Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #389981
Больше революционнонастроенных матросов будет и всё.

смею еще предположить что боеспособность флота даже несколько понизится на полгода-год. (несколько тысяч подготовленных человек где брать, да и обучить их импортной технике тоже надо время)

Nick. 95 написал:

Оригинальное сообщение #389971
каким-то чудесным образом амеры и англы их успели достроить к лету 1914 и продать русским (каким-то фантастическим образом в России наскребли 150 млн. рублей золотом).

На обоснование "ЧУДА" у Вас сутки...

Утро доброе!

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #389984
Турция 8 раз подумает, прежде чем начинать войну. С одним "Гебеном против такой армады не попрёшь.

За нее, как и в реальной истории, подумают Сушон с Энвер-Пашой.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #389984
Революция происходит чуть раньше. Если это не даст никаких выгод Германии, то тема неинтересная.

Это даст выгоду России, посему вполне позитива:)
Правда не совсем понятно, как линкоры повлияют на революцию, механизм т-с-ть

AVV написал:

Оригинальное сообщение #390056
А захочет ли Франция, чтобы за ее деньги покупали корабли, построенные в Англии и США? Лично я сомневаюсь.

Комерчиский кредит она дала их много

Отредактированно jurdenis (23.05.2011 12:57:06)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #390070
Вы автор темы?

Я предложил вариант

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #390134
амбициям контрэлиты, которая у континентальных держав почти не связана с флотом.

Однако, и в России, и в Германии моряки выступили мощной прореволюционной силой (по своей воле или под чьим-то влиянием - конечно, отдельный вопрос), да и в Австро-Венгрии успели воду помутить. Так что фактор матросов я бы не стал игнорировать.

Nick. 95 написал:

Оригинальное сообщение #390201
Вот-вот и я спрашиваю где там революционеры?

Вы уже "чудо" обосновали?

"Амиранте Кокрен" заложен 22. 01.1913. Построить ни как не успеют. "Амиранте Латторе" спущен 27.11 1913. Вероятность завершения постройки к началу ПМВ близка к нулю.
"Ривадивиа " и "Морено" успеть достроить можно, но кто их перегонять на Балтику будет? Заводская команда? Свою подготовить скорее всего не успеют. Боекомплект сразу будем закупать на всю войну, или понадеемся на поставки из Англии во время войны? Ну и самое последнее - зачем? В 1914 г. ни кто всерьез с Германией 3 - 4 года воевать не собирался, надеялись завершить войну гораздо быстрее и делая упор на боевые действия на суше. На Балтике ни 2 ни 4 дополнительных дредноута для России ни какого смысла не имели, немцы были все равно несоизмеримо сильнее.

Есть метод проще!
Н.О.Эссен предлагал построить хотя бы эскадру ЛК за рубежом, предвидя, что своими силами построить "адекватный ответ Тирпицу" не успеем.
Вот и предположите, что в Англии заказали 4 ЛК, году в 1912-м...

адм написал:

Оригинальное сообщение #390288
Заложенные в 1912 году войдут в 1914 году в ГФ.
А раньше, у британцев верфи собственными программами загружены.

"Кинут" турок и чилийцев. А то с Кайзером воевать откажемся!

Nick. 95

Nick. 95 написал:

Оригинальное сообщение #389971
каким-то чудесным образом амеры и англы их успели достроить к лету 1914 и продать русским (каким-то фантастическим образом в России наскребли 150 млн. рублей золотом). Но турки как-то воспрепятствовали переходу этих ЛК наЧерное  Море и их затащили на Балтику, включив в состав БФ. Теперь с 1915 года в составе БФ не 4 дредноуты а в два раза больше.
Насколько это могло бы изменить ход военных действий на Балтике ?

Ровно на ноль целых, ноль десятых.
Потому что импортные линкоры всё так же прикрывали бы ЦМАП, мотаясь из Гельсингфорса в Ревель всю войну.

Смотрим реал - ну вступили в строй Севастопопли - и что изменилось? Как болтались в Финском заливе (пару выходов явно для отписки - не в счёт), так и досидели до революции.

ФОМ всё равно больше, а значит будут балтийские ЛК по прежнему заниматься обороной Петрограда.

Отредактированно Ingvar (24.05.2011 13:22:22)