«Российская газета – Неделя» № 36 (6014) 21 февраля 2013 г., вкладка «Кубань. Северный Кавказ»:
    «На кубанскую авиабазу прибыли новейшие Су-25СМ3. Первая их партия поступила в рамках гособоронзаказа на авиабазу Южного военного округа, дислоцированную в Приморо-Ахтарске…
    …После модернизации боевая эффективность штурмовика возросла в три раза. Самолет получил прицельно-навигационный комплекс, позволяющий применять ракеты Х-29, позволяющий применять управляемые ракеты Х-29 класса «воздух-поверхность», корректируемые бомбы с телевизионным наведением и авиабомбы с коррекцией по системе Глонасс.
Ольга Бондаренко, Краснодарский край»

4 марта 2013, 00:01   |   Армия  |   Алексей Михайлов

Бомбардировщик пятого поколения будет дозвуковым
Самолет КБ Туполева не сможет развивать высокую скорость из-за особенностей конструкции
Командование ВВС утвердило проект перспективного самолета дальней авиации — бомбардировщика пятого поколения, который должен заменить современные ядерные ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160.
И хотя все ждали супербыстрый самолет, а вице-премьер Дмитрий Рогозин даже говорил о скорости перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) в 6 тыс. км/ч, военные из нескольких вариантов выбрали дозвуковой самолет-невидимку.
Как рассказал «Известиям» источник в ВВС, при выборе предэскизного проекта победила разработка КБ Туполева — самолет со схемой «летающее крыло», который из-за огромного размаха крыльев и особенностей конструкции не сможет преодолеть скорость звука, но зато будет невидим для радаров.
— Конкурс аванпроектов был объявлен в начале прошлого года, и кроме КБ Туполева в нем участвовали несколько других конструкторских бюро. Они представили сверхзвуковые и один гиперзвуковой проект, но выбор сделан в пользу радионезаметности, то есть туполевских эскизов, — сообщил «Известиям» высокопоставленный собеседник в Минобороны.
Примечательно, что еще две недели назад оборонный вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказывал, что ПАК ДА должен быть гиперзвуковым. По его мнению, России нужен не аналог американского B-2, а самолет со скоростью более 5 Маха, то есть примерно 6 тыс. км/ч.
Однако планы вице-премьера нарушили законы физики. Источник в авиационной отрасли пояснил «Известиям», что для того, чтобы двигаться с гиперзвуковой скоростью, самолет должен быть идеальной аэродинамической формы, с плавными обводами, а чтобы стать невидимым для радаров — наоборот, угловатым. Благодаря особенностям конструкции излучение радаров систем ПВО отражается в сторону, противник не видит отраженный от самолета сигнал и самолет становится невидим для радаров. 
— Можно сделать увеличенный Т-50, но такая конфигурация для машины в 120 т приведет к увеличению аэродинамического сопротивления и перерасходу топлива, а значит, к снижению дальности полета, — пояснил собеседник «Известий».
Кроме того, для полета на сверхзвуке двигатель должен получать много кислорода. Для этого воздухозаборник должен быть широкий и прямой. А самолету «стелс» нужен воздухозаборник S-образной формы, чтобы он мог закрыть лопатки двигателя от радиолокационного излучения. Воздух при движении по такому каналу становится разреженным.
Для обеспечения незаметности в тепловом диапазоне двигатели самолета должны быть спрятаны внутрь корпуса, как у дозвукового американского самолета-невидимки Б-2. А для полета на сверхзвуке нужна мощная тяга, которую пока могут создать только двигатели с соплами, вынесенными за пределы корпуса, как на Ту-160, Concorde и B-1.
По словам собеседника «Известий», военные согласились с доводами конструкторов о невозможности «и рыбку съесть, и в дамки влезть». Теперь КБ Туполева должно закончить работы по тактико-техническим характеристикам ПАК ДА, а в начале 2014 года представить бюджет научно-исследовательской работы (НИР). При этом серийное производство перспективных бомбардировщиков должно начаться в 2020 году.
Главный редактор отраслевого журнала «Взлет» Андрей Фомин пояснил «Известиям», что выбор дозвукового варианта бомбардировщика может быть во многом связан не столько с обеспечением малой радиолокационной заметности, сколько с большей экономичностью и возможной сверхбольшой дальностью полета этой машины.
— При выборе варианта проекта могло учитываться несколько факторов, которые зависят от поставленных перед этой машиной задач. Здесь и дальность полета, и грузоподъемность, и прочностные характеристики. Обеспечить малозаметность для радаров сегодня можно не только за счет особой формы, но и за счет радиопоглощающего покрытия, и за счет специальных электронных средств, создающих помехи, — пояснил Фомин.
По его словам, совсем незаметный для радаров самолет сделать невозможно. Но можно в разы уменьшить площадь эффективной отражающей поверхности, от которой и зависит величина засветки на экране радара.
— Если у некоторых истребителей четвертого поколения эта площадь составляет при определенном ракурсе 3 кв. м, то у американских истребителей пятого поколения — всего 0,3 кв. м, а у следующих поколений может снизиться до сотых долей квадратного метра. Одним лишь покрытием этого добиться невозможно, нужны серьезные изменения в конструкции, — пояснил Фомин.
Независимый военный эксперт по авиации Антон Лавров говорит, что на Западе уже отказались от концепции сверхзвуковых самолетов прорыва ПВО.
— Сейчас для прорыва важнее скрытность и дальность, чем скорость. У России нет надежных союзников и крупных зарубежных баз, поэтому нам очень важно иметь стратегическую авиацию, которая со своей территории поражает максимально удаленные цели, — заявил он «Известиям».
По мнению эксперта, для сухопутной России именно авиация, а не флот, должна быть «длинной рукой» для защиты своих интересов в разных точках земного шара. 
Ожидается, что проект ПАК ДА обойдется в несколько триллионов рублей. При этом серийных машин для вооружения ВВС понадобится не более нескольких десятков, поскольку стратегические бомбардировщики попадают под российско-американский договор о сокращении наступательных вооружений (СНВ), а на экспорт такие машины никто поставлять не будет.
При этом новый бомбардировщик планируется оснащать не только ракетами с ядерными боеголовками, но и высокоточными ракетами с неядерной боевой частью, а также корректируемыми и свободнопадающими бомбами.
Впервые встретил что-то конкретное о нашем новом стратеге. Надеюсь, что по старой доброй традиции наши журналисты написали преимущественно свои фантазии, если нет, то грустно.

