info1 написал:

Оригинальное сообщение #664792
многовато...

Это когда с демонтажем валолиний, главных и вспомогательных и перерывами в финансировании. А так, помнится в 1992 году Архипелаг в доке с вырезом обшивки борта в районе котельного отделения и с заменой самого котла - 4 дня...из которых 1-й и последний дни ушли на доковую операцию... Но тогда были люди другие и средства...

Последние новости из Питера.
В начале февраля 2013 года сообщалось, что Министерство обороны России намерено провести доковый ремонт "Авроры", оценочная стоимость которого составляет около 400 миллионов рублей. По предварительному плану ремонта, планировалось восстановить непотопляемость крейсера и функциональность всех его систем. Сообщалось также, что ремонт корабля может начаться уже в сентябре 2013 года и завершится к лету 2014 года.
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=144499

Aley написал:

Оригинальное сообщение #693631
А "Красный вымпел", во Владивостоке, еще стоит?

Стоит.

Aley написал:

Оригинальное сообщение #693631
Его ведь тоже можно... на страх китайцам.

Лучше С-56.

Идея на мой взгляд дурацкая.Ставить дизеля? Нет исторической точности.Паровые машины? Какие и откуда их взять?Катать туристов? Где?От моста-до моста?

goose написал:

Оригинальное сообщение #704007
Также был высказан прогноз о гражданском экипаже под капитаном-военным

Ну-ну...

Aley написал:

Оригинальное сообщение #704778
Исходя из требований политкорректности

что-то мне кажется, будут исходить из наличия желающих за эту зарплату.
вполне может получится экипаж из студентов, таджиков и бабулек - участниц Куликовской битвы...

С Петроградской набережной Малой Невы «Аврора» вскоре проследует в док судостроительного завода «Северная верфь». Приводить к боевому состоянию корабль не планируется. Во время нахождения в эллинге будут отремонтированы дизель-генераторы корабля, заменена забортная арматура, электрокабели, насосы, системы пожаротушения и другие агрегаты. Ремонт продлится полгода, после чего корабль боевой славы снова займет место напротив Зимнего дворца .
http://www.mk.ru/social/article/2013/06 … emont.html

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #704977
Во время нахождения в эллинге будут отремонтированы дизель-генераторы корабля, заменена забортная арматура, электрокабели, насосы, системы пожаротушения и другие агрегаты.

А береговые пушки Канэ тоже заменят?

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #705146
А лучше всего "Михаила Кутузова" - на страх всем причерноморским членам НАТО (на складах ещё лежат 152-мм ядерные снаряды)

Боюсь, эти снаряды не проходили реновацию, и ныне бесполезны в качестве ядерного оружия. Разве что химического, с небольшим фугасным эффектом.

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #705147
А береговые пушки Канэ тоже заменят?

Ну не все были береговыми...Прежде всего нужно отметить, что вся артиллерия "Авроры" представляет собой компиляцию из стволов и станков, имеющих независимые друг от друга "биографии". Пока удалось выяснить судьбу лишь некоторых орудий, но и эта информация представляет несомненный интерес для любителей морской истории.
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVO … Kan001.htm

Отредактированно Юрген (12.06.2013 14:12:13)

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #706376
речь о морских станках.

Увы, только три из них - у орудий № 644 ОСЗ, № 266 ОСЗ и № 197 "Шнейдер" - морские, однако изготовить еще 9 вряд-ли получится, хотя вроде и чертежи сохранились, но....

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #708074
На мой взгляд имеет смысл только восстановление ГЭУ Авроры в усечённом (1-вальном) виде. Главная машина там есть. Бельвили вполне воспроизводимы, как и комплект вспомогательных механизмов. Тогда это будет живой музей. Многие бы дорого дали за возможность увидеть ПАРОХОД на ходу. С дизелями это будет просто муляж, который только убавит кораблю исторической и культурной ценности.
В конце концов, это не античная пентера, о которых до сих пор спорят. Сделать копию механизмов столетней давности ИМХО не неразрешимая задача. (как-то же люди их строили, чертежи есть, в чём проблема?) Опять же можно прокатить участников очередного саммита 20-ки. Это покруче моста на Русский мостами никого не удивишь...

Эксплуатация такой паросиловой установки запрещена нашим законодательством. Т.е. чтобы получить ход, нужно что-то другое. Видимо, это будет дизель.