SLV написал:

Оригинальное сообщение #645683
И потому радиостанцию помещали не там, где удобно, а там, куда ее можно было впихнуть.

На "Урале" стояла "Сляби-Арко", как и на большинстве кораблей 2-й ТОЭ.
О танцах с бубном вокруг этого радио хорошо описано у Семёнова в "Расплате".

SLV написал:

Оригинальное сообщение #645683
За создание малогабаритных и относительно надежных радиостанций. К 1904 году ему удалось создать радиостанцию, перевозимую грузовым автомобилем. Кстати, вот и ответ на вопрос про вес - около 1 тонны она весила, получается.

То есть уже в русско-японскую у России могла быть полевая радиостанция, которой можно было оснащать штабы дивизий, а может и полков?
Ну если организовать производство...
И ее дальность те же 30-40 км, ну если антену поднять на высокое дерево....
Царизм не осозналЪ

Мне где-то встречалась инфа про коррумпированных царских милитаристов,  перед пмв закупивших за кордоном полевую радиостанцию, которую в пути приходлось размещать на 16 подводах, в то время как уже появились радиостанции, которые можно было уложить на 12 подвод.
Радио Пильчикова получается в разы компактней. Хотя может царские сатраты купили более мощную радиостанцию и в комплект входил электрогенератор?

Отредактированно Владимир И (02.01.2013 16:15:54)

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
Царизм не осозналЪ

Вот только умничать с высоты XXI-го века не стоит.
Или, чтобы не быть голословным, назовите ту армию, которая "осозналЪ'a"...

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
То есть уже в русско-японскую у России могла быть полевая радиостанция, которой можно было оснащать штабы дивизий, а может и полков?

Да. Экспериментальный образец. Который катался по мощеным улицам славного города Харькова, а вот насчет выездов на полигон - я не в курсе. Хотя, если он своим ходом мог одолеть Бурсацкий спуск - то это тоже не мало.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
Ну если организовать производство...

Где автомобили возьмете? В РИ их в то время не выпускали. Вообще. Было мелкосерийное производство электромобилей Фрезе, которые худо-бедно катались Петербургу. Со скоростью аж в 10 км/ч. И емкостью батареи на 2-3 часа работы. Завод "Дукс" еще только строится. "Руссо-Балт" и подавно ничего не выпускает.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
И ее дальность те же 30-40 км, ну если антену поднять на высокое дерево....

Если не ошибаюсь, то антенны первых полевых радиостанций поднимались с помощью воздушных змеев или аэростатов.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
Царизм не осозналЪ

Даже если бы и осозналЪ, то все равно ничего бы не смог. Не было материальной базы.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
Мне где-то встречалась инфа про коррумпированных царских милитаристов,  перед пмв закупивших за кордоном полевую радиостанцию, которую в пути приходлось размещать на 16 подводах, в то время как уже появились радиостанции, которые можно было уложить на 12 подвод.

Коррупция-коррупцией, но дело, скорее в общей инертности администрации. Возможно, что когда принималось решение о принятии на вооружение радиостанции, самой совершенной была "16-ти подводная", а вот когда они стали поступать в войска, то уже появились более совершенные образцы.
Ну, и не следует забывать, что РИ законы об авторских правах соблюдала добросовестно, и потому за все иностранные патенты платила сполна. А в таком деле, как радио, патентовалось абсолютно все. Включая простейший дроссельный фильтр Маркони, без которого даже в случае искрового передатчика вместо четкого сигнала слышна будет "каша".

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645720
Хотя может царские сатраты купили более мощную радиостанцию

Все может быть. Пильчиков - фигура достаточно загадочная, и обросшая мифами не намного хуже, чем Тесла.

P.S. Кстати, вот здесь пишут, что в 1904 году дальность радиосвязи между кораблями японского флота достигала уже 100-180 миль. Опечатка? Или прогресс шел так быстро?

SLV написал:

Оригинальное сообщение #645683
К 1904 году ему удалось создать радиостанцию, перевозимую грузовым автомобилем. Кстати, вот и ответ на вопрос про вес - около 1 тонны она весила, получается.

Сама радиостанция это очень хорошо, но ничего не говорит о антенных системах...

SLV написал:

Оригинальное сообщение #645732
Если не ошибаюсь, то антенны первых полевых радиостанций поднимались с помощью воздушных змеев или аэростатов.

Змеи/аэростаты использовались, скорее, эпизодически. В основном все же мачта (комплектная) или вышки. Как вариант - полуволновый диполь на кольях, но его довольно тоскливо развертывать.

Есть аутентичный мануал по станциям образца  1907 года. На девайс образца 1904 в электронном виде не встречал, но отсылки к его конструкции иногда мелькают в более поздних. Ничего особо интересного я там не помню
Обратите внимание на станцию 1910 года - там все изложено немного лучше и антенная часть описана гораздо более внятно.
http://www.fayloobmennik.net/2492834

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645651
Насколько точной могла быть пеленгация на основе обнаружения искровой радиопередачи?