Отредактированно штык (06.03.2013 19:48:22)

штык написал:

Оригинальное сообщение #669952
Иначе как развал авиационной науки я это решение назвать не могу, если оно, конечно, будет принято.

"Пациент скорее мертв, чем жив"

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #672019
Надо добавить

Там много весьма спорных моментов, на что я намекал написав "по старой доброй традиции наши журналисты написали преимущественно свои фантазии"

штык написал:

Оригинальное сообщение #672031
Там много весьма спорных моментов, на что я намекал написав "по старой доброй традиции наши журналисты написали преимущественно свои фантазии"

Вроде и хорошо,что что-то новое хотят,а мне почему-то грустно.Боюсь не будет самолёта,но деньги освоят.

Истребитель Т-50 поднялся в воздух в 2010 году. Поставки в армию ожидаются в 2016 году.
Когда поднимется в воздух новый бомбардировщик и когда начнутся его поставки в армию? Другими словами - а я доживу или всё будет по Некрасову "Но в это время прекрасное не доведётся жить ни мне, ни тебе"? (По памяти)

штык написал:

Оригинальное сообщение #672122
В статье есть и пинок в сторону флота, интересно он случаен?

Обычная делёжка бюджета. Противостояние флот-ВВС в области "длиннорукости" интернационально и, похоже, вечно.

Вообще же тезис

По мнению эксперта, для сухопутной России именно авиация, а не флот, должна быть «длинной рукой» для защиты своих интересов в разных точках земного шара.

