Мотивировка у меня простая. Известен тот факт, что в серии прересветов ЭБР Пересвет и ЭБР Ослябя имели медную обшивку. ЭБР Победа уже был лишён меди и дерева в подводной части.
Поэтому для Пересвета обычная краска для простых металлических днищ кораблей Того периода не подходит. Я пытался понять разузнать найти описание цвета меди в солёной воде. По моим изысканиям я сделал свой выбор. Возможно он и не самый точный, но я считаю что он близок к оригиналу, разве надо было ещё светлее сделать на тон полтора. За основу я брал и те куски обшивки Авроры что видел и у вас и у Добренко на КУ. Если отбросить патину окисления то я видел там вкрапления сиреневого цвета, что походит и на цвет медных электродов в гальванических ваннах или осаждение меди в процессе электрохимии. Не знаю насколько я приблизился к истине, но красить в желто-зелёный или красный я просто не мог, рука не поднималась.

ЦВММ так и вообще, в отличие от нас, "не парился"...

Отредактированно Искандер (28.01.2018 21:48:53)

Искандер написал:

#1244747
А не лучше ли было, не в технологическом, а эстетическом плане, покрасить медью (а медь соответственно тонировать, благо - пигментов и смывок сейчас миллион), пусть и без расчерчивания на отдельные листы, как это делал Револьдыч?

Идея не плохая но для меня не применимая. Во-первых, натуральный цвет меди это не то, что было нужно, поскольку чистой медью никто днища не покрывал. Это был сплав меди с чем-то еще как правило со свинцом и цинком. Разумеется до 80% в этом сплаве была медь, однако примеси моги заметно изменить цвет металла, особенно в агрессивной среде. Во-вторых, модельные краски, что мне доступны с цветом меди - это металлики, очень яркие и блестящие покрытия дают, их мало какими фильтрами погасишь. А мне надо было однозначно матовое покрытие, поэтому все-таки я посчитал, что проще будет мешать из обычных красок колер, который я посчитаю достаточно похожим на оригинал. Создавал я цвет разумеется на свой глаз, поэтому запросто и промахнуться мог, тут уж как получилось.

Вместе с тем, уважаемый Искандер, есть у меня к вам одно сумасшедшее предложение. Пусть оно и покажется вам бредом, но попытку то я должен сделать. Смотрите, вы являетесь одним из тех немногих, кто может разрешить этот наш долгий спор о истинном цвете медных обшивок кораблей РИФ. Я знаю, что у вас был стенд с кусочком настоящей медной обшивки Авроры. Вот если бы можно было отщипнуть  немного от этого настоящего металла, совсем немного 2х2 мм и помесить на месяц в подсоленую воду, то в итоге мы бы все вместе получили натуральный факт - истинный цвет этого обшивочного металла и навсегда споры были бы закрыты. Хотя я вообще-то по совести говоря вам вандализм предлагаю, - разрушить исторический артефакт. Поэтому вполне за ранее понимаю, если вы не согласитесь.

Искандер написал:

#1244892
Устроит Вас такой вариант?

Да, уважаемый Искандер, полностью на все 100% устроит. Если это не затруднит, то можно просто держать в рассоле этот кусочек и дольше месяца, просто через месяц будет контрольная точка, а потом сколько не жалко пусть лежит, можно будет понять меняется что-либо в принципе или все останется одинаковым. Еще раз спасибо за  сотрудничество и понимание.

Последняя фотка Авроры по моему уже современная. Это видимо когда в последний раз Аврору инспектировали два года назад или меньше. Там никакой меди уже в помине не было. В восьмидесятые годы прошлого века ее как раз модернизировали почти с полной разборкой корпуса. Но на снимке клюзы уже переделанные на 1917 год, а Аврора с восьмидесятых годов в доках ни разу и не бывала.

У "Авроры" медную обшивку отрезали вместе с днищем в 1980-е годы.
"Подопытный" фрагмент аврорской обшивки

Я держал в руках эту медь, как и кованые гвозди, которыми она крепится к тику. Обычная листовая медь, как и обычные медные гвозди.
Да, когда начинаешь медь травить, она приобретает оттенок средний между сиреневатым и оранжеватым, но обязательно светлый. Собственно этот цвет мы видим на моделях ЦВММ.

Доброго дня !  в продолжении "Суворова" может я чего не понимаю как при такой конструкции стрела поднимается вверх ? мне кажется все проще как на чертеже АЛ3 штырь в палубу на нем маятник стрелы , может кто поможет?

MAXXX написал:

#1245565
Там двойной шарнир стоит (ИМХО).

Судя по чертежам так и есть. Кстати колесико еще и под верхним мостиком.

mister X написал:

#1245724
Интересный момент

Спасибо, хоть кто-то помог...

me109k написал:

#1247306
Вот такие коечные сетки,в черновом варианте на Орла.Чертежей их особо нет,делал по фото

Посмотрю, что-то есть, но надо изучить повнимательней.

MAXXX написал:

#1247603
Кстати,вот фото "Орла".Иллюминаторы есть,дверей на вход туда нет.

Это помещение между надстройкой с камбузами и гальюном. Тут пока разбираюсь с Адмиралтейцами, с Балтицами (Суворов и Слава) ясно. А "курятник" (собственно там кладовые для разной провизии и реально курятник) находились на кораблях этого типа. Курятник - 1, проход - 2.

MAXXX написал:

#1247603
А где вырезы под лебёдки катерские?На "Бородино" они были под крыльями нижнего мостика.На "Орле" что,по-другому было?...

По другому:
Бородино:

Орел:

me109k написал:

#1247625
Как на фото.

Посмотрел.Спасибо за уточнение.Кстати,на этом фото виден вырез под катерские лебёдки в коечных сетках.Правый нижний угол фото.С чертежами,выложенными выше коллегой,совпадает.