Вы не зашли.

Петрович написал:
#984119
Какое-то строительство, то ли моста, то ли причала(?)
Я думаю, что строят причал, способный принять суда с небольшой осадкой, в первую очередь баржи MFP.
Отредактированно Рихард Цапп (25.08.2015 21:33:00)

Немцы на Чёрном море.
Баржи F341 F332![]()
Баржа MFP, Тамань 1942 год![]()
![]()
Неопознанные MFP![]()
![]()
Разъездные катера. Такие катера были на многих надводных судах Кригсмарине. Данные катера на фото, оснастали тентом и надувной лодкой, что позволяет предположить, что катера были приспособлены для спасения лётчиков, сбитых над морем.![]()
Катер водной полиции. Видимо, только что переброшен на Чёрное море, что даже ещё не перекрашен.![]()
Отредактированно Рихард Цапп (25.08.2015 21:35:56)



Strannik4465 написал:
#977361
Немецкая ПЛ , проба камуфляжа.1916 год.
Уважаемый Strannik4465, очень удивил меня этот Ваш пост... Вы же кучу материала перелопачиваете, откуда такие странные выводы -
Почему 1916-й год ???
Почему проба камуфляжа ???
Такой камуфляж применялся только в Фландрской флотилии на подводных лодках типа UB I и подводных минных заградителях типа UC I. НО - применялся очень широко. Вот Вам фото UB 4, лето 1915-го...
На фото подводный минный заградитель UC 4, очень боевой кораблик. 
Вступила в состав флота 6.6.1915
10.6 командование принял оберлейтенант-цур-зее Карл Феспер.
11.7 прибыла в Данциг и вошла в состав полу-флотилии Курляндия. Через две недели перешла в Либаву.
1 поход 2.8 - 6.8 к входу в Финский залив.
Командир получил задание минировать фарватеры к югу от острова Эре. Идя зигзагообразным курсом, лодка выставила 12 мин. 14.8 на них подорвался и погиб минный заградитель Нарова.
2 поход 11.8 - 16 8 в район острова Утё. Из за неисправности компаса вынуждена вернуться обратно. После повторного выхода в море, 12.8 во второй половине дня на широте Filsand, к западу от Эзеля, лодку атаковала британская E 9, последовательно выпустившая 3 торпеды. Погружением уклонилась от этой и последующих атак. Обменялась опознавательными знаками с U 9, на рассвете 14.8 выставила 12 мин северо-западнее от Утё.
3 поход 11.9 - 16.9 к северному входу в пролив Моон-зунд у маяка Вормс.
15.9 на заграждении погиб тральщик N 1. На обратном пути, UC 4 неоднократно обнаруживала неприятельские лодки, от которых уклонялась срочным погружением.
4 поход 1.11- 4.11 в шхеры северо-восточнее Утё. Для экономии горючего, лодку буксировал миноносец V 108. От острова Даго лодка пошла самостоятельно. Войдя в пролив Скифт у Утё, лодка произвела разведку фарватера Копра - Утё. Ночью шхеры были пройдены.
Эта смелая операция не имела продолжения в виду наступления зимы, которая сделала невозможной использование UC 4.
В конце ноября лодку отправили на ремонт в Киль.
29.12 под командованием оберлейтенанта-цур-зее Фрица Мёкке вышла в Северное море.
5 поход 3.2 - 4.2.1916 года, переход в Зеебрюгге, в состав флотилии Фландрия.
Фото которое Вы запостили, очень сильно ретушировано...
Видно же невооружённым взглядом...
Ну и про пробу камцфляжа - улыбнуло...
Как то так...


Спасибо, бывает.

igor написал:
#977213
В бытность Wachtschiff 8
Возвращюсь к разговору от 3 августа ( обсуждение фото китобоя №833). Нашлась маленькая фотка из рекламы фотоальбома. И похоже, что надпись под сторожевиком- Wachtschiff 8. Теперь велика вероятность, что незнакомец это Unitas-9.![]()
![]()
Отредактированно Рихард Цапп (26.08.2015 19:50:50)












Петрович написал:
#985002
Нарвик, немецкие корабли у причала
Z 18 и Z 19
Петрович написал:
#985090
Готенхафен, 1942(,), среди немецких транспортов-итальянская ПЛ(!)
Как мне в ЖЖ написал С. Патянин, на Балтике РЕДЖИНАЛЬДО ДЖУЛИАНИ в гостях была. Видимо, она и есть (у меня нет ее фоток, чтобы сравнить). Потом она еще в Норвегию приходила.

Петрович написал:
#985090
и "Ген.Штойбен"
Это лайнер HAPAG- Deutschland или Hansa.

igor написал:
#985224
Видимо, она и есть (у меня нет ее фоток, чтобы сравнить).
Похоже вот она
А история ее появления в Гданьске-Gotenhafen здесь
http://muzeumhw.pl/english/index.php?op … Itemid=118

Рихард Цапп написал:
#985290
Это лайнер HAPAG- Deutschland или Hansa.


Лодка «Реджинальдо Джулиани» («Reginaldo Guiliani») - итальянская подводная лодка типа «Льюцци» («Liuzzi»). В 1940 году, после вступления Италии в войну, она была отправлена итальянским морским командованием в Атлантику. Базируясь на Бордо, она совершала рейды против английских конвоев совместно с немецкими подводными лодками. Позднее «Реджинальдо Джулиани» переоборудовали в подводный транспорт, и лодка стала совершать рейсы на Дальний Восток. После заключения перемирия между Италией и союзниками субмарина была захвачена в Сингапуре японцами и передана Германии, в военно-морском флоте которой получила обозначение UIT23. 14 февраля 1944 года подводная лодка была потоплена в Малаккском проливе английским кораблем «Толли Хоу» («Tally Но»). Oднотипная с ней итальянская лодка «Капитано Тарантини» («Capitano Tarantini») была отправлена на дно английской субмариной «Тандерболт» («Thunderbolt») 15 декабря 1940 года. Еще одна лодка этого типа, «Альпино Багнолини» («Alpino Bagnolini»), была захвачена в 1943 году немцами и получила индекс UIT22. 11 марта 1944 года у мыса Доброй Надежды ее атаковал и уничтожил южноафриканский бомбардировщик. Головная лодка проекта, полное название которой звучало как «Консоле Дженерале Льюцци» («Console Generale Liuzzi»), 27 июня 1940 года получила серьезные повреждения в бою с английскими эсминцами «Дефендер» («Defender»), «Дейнти» («Dainty») и «Айлекс» («Ilex») и была затоплена экипажем.


Здравствуйте граждане-форумчане!
Прошу помощи!
Очень нужны фото и схемы немецких мелких судов 1939-1945гг
патрульное судно или сторожевик VB-1710 кажется относится к 17-й флотилии сторожевиков на Балтике.
и так называемый торпедолов TF-19
их упоминают при Щтойбене и Густлове.
Очень нужны схемки и фото.
Делаю набор игрушечных корабликов.
Сам искал искал...Не нашел
С уважением ко всем!