до боли знаком. Помницца, у Владычицы Дверей воплощение сего тезиса в жизнь закончилось тем, что "длинную руку" вообще отрезали: сначала отказались от новых АВ в пользу 111-х, а затем порезали планы и по самим 111-м.
А как петух клюнул - пришлось реанимировать наследие проклятого совка планировавшиеся под списание "Вулканы" и "Гермес".

Отредактированно AlexeyRA (07.03.2013 16:00:52)

В Латвии – скандал. Министерство сообщений отозвало из совета авиакомпании AirBaltic представителя государства К. Бришкенса. Причиной отставки чиновника стало то, что авиакомпания предложила пассажирам скидки 20 евро на билеты по случаю 23 февраля. Хотя в рекламе этот день был назван «Международным днём мужчин, который ежегодно отмечается в Восточной Европе», это не помогло: авиакомпанию заподозрили в тайных симпатиях к Красной армии.
«Российская газета» № 44(6020) 28 февраля 2013 года – Четверг.

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #673905
Блин... Ну не маялсь бы тогда дурью- взяли бы Ил-96, переделали бы фюзель, усадили бы бригаду РЭБовцев с супермаркетом РЭБ средств, бомболюк поболее  вперед.

Тогда уж проще Ли-2 Ил-76. Чтобы очередной раз наступить на грабли дешёвых транспортников-бомберов. 

Это всё же стратег, а не патрульник. А ну как придётся работать не только КРВБ БД, а ещё и КАБ? Скажем, в конфликте низкой интенсивности (по типу той же Грузии). Работали же "спириты" в Ливии.

Отредактированно AlexeyRA (12.03.2013 15:43:45)

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #673905
взяли бы Ил-96,

В обсуждении данной статьи именно этот вариант и предлагался, мнения разнились только типом гражданского ЛА.

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #673905
то же самое на Ту-204.

Тут деньги другие осваивать придется, не так выгодно.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
Вспомните как активно привлекались дальники в Афгане, где дальности были не особо велики

Прекрасный полигон, и не более того.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
были оборудованы для применения в обычной войне.

Это вторичная задача, основная сбросит бомбу или пустить крылатую ракету по США.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
Главное - не дальность.

Извините, но ведь обсуждался именно стратег, где доминирует дальность.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
предполагает одиночные действия тяжелозагруженного носителя против систем ПВО из относительно старых комплексов, без привлечения дополнительного наряда сил.

Сбивается любым старьем вооруженным пушками.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
Собственно, это было главным отличием того же исходного Ту-160 от "лэнсера".

Это самолеты разных поколений, их сравнивать некорректно, сравнивайте Ту-160 с В-1.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
второй эшелон" СЯС с КРВБ для большой войны

С кем????

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
малозаметный носитель большого количества обычного высокоточного вооружения для войн малых.

Против кого малозаметный?

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #673990
Ту-95 нужно прикрывать машинами РЭБ и носителями ПРР - поскольку по нему даже С-75 отработать может.

Совершенно справедливо.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
Это могли только борты ДА.

Единственное неоспоримое преимущество бортов ДА в том, что они могли поднять ну очень тяжелую бомбу.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
использовать "белых слонов" только на учениях

Почему же, Вы сами приводили пример Афганистана.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
изделиями дешевле сводной группы обычных машин ударники-прикрышка-РЭБ-ПРР.

А тактическая ракета с фугасной БЧ еще дешевле.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
Угу... ночью. Без вменяемого ЦУ.

Я не писал, что будет легко.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
С вероятным противником.

Слова, слова, хотелось бы конкретики.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
Ядерное сдерживание и гарантированное взаимное уничтожение в нынешнем мире остались единственными гарантами независимости стран, обладающих полезными ископаемыми.

Страны Персидского залива о своей независимости не заморачиваются.

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
Тех, у которых нет денег на комплексную систему ПВО и навороченные ЗРК.

Повторю вопрос - с кем, конкретно, у РФ в обозримом будущем (10 - 20 лет) возможен конфликт, где понадобится стратег-невидимка?

AlexeyRA написал:

Оригинальное сообщение #674018
Дальность спокойно разменивается на боевую загрузку

До определенных пределов, ограничением служит количество замков для бомб.