Есть вот такая интересная книга, на обложке справа-налево: "Цесаревич", "Ямато" и немец, судя по флагу, но кто? Казематный броненосец?
Похож на "Кениг Вильгельм", вот этот

Отредактированно Петрович (23.03.2012 18:25:53)

Б.Г.Мот написал:

Оригинальное сообщение #498520
"Монмут" 1914 г.,

Это я что-то загнал, нет 1914 - есть 1918, про которого вы написали.

Утро доброе!

savera написал:

Оригинальное сообщение #498606
Таки значит не Констанца.

Лично мне кажется, что порт маловат для Констанцы. Скорее, похоже на какой-то порт на Додеканесских островах. Хотя это не более чем мое личное впечатление.

Warman написал:

Оригинальное сообщение #498826
Война в Черном море в феврале 1941 ещё не началась, проливы открыты для военных кораблей на определенных условиях.

ЕМНИП, у итальянцев уже тогда начинался напряг с эскортными кораблями, и вряд ли они стали бы посылать миноносец в "визит вежливости". Да и потопить его могут, уже в Средиземке, по выходе из Дарданелл.

Что за каракатица с большими форточками засветилась в Одессе. Фото послевоенное.

Bull написал:

Оригинальное сообщение #499047
Что за каракатица с большими форточками засветилась в Одессе. Фото послевоенное.

может первые дачки отставников ?
надстройка с баржи со спасательными кругами..
похожее отдаленно в Арбузной..и на Ярмарочной у берега в 60-е..
ежели нет..то звыняй,какая *Пятилетка* незнаю..

[b]Warman пишет/b]
Надо проверить список официальных визитов и деловых заходов кораблей ВМС Италии в начале 1941 года.

Проверить было бы неплохо, да вот где взять источник для проверки? Сомневаюсь, что даже в официальном многотомнике по истории итальянского флота во ВМВ эти походы были отражены, а если и были, то в каком томе искать?
Если итальянские танкеры ходили за румынской нефтью и до войны, то мог попасть в качестве конвоира - единственное, что мне приходит в голову. Но, честно говоря, не очень в это верится. На мой взгляд (чисто умозрительный), больше шансов, что это какой-то небольшой порт в Греции или Югославии.
С уважением,

savera написал:

Оригинальное сообщение #499125
Проверить было бы неплохо

Уважаемые коллеги, не забывайте, что с началом военных действий Турция объявила нейтралитет и закрыла проливы для прохода кораблей воевавших стран, а Италия как мы знаем, воевала с 1939г. Какая после этого может быть Констанца в начале 1941г?  А итальянские танкеры проходили в Черное море без охранения, это точно, миноносец мог ожидать их (или его) где-то на выходе из Дарданелл, где начиналась самая рискованная с точки зрения возможных атак со стороны англичан часть перехода.
Тут либо с датой липа, либо с Констанцей, либо и то, и другое-все бывает. С уважением

medik написал:

Оригинальное сообщение #499139
"Адмирал Макаров"

Благодарю!

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #499194
Может кто опознает?

Как вариант - предположу, что кто-то из переделанных Д-3/МО Д-3 или ОД-200

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #499226
А кто-нибудь видел такой пирс?

Я видел. В пгт Приморский, Феодоссийский залив. А в 60-е был такой на пляже Учкуевка в Севастополе. Предполагаю, что это был серийный проект морского пирса и таких в Крыму и на Кавказе можно насчитать пару десятков.

Дополнение.
Носовое и кормовое украшение (орёл) имели подложку. Фото ориентировочно - весна 1912 года.

Лот написал:

Оригинальное сообщение #499318
???

Уважаемый Лот, это один из экспериментальных катеров на воздушной подушке типа "Л", довоенный снимок, Севастополь. Их после испытаний хранили в этом ангаре, затем после подготовки отчетов для инстанций и демонтажа всего ценного-сжигали. Наверное, в целях секретности. Там же испытывали глиссеры, в общем, все на динамических принципах поддержания.

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #500216
Уважаемый Лот, это один из экспериментальных катеров на воздушной подушке типа "Л", довоенный снимок, Севастополь.

Простите, а это часом не из вот этого рода? http://alternathistory.org.ua/transport … budushchee