле  оторвана и лежит на грунте.  40-мм "Бофорс" тоже недалеко в песке.  А по переводу фрагмента текста есть такой вариант : 
    ".. Задние отсеки предположительно  разрушены. Катер сразу погрузился  до верхней кромки палубы.  Эти отсеки  медленно заполняются водой. Радист успел покинуть катер  с секретными   документами. Вследствие наклона катера (60°) и скользкой поверхности палубы (всё покрыто топливом и маслом),  валики (цилиндры ?)  он уронил в воду .   Но коды  М он успел уничтожить  ногами. 
          Иду на S-28 вдоль борта S-102 и передаю ему тяжелые буксирные концы. Докладываю радиограммой:   S -102  - подрыв на  морской мине.
          S-102 на буксире S -28. Катер продолжает дальше погружаться.  Плавучесть катера поддерживается только за счёт контакта с буксирующим катером. Дальнейшая буксировка становится невозможной. Забираю команду катера, устанавливаю заряды   взрывчатки  и даю команду открыть огонь из 20 мм пушки по борту катера. S-102 тонет.
         На протяжении этого времени по моей команде с S-47 ведётся поиск оставшихся в живых. Никого не находят."

Всем спасибо за инфу!!

Вопрос к А.В. Елкину: Уважаемый Александр, идентифицирована ли точно на настоящий момент ПЛ, лежащая в точке 44.38,39 с.ш./33.25,33 в.д.?
Заранее благодарен за ответ.

Могу сообщить в личке, но этим данным уже почти 10 лет. Не думал, что ноу-хау.

Уважаемый Мирослав Эдуардович!
Извиняюсь, что вмешиваюсь, но только что разговаривал по телефону с нашим общим знакомым и моим давнишним другом Олегом Ольховатским и он подтвердил, что еще в году 1997 или 1998 ему дали на опознание пленку с обследованием автоматическим аппаратом затопленной подводной лодки. Он тогда еще определил, что это подводная лодка типа "Нарвал". Вскоре ему для опознания дали второй фильм с обследованием другой однотипной подводной лодки, но у которой снят лист прочного корпуса. Он сейчас на даче, в отрыве от ПК, но многое рассказал мне подробностей событий тех лет. Задавайте вопросы, которые Вас интересуют мне, я по телефону узнаю у него и сообщу Вам.
А у Владимира Заблоцкого по этому поводу написано: "...В 1980 г. в том же районе на глубине
78 м в точке с координатами 44°38’ с.ш.
33°25’ в.д. была обнаружена и обсле-
дована с помощью подводной лабора-
тории «Бентос-300» и вторая ПЛ типа
«Голланд 31А». Правда, вначале лодку
ошибочно приняли за «Карп» (подня-
тый ещё в 1926 г.!), и это заблуждение
длилось достаточно долго. Затем ту же
лодку ошибочно принимали за «Гагару»
(типа «Барс»). И только в 2010 – 2011 гг.,
после серии спусков на её остов, после-
довал вывод, что обнаруженный корабль
относится к проекту «Голланд 31А» и,
скорее всего, является «Нарвалом». Ко
всему прочему, в сентябре 2011 г. нашли
и настоящую «Гагару», последнюю из
затопленных англичанами лодок...". и далее по тексту.
Что-то по результатам идентификации О. Ольховатского писалось в одном из выпусков "Тайн подводной войны".
С уважением,

Отредактированно aligvi (11.07.2012 23:33:06)

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #560348
Ко
всему прочему, в сентябре 2011 г. нашли
и настоящую «Гагару»

так где она лежит ?
в каком состоянии ?

Анатолий!
За информацией по находке "Гагары" обращайся к Володе. Цитата из его книги "Подводные лодки типа "Нарвал".
С уважением,

Отредактированно aligvi (11.07.2012 23:36:44)