Я был не прав насчет Шорта, каюсь Видимо, все же он. Россiя, а фото датировано?

Нет, первое, то, что на опознание.

Klaus написал:

Оригинальное сообщение #57803
Нет, первое, то, что на опознание.

В том- то и дело, что нет. Я единожды натыкался на него в сети, но где- не знаю. И датировано оно  не было.

Теперь про "Ансвальд". По информации Рейнхарда Крамера на нем базировались машины со следующими бортовыми номерами:
501-й, 690-й, 729-й, 1842-й,
1844-й - 12.05.1918 опрокинулся у шведском побережье, обломки взяты на борт.
Возможно, также был еще - 065-й Flg.Ob.Maat Neumann и Jacob.

690 поднимают на борт "Ансвальда" и неопознанный гидро у его же борта.
Фото из коллекции Reinhard Kramer.




По неофициальной информации сами летчики называли "Ансвальд" другим наименованием "Олимп".

Здравствуйте.

Весьма интересная информация…

Все данные гидросамолеты были марки Friedrichshafen постройки 1915-18гг

№ 501 это  FF-33E . По моим данным на 09.1915 был на “ Santa Elena”
№ 690 это  FF-33E. На 04.1917 был в SFS Libau.
№ 729 это так же FF-33E
№  1608 это FF-49B
№№ 1842 и 1844 это FF-49C.

Про номер 065 не совсем ясно. Возможна опечатка первой цифры.
Был борт № 65 – один из ранних аппаратов Ago  в году 1914…

Здраствуйте.

Весьма интересные фотографии.

№ 663 это  FF-33E. На 06.1916 был в SFS Libau.

Налет на Ревель был произведен 18 июля 1916г (нов.ст.) , когда 4 немецких гидро сбросили 13 или 15 бомб...

vikinn написал:

Оригинальное сообщение #91952
G. Pluschow

Спасибо.

А это тот самый Плюшев из Циндао?

Про налет на Ревель 18 июля есть кое-что... из Австралии

День добрый.
Я для себя когда- то делал выписки по налету, может, будет интересным:

Налет начался в 5.40, самолеты замечены с батареи № 13, но там в силу полной расхлябанности (по моему впечатлению) огонь так и не открывали (слишком много времени ушло на выяснение принадлежности машин). Самолеты пролетели круг, сначала бомбардировали рейд, затем Телеграф, затем заводы и цистерны с горючим, после чего развернулись обратно. Повреждено судно "Конвоир" (непрямое попадание) и "Грузовой" (осколочные пробоины); возник небольшой пожар у цистерн, вскоре потушенный. Убит один человек, еще один матрос получил серьезные ранения.
Зенитный огонь велся из города (пулеметы) и с "Конвоира" , а также, во время обратного полета неприятельских аэропланов, с батарей № 5 и № 12. Вреда противнику не причинил.
Налет закончился около 8 часов, когда самолеты скрылись из виду.

Отредактированно Россiя (13.07.2009 10:26:03)

vikinn, приветствую.

vikinn написал:

Оригинальное сообщение #92910
У себя нашел запись , что атака началось в 05-45.

Собственно говоря, это мнение бытует из- за того, что телефонный звонок был принят в это время. Старшему лейтенанту (впоследствии- капитану) Леонтьеву доложили о налете еще раньше, но этот товарищ пожелал лично убедиться и в 5.40 самолеты уже пролетали над проливом (только в это время был совершен звонок). Пока разбирались что, да как- Ревель уже был под бомбами.

vikinn написал:

Оригинальное сообщение #92910
ранено 12 персон ( гражданские или военные неизвестно ).

Поскольку у меня об этих персонах ни слова, наверное, гражданские, а может и рабочие с завода.

vikinn написал:

Оригинальное сообщение #92910
атаки русских гидропланов

Интересно. Я встретил при работе единственное упоминание об этом, гласящее, что попытка взлета одной лет.лодки Григоровича для преследования ввиду волнения окончилась неудачей. Интересно будет услышать информацию.

vikinn написал:

Оригинальное сообщение #92910
Интересно все-же какие данные оказались в Австралийском источнике...

Поддерживаю! Уважаемый  Сумрак, "раскошеливайтесь"!

Хотя нет - это отрывок из военного дневника знаменитого английского подводника коммандера Гудхарта.

Ну еще пару иллюстраций - жотя может и не совсем точно в тему топика.

U-25 (?)


Германский эсминец подбирает обломки

Сумрак Спасибо!

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #93131
Хорошо было видно, что по аэропланам не велся огонь из орудий или чего-нибудь еще.

Как понимать данную фразу? Или как она выглядит на англ.?

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #93131
Позже услышал, что гидропланы взлетели с 2 легких крейсеров и 12 эсминцев

Любопытно. Были замечены 3 германских крейсера и 14 эсминцев, и у нас посчитали, что между ними был гидроавиатраспорт. Кстати, Гудхарт знал русский?

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #93588
No guns or anything fired till planes were well clear.

Ну так у меня тоже практики не наблюдается....
Clear- пожалуй, действительно, "ясно видно".
Может быть "Покуда аэропланы были хорошо (ясно) видны, огонь по ним не открывался"..?
Тогда это понятно, около Ревеля была батарея, но с нее огня действительно не вели, а вели огонь островные батареи № 5 и № 12...

Отредактированно Россiя (16.07.2009 14:17:59)

Здравствуйте, Сумрак.

Бортовой номер кажется - 419.

Относился к типу FF-33A. Серия состояла из 6 аппаратов №№ 416-421.

По месту базирования данными не располагаю.