И еще:
"Modell des Hochseschleppers Shun Yuen, der als Tender zur Zeit des Boxeraufstandes von der kuk Kriegsmarine in China eingesetzt wurde.
(гугл-перевод: Модель Hochseschleppers Shun Yuen, который использовался в качестве тендера на время боксерского восстания Имперского флота в Китае)

http://www.ebay.at/itm/Modell-Shun-Yuen … 43bd4b31c0

Да-да. Уже был такой вопрос.

Проблема на корме.

Здесь под фотографией остова ледокола "Алёша Попович" на острове Русском, подпись, что это репарированый у Германии во Второй мировой Войне "Eisvogel"

http://www.shipspotting.com/gallery/pho … id=1160097

А здесь уже утверждают, что "Eisvogel" это "Илья Муромец"

http://paul-stamm-modellbau.de/item/115 … jamurometz

Что-то я ещё больше запутался.

UPD. разобрался. "Илья Муромец это "Eisbar" также репарированый у Германии, портовый ледокол порта Владивосток.

http://fleetphoto.ru/ship/30679/
http://fleetphoto.ru/photo/52595/

Правда судно это 1942 года постройки, если я правильно прочитал.

Отредактированно Retterhalm (21.08.2013 05:44:36)

Lot написал:

Оригинальное сообщение #730225
В Шанхае в 1916г. было построено 2 двутрубных ледокола,
«ДОБРЫНЯ НИКИТИЧ» и «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ».

На Кортике нашел информацию, что не в Шанхае,а в Англии были построены два однотипных ледокола.
Далее цитата с "Кортика":

"...для Автроила - вообще имя Добрыня на борту читается (или это попытка что - то по судьбе данных ледоколов выяснить - не проблема , правда у меня данные на инглише , ну он примитивный - надеюсь поймете)

ILIA MUROMETS Year:1915 Builder:Swan Hunter WR Location of yard:LowWalker Yard No:994 Launch Date:25.11.15 Date of completion:12.15 Type:IB Ton:1651 LPP:61 Beam:15.4 Number of screws/Mchy/Speed(kn):2T-14 Owner as Completed:Govt of Russia Flag:RS History:23 POLLUX (French Navy) - 51 TELEMAQUE (French Navy) Disposal Data:deleted 22.7.63 (hulk since 1951)

DOBRINA NIKITICH Year:1916 Builder:Swan Hunter Location of yard:Low Walker Yard No: 1012 LaunchDate:5.7.16 Date of completion:9.16 Type:IB Ton:1664 LPP:61 Beam
:15.4 Number of screws/Mchy/Speed(kn):2T-14 Owner as Completed:Govt of Russia,Vladivostok Flag:RS Disposal Data: bu Vladivostok 71

ИЛЬЯ МУРОМЕЦ Year:1916 Builder:Shanghai Dock Location of yard:Shanghai Yard No
:1390 Date of completion:5.16 Type:IB Ton:444 LPP:44.4 Beam:7.9 Number of screws/Mchy/Speed (kn):1T-14 Owner as Completed:Govt of Russia, Vladivostok Flag:RS History:26 (филиппин Visayan Stevedoring) CAMPEADOR - 34 MARGARET MOLLER (анг Моллер)- 42 (Japanese Govt) BANTAN MARU Disposal Data:lost after 1942

Большие Муромец и Добрыня однотипны - оба планировались для Владика, но из - за войны и поставок основной части оружия от союзников через северные воды этот Муромец попал на Север и оттуда уже через Севастополь - Стамбул - Бизерту к французам , Добрыня же после гражданской войны остался в Союзе - вот правда почему его Старк не увел, не знаю (да и вообще - его путь в гражданской войне для меня пока малоизучен)
Хороших фот на этот Муромец в инете много - если Вам нужны могу перекинуть наш и французский виды
а вот малого Муромца я сам давно ищу и пока безуспешно - это скорее портовый ледокол и по моим данным очень похож на местный Байкал (возможно однотипны ибо в одно время и на одном заводе строились) - его за "бугор" увел Старк ну а точной даты и причин гибели у японцев (с местом и конкретикой) пока нет
думаю эти данные немного помогут в Вашем вопросе"

Конец цитаты.

http://kortic.borda.ru/?1-17-90-00000007-000-60-0

Подтверждения/опровержения пока не нашёл

Отредактированно Retterhalm (21.08.2013 16:46:46)

Дожились,  Лапшина   цитируют  яко  источник.  Обсуждают, спорят, ..... Может с Лапшина бан  снять?

