Начало 1942 года. Субмарины оказались более эффективными, чем крупные надводные корабли. Да и потери среди надводных рейдеров высоки. В Рейхе появились мысли передать людей и топливо с надводных кораблей Деницу, тогда Редер предлагает следующее решение: «карманник» уходит в Южную Атлантику, после чего …. Уходит к Японцам. Дело в том, что почти всех рейдеров переловили, когда они возвращаются в Германию. А тут – нет. В 1942 году Япония захватила уже очень много островов, так что необходимое расстояние заметно сократилось. Появление в Японии крупного надводного корабля – мощный пропагандиский ход: что же это за Владычица морей, если немецкий корабль дошёл до Японии.
Появление немецкого броненосца в Японии вызовет панику на ТОФе: противопоставить этому кораблю нечего. Северный морской путь будет перекрыт не на севере, а на востоке. А там, дай бог, как было с Турцией, немецкий корабль начёт войну между СССР и Японией. За это не то что броненосца, всего надводного флота не жалко.
С Индонезии удобно устраивать рейды в Индийский и Тихий океан. Индийский и океан из «тихого пруда Британии» превратиться в Атлантику. Британцам придётся туда перенаправить часть сил, что ослабить их силы на основном театре военных действий – Атлантике. Если действия «Эмдена» вызвали волнения в Индии, то во Вторую Мировую – тем более. Беспорядков в Индии Черчиллю только не хватало.
Американские линкоры лежат в Пёрл-Харборе. Новым линкорам будет не до «карманника». Для уничтожения карманника нужно три крейсера, которых у американцев не шибко много, да и не стоит забывать японские крейсера.
В Японию можно попасть двумя путями: через Тихий, или Индийский океаны. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.
После возвращения, гебельсовская пропаганда может заявить о кругосветном путешествии, что тоже неплохо.

Интересно, какая реакция была бы у Гитлера?

http://warspot.ru/8436-bagazhnye-vagony … h-linkorov