НАВИГАТОР, экс HOLLAND
IMO 8402709
1984 г. - Ysselwerf, Капел
стр.№ 215



Что-то тут тень на плетень понавели.

http://www.shipspotting.com/gallery/sea … mo=7023257

Bull написал:

Оригинальное сообщение #628237
Этот годится только для генеральных.

пр 567 - перевозка генгруза и зерна.

возили они в основном разрядные грузы по горячим точкам и сахар с Кубы
скорость у них была более 20 узлов
танки тоже поднимали т к имели 2 тяжеловесные стрелы по 60 тн

экономически не очень выгодны т к расход топлива был огромный

Отредактированно info1 (24.11.2012 00:00:37)

"Фредерик Жолио Кюри", Николаев, 1981-82гг

info1 написал:

Оригинальное сообщение #628463
Плавсредство СЛАВАН со странным сочетанием флагов, буков и человеков, похожих на Генеральных прокуроров.

Похоже на Дунае где-то. Югославы ?

П О М О Г И Т Е !


Буксир-спасатель
«ДЖИГИТ»


«Togo» – С начала 1917 года на верфи «Caesar Wolheim», Cosel-Breslau по заказу не установленного заказчика строился речной пароход. На стапеле его купила компания «Geestemünder Herings- und Hochseefischerei AG»., Geestemünde. Пароход достраивали как траулер PG 238». В ноябре 1917 года его спустили на воду и 16 марта 1918 года передали новому заказчику под названием «VON FLÜGGE».
Судно водоизмещением 400 т (248 брт) имело длину 43,01 м, ширину 6,05 м и осадку 2,80 м. Паровая машина мощностью 500 л.с. обеспечивала судну скорость хода в 9,5 узла. В 1919 году траулер сменил двух владельцев E Richardson и W Schuchmann, оба из Geestemünde.
В марте 1920 года началась перестройка траулера в морской буксирный пароход. С 26 мая 1920 года буксир, названный «MÖWE» вошел в строй. 8 июня 1920 года его приобрела судоходная германская компания Deutsche Levante Linie, Hamburg и 13 июля переименовала судно в «KONIA». С 18 января 1921 года буксир уже числился в другой германской компании «Hamburg-Amerika Linie», Hamburg (HAPAG). Управление пароходом поручили прежнему его владельцу W Schuchmann.
14 февраля 1922 года буксир затонул в устье Эльбы от сжатия льдов. В начале апреля этого же года судно было поднято и отбуксировано для ремонта на верфь «Norderwerft». С 27 июля 1922 года буксир снова вступил в строй. Его передали в управление компании «Bugsier- und Bergungs-Rhederei AG», Hamburg. 10 марта 1927 года пароход был продан компании «Schwimmgreifer & Schiffahrtsbetrieb J A Reinecke & Bremer, Hamburg. Там он 12 апреля 1927 года получил наименование «JOH. REINECKE IX». 11 февраля 1928 года пароход передали компании «Atlantic Rhederei F & W Joch, из Гамбурга для последующей передачи ВМФ и переоборудования в водолазное учебное судно. В конце марта 1928 года переоборудование было закончено. Корабль 11 апреля получил наименование «BERND WEGENER».
К началу сентября 1935 года его в Травемюнде приспособили для подготовки торпедистов и переименовали в «TOGO». Во время второй мировой войны 15 ноября 1943 года он был переклассифицирован в торпедолов. Его служба так и проходила в Травемюнде. В начале 1945 года судно было переведено в группу кораблей-спасателей в Киле.
В середине 1946 года корабль был по репарации передан Советскому Союзу. Он в качестве судна - спасателя АСС КБФ под названием «ДЖИГИТ» находился в Свинемюнде. В этом году он принимал участие в подъеме лайнера «BERLIN». В 1947 году «ДЖИГИТ» прошел ремонт на судоверфи «Neptunwerft» в Ростоке. С 1948 по 1950 год спасатель использовался в работах по подъему затонувших германских лайнеров «HANSA» и «HAMBURG. С 1 по 24 августа 1949 года судно проходило очередной ремонт в Висмаре. С октября 1949 года по март 1950 года он имел наименование «РБ-100». С 6 марта по 17 июня 1950 года «ДЖИГИТ» прошел очередной ремонт на верфи «Neptunwerft» в Ростоке. В октябре 1956 года он был передан Минморфлоту.

Klaus написал:

Оригинальное сообщение #629158
Единственное имеющееся фото скинул автору справки.

я в курсе....
нужны дополнения-исправления по тексту

igor написал:

Оригинальное сообщение #629180
Из Гренера подойдут?

Благодарен за любую информацию ! Жду.

  паром.

igor написал:

Оригинальное сообщение #629239
Верить или нет Гренеру, решайте сами, у него бывают эпические глюки.

Спасибо огромное !

MARITIME BRILLIANCE - МЕГАНОМ

BAKKE REEFER - ШКВАЛ