Гайдукъ написал:

Оригинальное сообщение #732163
Дожились,  Лапшина   цитируют  яко  источник.  Обсуждают, спорят, ..... Может с Лапшина бан  снять?

Уважаемый, Гайдук!
Вы обо мне?
Тогда сообщите, пожалуйста, где именно я указал неверную информацию и я исправлю.

С уважением.

Retterhalm
Я  не о достоверности информации, а  о  цитировании  классиков военно-морской  исторической  науки. В  этом  нет  нечего  плохого.  Вы  не  в том  тоне   прочитали   мое сообщение.  Добавьте положительных  красок и прочтите заново.

Retterhalm написал:

Оригинальное сообщение #732081
а вот малого Муромца я сам давно ищу и пока безуспешно - это скорее портовый ледокол

Вот может это поможет?:
".... Soviet demands continued unabated. During the eight months since it began to
supervise repairs to Soviet ships, Wartime Shipbuilding Limited handled thirty-four
vessels including three Liberty ships that were ice stiffened. Three ships from 23 to 31
years old received 210 days of general repairs worth approximately $700,000. In
November, the 26-year old icebreaker tug Dobrina Nikitich of Vladivostok underwent
repairs estimated to cost $400,000 and the SS Minsk, 28 years old, entered Victoria
Machinery Depot shipyard for an overhaul worth an estimated $350,000.57 A later report
suggested the work cost half a million dollars.58 In December, Wartime Shipbuilding
identified nineteen additional ships scheduled for refit over the winter...."
Это из:
The Beaver and the Bear: Canadian Mutual Aid, Ship
Repairing and the Soviet Far Eastern Merchant Fleet
1941-1945
http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j … 2593,d.bGE
Там еще много интересного про Либерти...

Отредактированно Mitry (21.08.2013 16:30:34)

maslopoop написал:

Оригинальное сообщение #732106
М.б., кто-нибудь "узнает" пароход? или флот? Заранее спасибо!

Ваше фото с Яндекса. На дальнем плане транспорт типа КАМА (5 едениц). На переднем подводная лодка типа Малютка VI-бис серии.
Кама
Залож. 1.10.1909 г. Спущ. 13.10.1910 г. Вст. в стр. в 1912 г. Экипаж 8/115 человек (+ 51 гражданский специалист). 31.12.1922 г. переименован в «Красный горн». С 4.07.1935 г. перечислен в состав Северной военной флотилии. В 1958 г. сдан на слом.
Мезень
Залож. 1.10.1909 г. Спущ. в 1911 г. Вст. в стр. в 1912 г. 3.05.1918 г. захвачен финскими белогвардейцами в Або.
Ока
Залож. 18.09.1909 г. Спущ. 23.04.1911 г. Вст. в стр. в 1912 г. Сдан к порту 27.05.1921 г. С 16.01.1928 г. учебный корабль-блокшив. С 8.05.1932 г. плавбаза. Сдан на слом в 50-е годы.
Печора
Залож. 1.10.1909 г. Спущ. в 1911 г. Вст. в стр. в 1912 г. Погиб в 1915 г.
Сухона
Залож. 1.10.1909 г. Спущ. 10.09.1910 г. Вст. в стр. в 1912 г. 31.12.1922 г. переименован в «Красный Петроград». С 17.01.1929 г. учебное судно «Красный Ленинград», с 21.08.1934 «Курсант». В период В.О.В. плавбаза. С 1.07.1943 г. на долговременном хранении, затем сдан на слом.
Это БФ. Скорее всего: или ОКА, или КУРСАНТ (ех. ПЕЧЁРА), ну на крайний случай КРАСНЫЙ ГОРН (ех. КАМА).
Сверху СУХОНА, снизу КРАСНЫЙ ГОРН (ех. КАМА).
Поправьте, если не прав. С уважением Александр.

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #732269
Поправьте, если не прав

У "Красного горна", если мне не изменяет склероз, на носу был могучий крамбол.

С уважением -

Такой.

С уважением -