sam7 написал:

#1104628
Regulus (II)

подробней можно ?
у нас он был ?

Ведь в исходном посте vvy #3131 все написано

info1 написал:

#1104660
ПЯРНУ  БМП=ЭМП
1945-1963 репарант

Сема..пару строк добавь..без сокращений.

Анатолий написал:

#1104667
пару строк добавь..без сокращений.

REGULUS»(II) – пароход судоходной финской компании «Finska Ångfartygs Ab» Helsingfors построен в апреле 1921 года на верфи «N.W. Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit, jr» (строительный № 317) в Роттердаме. Регистровый № 563. Судно водоизмещением 3818 т имело валовую вместимость 1821 брт, дедвейт 2465 т, длину 75,45 м, ширину 11,25 м и осадку 5,97/2,24 м. Высота борта 8,34 м. Паровая машина тройного расширения мощностью 1050 л.с. обеспечивала пароходу скорость хода в 9,5 узла. Запас угля 290 т, запас воды 60 т.
В конце Отечественной войны после выхода из войны Финляндии и капитуляции фашистской Германии в 1945 году «REGULUS»(II) был передан в счет военных репараций Советскому Союзу. Там его под названием «ПЯРНУ» включили в состав судов Эстонского государственного морского пароходства (ЭГМП). Порт приписки Таллин. В 1947 году на заводе в Таллине судно прошло средний ремонт.
С 1953 года судно числилось в составе Балтийского государственного морского пароходства (БГМП), но портом приписки оставался Таллин. В 1962 году позывные УКБШ. В 1963 году «ПЯРНУ» был выведен из эксплуатации и в 1964 году списан.

Отредактированно info1 (02.11.2016 22:42:36)

sam7 написал:

#1104628
Regulus (II)

Богато, да . Но конкретно по этому сухогрузу с фото довольно хорошо. Может по такому пароходику что-то найдется (хотя, надежды мало – жизнь его была слишком короткой):

vvy написал:

#1104734
особенно ждать не стоит

Жаль. Я бы с удовольствием приобрёл.

А есть фото каких-нибудь РТ?

  "Аскольд"

Публикация 1950 года.

vvy написал:

#1102806
Есть вот такие сводки выполнения планов северных рыболовецких хозяйств. Сверху – названия колхозов, а ниже – наименования рыболовных мотоботов (иногда также называются МРТ). Вопрос: что это за суда? Не из репарационных?

Часть из перечисленных относятся к мотоботам типа "Удлиненная касатка".
В конце мая 48-го года приказом по Гласеврыбпрому из Объединения "Мурманрыба" были переданы Мурманскому областному Управлению МРС в состав Полярной МРС:

РС-8 «Маяковский»
РС-9 «Гордый»
РС-10 «Наживка» (бывш. «Быстрый»)
РС-11 «Бравый»
РС-12 «Лебедин»
РС-14 «Стойкий»
РС-15 «Щорс»

В начале июня того же года, из треста "Севрыба" Архангельскому областному Управлению МРС передан МРТ-203 «Параллель».

Николаев, ССЗ им 61 коммунара, 2011г

Анатолий написал:

#1107489
НОВЬЕ

Это 2011 г, подробностей не знаю, может и новье, но скорее всего, ремонт.

Отредактированно Петрович (13.11.2016 21:46:32)

Петрович написал:

#1108016
Это 2011 г, подробностей

год все же где то 2008
новый

вот он в Клайпеде

sam7 написал:

#1108030
Это новострой, 2007 г.

Ну,  уточнение - на 61 был построен корпус, как тогда делали, судно достроено и сдано в 2008-м
на Factoria Naval de Marin S.A. (Испания)