+/-4 румба.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645651
С какой точностью минонсец сможет выйти на цель?

Миноносец -- с никакой.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645651
Действительно ли самой мощной радиостанцией была та, что на Урале?

Смотрим:

После возвращения из крейсерства на Атлантических коммуникациях противника, крейсер "Урал" дополнительно вооружили станцией беспроволочного телеграфа для дальней связи. Вопреки распространенному в литературе мнению, это вовсе не был передатчик повышенной мощности. Увеличения дальности добились за счет увеличения до 800 м длины волны, в результате доведя дальность связи до 700 миль.

Вторую такую станцию установили во Владивостоке.  На остальных корблях, как русских, так и японских длина волны была около 300м.  Так что, "глушануть" "Урал" никого не мог.  Точнее, мог, но не лучше, чем любой другой крупный корабль 2ТОЭ.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #645922
Владимир И написал:
Оригинальное сообщение #645651
Насколько точной могла быть пеленгация на основе обнаружения искровой радиопередачи?
+/-4 румба.

Владимир И написал:
Оригинальное сообщение #645651
С какой точностью минонсец сможет выйти на цель?
Миноносец -- с никакой

Если один минонсец шарит цель в радиусе прямого угла)), и таких миноносцев, реагирующих на искру, штук десять... то есть не малый шанс, что кто-то неплохо выйдет на цель.
Да и один миноносец имеет неплохой шанс гле-то в районе пятой-десятой итерации, ну ежели передача идет непрерывная.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #645924
Смотрим:

После возвращения из крейсерства на Атлантических коммуникациях противника, крейсер "Урал" дополнительно вооружили станцией беспроволочного телеграфа для дальней связи. Вопреки распространенному в литературе мнению, это вовсе не был передатчик повышенной мощности. Увеличения дальности добились за счет увеличения до 800 м длины волны, в результате доведя дальность связи до 700 миль.
Вторую такую станцию установили во Владивостоке.  На остальных корблях, как русских, так и японских длина волны была около 300м.  Так что, "глушануть" "Урал" никого не мог.  Точнее, мог, но не лучше, чем любой другой крупный корабль 2ТОЭ.

К сожалению, Митюков ни на что не ссылается. Это ставит его и опровергаемую им литературу на один уровень достоверности.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645933
Вроде устройство первых радиостанций было довольно простым?

Принципиальная схема была очень простой. Но были ньюансы. Например - те же механические когереры или ртутные прерыватели, которые изготавливались вручную в очень малых количествах. Сухие батареи или аккумуляторы, необходимые для питания радиостанций в поле. Позже к этим проблемам прибавятся лампы (диоды и триоды). Все это выпускалось в очень ограниченном количестве. Вот главная проблема.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645934
Да и один миноносец имеет неплохой шанс гле-то в районе пятой-десятой итерации, ну ежели передача идет непрерывная.

Как вы думаете, сколько времени нужно для передачи сигнала вида "Русская эскадра на траверзе Х, курс У"? Пускай даже на японском языке, в котором весьма специфические грамматика и звукоряд, что приводит к тому, что для передачи одной единицы информации надо затратить больше символов Морзе, чем, к примеру, в английском.

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645936
Нет такой армии, но все равно царизм не ОсозналЪ))

И в чем же заключается его "Не ОсозналЪ"?

Владимир И написал:

Оригинальное сообщение #645936
в изучении радиосвязи Россия была значительно впереди Японии благодаря Попову и пр., но японцы умудрились оснастить радио уже в начале войны  все минари и многие вспомогалки. В отличие от нас.

Попов открыл принцип и вскоре после этого умер. Маркони же создал более-менее пригодную для использования систему. Это раз. Два - в отличие от Попова Маркони производил свои радиостанции для коммерческого использования, что давало ему средства для быстрейшего их совершенствования. Ну и, наконец, "дроссель Маркони" был защищен патентом.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #645924
На остальных корблях, как русских, так и японских длина волны была около 300м.  Так что, "глушануть" "Урал" никого не мог.  Точнее, мог, но не лучше, чем любой другой крупный корабль 2ТОЭ.

Я извиняюсь, но не могли бы вы объяснить, как можно настроить искровой передатчик на какую-то длину волны?

SLV написал:

Оригинальное сообщение #646003
Попов открыл принцип и вскоре после этого умер. Маркони же создал более-менее пригодную для использования систему.

более того, даже и не Попов.  а первый опыт успешной передачи с помощью эл.магн.волн был еще ранее.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mahlon_Loomis

SLV написал:

Оригинальное сообщение #645732
Ну, и не следует забывать, что РИ законы об авторских правах соблюдала добросовестно, и потому за все иностранные патенты платила сполна

Оффтоп.
Вспомним Нагана и "3-х линейку". Кинули парня по полной программе. Уайдхеда хотели кинуть, но не удалось (у Крылова в воспоминаниях хорошо описано).