ВЫЛОЖИЛ НОВУЮ ГЛАВУ В ПОСТЕ №1 И ПОДКОРРЕКТИРОВАЛ ОБЕЩАННОЕ.

Не буду цитировать каждый вопрос в отдельности, поскольку все они из одной области. Поначалу я хотел подробно расписать места попаданий в "Бисмарк" с их последствиями, но  это выглядело бы слишком неправдоподобно - корабль погиб с большинством команды, и, главное, это не пишет и сам барон, который имел возможность  опросить оставшихся в живых членов экипажа и более подробно расписать повреждения. То, что все четыре башни ГК "Бисмарка" были выведены из строя прямыми попаданиями, можно понять только из его описания  прогулки по гибнущему кораблю - до этого он только упоминает о замолкании башен с указанием времени. Но если у него была  возможность прогуляться в реали, это не значит, что она может представиться и в альтернативе. То же с рубкой - замечание справедливое, но наиболее вероятно, что сообщение об эвакуации он получил именно с носового поста и полученную информацию не стал распространять на всю рубку. То же с ангарами - улыхал краем уха по телефонной связи, что в ангаре сильный пожар, и не стал уточнять в каком. То же и с МО - выше упоминалось, что там работала ремонтная бригада, поэтому и не стал уточнять, что воду откачивали. Когда отсек эвакуировался, барон так об этом и писал. В общем, я старался писать в духе оригинала.

Отредактированно CAM (10.10.2011 14:47:08)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #429915
при всей каше и минимуме спасшихся по башням ГК "Шарля" данные достаточно полные

"Шарнхорста" - возможно. А "Бисмарка"? К примеру. Когда Мюлленхейм взял на себя управление огнем, он думал, что все командование корабля перебито и линкор неуправляем; от кого поступил приказ о затоплении - непонятно. Но затем по телефонной связи отозвался Шнайдер, видели и Линдеманна, и Оэлса, вот только барон ни у кого ничего не узнал об их деятельности в ходе последнего сражения. Где и как погиб Лютьенс - тоже не указано, написано только, что на "главном посту".  Упоминаются пожары в погребах тяжелой зенитной, противоминной артиллерии и  башни "Дора", но конкретно характер вызвавших их повреждений не указан. Так что со многими подробностями даже такой источник как Мюлленхейм не преуспел, поэтому и я решил не извращаться.

Отредактированно CAM (10.10.2011 16:53:39)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #429864
Тогда и боевую рубку надо разгонять: фактически это одно помещение.

Подкорректировал.

CAM написал:

Оригинальное сообщение #423302
капитан-лейтенант Юнак получил приказ оставить среднее машинное отделение.

Кормовое...

CAM написал:

Оригинальное сообщение #423302
В 06.45 линкор с развевающимся боевым флагом  скрылся в холодных волнах Датского пролива.

Тогда маловероятно, что британцы прекратили огонь.

CAM написал:

Оригинальное сообщение #432233
Да, именно оно и имелось в виду. Но тут я написал как в оригинале. Если это принципиально, для большей ясности могу исправить.

В переводе...

CAM написал:

Оригинальное сообщение #432233
В мемуарах барон не упоминает, что британцы прекратили огонь после спуска флага.

Не уверен, что флаг спускали.
Просто фалы снесло осколками.

Между прочим, интересный момент, зафиксированный реальным бароном - башня "Цезарь" прекратила стрелять после выхода из строя левого ствола, хотя оба они были целыми и задраны вверх, а сама башня не была повреждена. Свои неполадки или все таки было повреждение от обстрела?

Отредактированно CAM (30.10.2011 12:51:14)