karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #671102
1 ТОЭ обойдет вокруг Японии и и Формозы соединится.

А она уже дошла до Владика?

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #671102
Если есть теория то значит возможна практика.

Это Вы о погрузке угля в море?

По-моему, этой теме пора уже в "Желтый дом" который ради приличия обозвали "Кунсткамерой".

предложите свою тему РЯВ и мы к вам пойдем.

Там по возможности.
29 августа 1902 г был проведен важный опыт: впервые в истории отечест­венного флота удалось осуществить по­грузку угля на ходу в открытом море. «Рет­визан» шел 5-узловым ходом; в 120 м по­зади с такой же скоростью следовал пе­реоборудованный в угольщик старый крей­сер «Азия». Оба судна соединили канат­ным транспортером системы Лайджервуда-Миллера с четырьмя угольными корзи­нами общей грузоподъемностью 635 кг. Подобная система, разработанная амери­канским инженером С.Миллером совмест­но с заводом «Лайджервуд Уоркс» в Брук­лине, уже была опробована в США, но в Европе испытывалась впервые (Второй страной после США, осуществившей по­грузку угля на ходу, стала Англия. В феврале 1902 года броненосец «Трафальгар» а открытом море принял 1200 т угля. Однако используемая англи­чанами система передачи топлива была довольно примитивна, и к тому же пароход-угольщик не шел своим ходом, а буксировался броненосцем, как обычная баржа).

Порта Влв, а в ПА просто лежать и ржаветь под японском флагом лучше?
В ходе эксперимента удалось достичь производительности 37 т угля в час. В це­лом система Лайджервуда-Миллера пока­зала себя вполне работоспособной, и впоследствии ею оснастили большую часть кораблей Второй Тихоокеанской эс­кадры.
Ретвизан 10 уз ходом при 1016т(угля) проходит 4900 миль а от ПА до ВлВ 1062 миль. Зачем погрузка.
Новик вышел из ПА с 420 т дошел до Циндао до грузился но не полностью около 450 тонн и прошел вокруг Японии, но из за повреждения холодильников произошел перерасход угля и он зашел на догрузку где его поймали и потопили.

Возьмем 2000 тонн на корабль и должно хватить чтобы идти как минимум 12 узловым ходом.
Самые прожорливые Пересветы съедали 100-114 т в сутки на 12 уз.
Кажись Суворов 75 мм пушкой немцу борт кажись вскрыл при качки.

Грузить будем в мешках на верхнюю палубу. Японцы будут считать скорость русских минимум (12уз) а мы тем временем пойдем макс 17 узлов. Так будем идти всю ночь а днем сбавим ход. Вышлем разведчиков. Вечером дадим до 15 узлов и будем идти всю ночь так. А там посмотрим. Может уйдем под берег Корейский и там постараемся до грузить уголь. И постараемся рвануть полным ходом до ВлВ. А Того пойдем на догрузку углем к себе.

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #671190
Хотелось бы посмотреть на процесс перегрузки угля из мешков в ямы под огнём японцев.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #671379
У меня в строю все крейсера и миноносцы. Из них сделать разведчиков.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #671395
А что вам принц не нравится, а может попаданца отправить.

Зачем попаданцы?
Вас вполне достаточно.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #671379
У меня в строю все крейсера и миноносцы. Из них сделать разведчиков.

Особенно из Дианы и Паллады классные разведчики выйдут

То есть, это хорошо или плохо.