SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #487145
Так были такие или нет?

Теоретически, это лошадь - практически, она падает...(с)
Теоретически мог - в боевых условиях эта возможность не использовалась.

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #487163
А на фото тогда что?

А Вы уверенны в правильном атрибутировании фото по дате и месту?

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #487181
Причем тут дата и место,

НЮ, может быть фото с испытаний или сделанное для показухи?

Насколько я разобрал фото, за вторую торпеду Вы могли принять "бороду" воздухозаборника карбюратора капота типа "Б"

В детстве помню сбольшим интересом смотрел фильм "Два капитана" по роману Каверина. Только не современный, еще тот первый кажется 50-х годов. Так опять же как мне помнится летчик Григорьев потопил немецкий рейдер на севере двумя торпедами. А в то время военные консультанты были очень точны.

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #487315
А в то время военные консультанты были очень точны.

http://www.tvigle.ru/category/cinema/1609?video=480140
Интересно, на чем летал Саня Григорьев? (см. самые последние минуты).

Отредактированно штык (28.02.2012 21:37:18)

Mitry написал:

Оригинальное сообщение #487315
Так опять же как мне помнится летчик Григорьев потопил немецкий рейдер на севере двумя торпедами. А в то время военные консультанты были очень точны.

Так специалист у нас есть: Botik Petra Velikogo,у него и спросите.Я общался с практиками:Ил-4 и с одной торпедой тяжёл(в управлении) и не просто было в атаку выходить.

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #487430
Нет.

А на фотографиях что тогда?

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #487432
А на фотографиях что тогда?

Фотография не всегда говорит о совершении события:предположим даже подвесили 2 торпеды под Ил.Слетал он,но если хоть раз на противника не бросил.Это не говорит об применении двух торпед с одного самолёта.Если есть документ или свидетельство живого лётчика/члена экипажа-я первый Вам поверю.Хоть я был подростком,беседовал с соседом,штурманом торпедоносца,но конспективно беседа выглядела так:
"А в атаке вы на метров 400 подходили,чтоб навярняка?
-Ага,ты хоть раз на эрликоны ходил?Их шапочки не страшные,пока в твой самолёт раз не попали.Потом по-другому запоёшь.Да ещё они суки не плохо стреляют:вышел в атаку,дальности нет,а уже правильно огонь выстраивают.Жить хотят,как и мы.Пушек покрупнее у них не так много,а с километра не попадёт ни он,ни я.Я видимо не разу не попал.
-Значит зря?
-Зря не воевали.Не так мы шли,зазря.Где-то штурмовикам и топмачтовикам давали.У каждого свой метод.А топмачтовиком-страшнее.Лётчик отвлекается,за многим ему смотреть надо.Я-штурман,целюсь.Торпедой легче-бросил и ушёл,большая разница с топмачтовиком.
-Топмачтовики люди без нервов?
-Не было тогда так сказано.Но был бы я по-умнее,фуражку за десять шагов перед ними снимал бы.Мне проще,сам пробовал.
-А если 2,3,4 торпеды на самолёте?
-А зачем?Подвеска понятна,торпеды на одном курсе.А что это даст?Если угол растворения задал,а в воздухе никак,то они зачем?Или две вместе,или две мимо.У нас на самолёте тогда торпеда как груз:что в ней,изменить не можем.
Это было очень давно,если в памяти где оступился-прошу извинить,но старался дословно.

Отредактированно han-solo (29.02.2012 09:24:44)

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #487445
а факте, что Ил-4 нес две торпеды.

Покажите на фото: я, например, не вижу...

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #487449
Если бы там были видны две торпеды, я бы сосчитал до двух без посторонней помощи

Вот и я спрашиваю, где Вы увидели вторую...

У Ил-4 максимальная бомбовая нагрузка 2500 кг., в боевых условиях с 2000 кг применялся точно.

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #487451
Вот и я спрашиваю, где Вы увидели втору

В первом сообщении темы я написал, почему можно говорить о наличии второй торпеды.