invisible написал:

Оригинальное сообщение #684597
Кому известно? Японцы об этом на весь мир протрубили? Вообще-то, товар еще требуется доставить покупателю. Кто может знать условия договора? Ведь это явно не самодоставка собственными силами. Японским он будет считаться, когда на нем поднимут японский флаг.

Фирма Ансальдо сообщила , да и газеты итальянские постарались. Морской агент дал бабла и узнал подробности продажи.
А по условию "франко-завод", согласно действующим правилам, покупатель сам осуществляет транспортировку товара после оплаты. Продавец не будет заморачиватся наймом перегоночной команды. (пример сдача русскому флоту кораблей построенных зарубежом).
Расшифровка: EX WORKS
Условия: ФРАНКО ЗАВОД   
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия "Франко завод" означают, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например, на заводе, фабрике, складе и т. п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта. Данные условия возлагают, таким образом, минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Эти условия не могут применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности. В этом случае должны использоваться условия FCA, при условии, что продавец согласится нести расходы и риски за отгрузку товара.http://mdmetalla.ru/exw
Японцы настолько боялись, что русские воспользуются беспомощным положением не готовых к бою кораблей, что вынуждены были в очередной раз обратиться за помощью к Британии. Английские офицеры резерва Пейнтер и Ли приняли командование "Ниссином" и "Касугой", пестрая команда которых (британские и японские матросы и итальянские машинные команды) насчитывала всего 240 человек.http://commi.narod.ru/bmc/2mk/garibaldi.htm

Отредактированно helblitter (09.04.2013 15:11:53)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #684893
Никому из встречных в море судов условия договора купли-продажи неизвестны. Более того, они могут быть устными. Бумага в принципе не обязательна.

Продажа кораблей производится по письменному договору. Условия договора известны русской стороне.Именно по-этому и требовали задержать корабли в Генуи, только Певческий Мост не успел.
. 10 января 1904 года наместник на Дальнем Востоке адмирал Е.А.Алексеев срочной телеграммой в Петербург просил задержать крейсера в Генуе дипломатическим путем. Но поздно: днем раньше они снялись с якоря и направились к Суэцкому каналу. Работы на кораблях не были закончены; более того, на "Ниссин" не успели даже погрузить все необходимое снаряжение.http://commi.narod.ru/bmc/2mk/garibaldi.htm

invisible написал:

Оригинальное сообщение #685158
А на Россию, собственно, всем уже наплевать было.

Ага, то-то Англия начала строить в 1905  РюрикаII

AVV написал:

Оригинальное сообщение #675334
Это если крейсера пропадут без вести, как "Унэби", а их команды "отпустят", как сомалийских пиратов в дырявой лодке в 1000 миль от берега. В любом случае, такие действия - независимо от доказательств их умышленности -  дадут сильный козырь антироссийскому лобби в Англии, чтобы действовать намного жестче, чем в реале.
                               
                Molti nemici - molto onore

Слушайте,парни,ну только начал читать! Ну неужели у вас полный

Ольгерд написал:

Оригинальное сообщение #691194
Это если крейсера пропадут без вести, как "Унэби", а их команды "отпустят", как сомалийских пиратов в дырявой лодке в 1000 миль от берега. В любом случае, такие действия - независимо от доказательств их умышленности -  дадут сильный козырь антироссийскому лобби в Англии, чтобы действовать намного жестче, чем в реале

Хорошо,перед этим моё мнение слегка "завернули",зайдём с другого борта. Подходит к ним ЛЮБОЙ русский военный корабль: "ПРАВА...СТРАХОВКА...ОГНЕТУШИТЕЛЬ... БУДТЕ ЛЮБЕЗНЫ,ОТКРОЙТЕ БАГАЖНИК.Ах,так у Вас огнестрел даже на крыше! А на какам основании? А,так вы аглицкий пароход?А куда же броню со стволами везёте? Ах,как вы похожи на итальянскую сеньорину! Ах,вы уже сеньора,японцы отметились? А родители присутствовали?Ну слава богу не видели позора,только крёстные! Ах, только крёстный папа маячит на горизонте? Ослябя,Родионушка,будь любезен подойди к нему, обЪясни дурню,что он не папа ,а МАМА будет тут же! ВООБЩЕ,НА КАКОМ ОСНОВАНИИ,ПО КАКИМ ЗАКОНАМ БОЕВОЙ КРЕЙСЕР ИТАЛЬЯНСКОЙ ПОСТРОЙКИ ДВИГАЛСЯ В СОСТАВ ЯПОНСКОГО ВОЕННОГ ФЛОТА ПОД УПРАВЛЕНИЕМ непонятно какой национальности ГРАЖДАНСКОЙ команды,причём с ПОЛНЫМ БОЕЗАПАСОМ В ПОГРЕБАХ!!!     Парни,ну неуж то ВЫ на самом деле ничего не понимаете?!!