Jacky Fisher написал:

#1267302
Теплоход "Брянсклес". Класс - лесовоз.
02.09.1980 г. судно было раздавлено льдами в море Лаптевых

его не раздавило. Удар о льдину  на ходу

  ТЕПЛОХОД ИГОРЬ ФАРХУТДИНОВ

  Средний рыболовный бот.

Strannik4465 написал:

#1270347
Судно работающее по доставке песка к Крымскому мосту. Его по сообщениям СМИ то ли захватили, то ли собираются захватить пограничники Украины в Одессе.

Да ладно. Никакой песок оно не возит

Судно пришло из турецкого порта Немруд.  Арестовано  в счет погашения ущерба от добычи песка земснарядом Печора

Отредактированно info1 (16.04.2018 15:44:40)

Вообще сплошные непонятки. То ли фэйк, то ли правда?

Strannik4465 написал:

#1270405
то ли правда?

правда. судно находится в п.Южный. задержан в счет погашения ущерба от добычи песка

  Японская баржа-площадка у причала Поронайского порта. Служит для транспортировки леса.

Отредактированно Strannik4465 (20.04.2018 17:25:06)

https://zen.yandex.ru/media/periskop/pe … 01aaf9384e

Петропавловск. Морвокзал в 1980 г.
27.04.2018




Уникальное фото, без преувеличения. 1980-й, год Олимпиады.
Смотрите, во-первых - кормой справа вверху на кадре стоит "Ильич". Совсем старый пассажирский пароход постройки 1920-х, из германских репараций. Тут, наверное, один из его последних рейсов в П-К из Владика.
Во-вторых, старый морвокзал, который сейчас тоже стал историей - в 2010 его снесли, сейчас уже новый.
В-третьих, на переднем плане - оба поколения рыбачинских паромов. И старый, "Несытов-корытов" (как его звали в народе), и новый, "Авачинский", который пробил для Камчатки главком С. Г. Горшков.

Мне довелось попользоваться обоими, и разницу в ощущениях я помню очень ярко. На "корытове" я первый раз оказался в 1977-м, когда учился в шестом классе. Первый раз прошёл нормально, а вот осенью 78-го как-то раз попали на нём на свежую волну на Авачинской бухте. И бедняга "Несытов" буквально зарывался в свинцовые воды бухты, обильно обдавая морской водой все машины, стоящие на палубе. Всех паксов погнали во внутренние помещения, и я до сих пор помню свой липкий страх, когда иллюминатор нижнего салона периодически становился светло-зеленым - стало быть, оказываясь под толщей воды. Качки я не боюсь, но морально было крайне неприятно. Прибыли в Тарью через час все зелёные - это вам не из Кронштадта в Рамбов чапать по зеркальному заливу!
А вот на "Авачинском" ехать было комфортно - он не только в три раза больше и массивней, но и заметно выше. И волнения на бухте ему были побоку. Сейчас, правда, и паромов тех уже нет - тоже ушли в историю.
Да и "Николаевска", в-четвертых (стоит бортом к морвокзалу) - давно нет уже на белом свете.
В общем, куда ни плюнь - по всем параметрам фото историческое.

Отредактированно Strannik4465 (27.04.2018 23:51:34)

Танкер "Азербайджан". Ветеран арктических конвоев.

  На подходе к порту. Сзади скалы "Три брата".

  Транспорт "Полина Осипенко" в годы войны.

На рейде Сан-Франциско.

Анатолий написал:

#1281542
а подробней ?

В 1965 году передано портофлоту Владивостокского торгового порта под мастерскую


https://odynokiy.livejournal.com/2367209.html