Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #717165
Значит одна единственная победа. Понял, спасибо.

Выходит так...(

boxer написал:

Оригинальное сообщение #717199
Может не стоит рвать тельник через сто лет , посыпать головку  пеплом и корить предков ?

Любая деятельность имеет один критерий - РЕЗУЛЬТАТ... и это не тот случай когда "отрицательный результат тоже результат"

boxer написал:

Оригинальное сообщение #717199
Был *разбор полетов* в 20-30гг , можно продолжить сейчас , но без истерики и объективно , с использованием архивов , мемуаров и пр.

Можно...)

Наши большие лодки тоже постепенно начали вступать в строй, но им или не везло, или же личный состав был не на высоте. Послсднее, пожалуй, было вероятнее: надо сказать, что во главе Подводного плавания уже давно стоял адмирал Левицкий (кажется товарищ Эссена по выпуску) — прекрасный техник, но весьма слабый и небойкий администратор. Благодаря его попустительству, еще до войны из Подводного плавания образовалась "лавочка", т. е. там засели люди преследующие скорее личные интересы и думающие о карьере, а отнюдь не любители и не фанатики подводного дела. С началом войны Левицкий не сумел обновить личного состава, и все эти "деятели" остались чуть не во главе дела, ревниво оберегая свою "лавочку" от вторжения новых, свежих элементов. Были там, конечно и хорошие офицеры, но им ходу не было; несколько таких офицеров погибло при первых же атаках наших лодок. Обычно же наши лодки неприятеля не встречали, хотя и плавали в тех же районах, где англичане действовали весьма успешно. В последние дни командования адмирала Эссена Левицкий был назначен наблюдающим за постройкой новых лодок, во главе же Подводной дивизии был поставлен капитан 1 ранга Подгурский. Назначение это нельзя было назвать удачным. Внешне Подгурский как будто вполне подходил к этой должности: он был подводный офицер, хорошо знакомый с техникой дела; кроме того, его прошлая блестящая боевая служба давала основания думать, что он сумеет внести живую струю в работу лодок. На деле же вышло не так; утомленный болезнью (последствие ранения его на Высокой Горе в Порт-Артуре), Подгурский уже не в состоянии был проявлять прежней энергии, почему и подпал вскоре под влияние тех самых лиц, которые больше всего вредили живому делу. Неуверенные и мало согласованные с обшей обстановкой оперативные планы Подгурского вскоре восстановили против него Непенина, бывшего раньше его большим другом. Естественно, что с назначением Непенина командующим Флотом, Подгурский был убран из Подводного плавания.

Тимирев С.Н. Воспоминания морского офицера. СПб. "Цитадель. 1998 г.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #717199
Вся история РИФ нач.  ХХ в. требует  тактичного и объективного  подхода (ИМХО).Дать однозначно - *неуд* - в праве ли судить ?

Ну...не судить...а давать оценку... наверное всё таки в праве... опять же по результатам...

Отредактированно Азов (16.07.2013 11:55:40)

У Ковалева: ".. 14-15 мая 1916г.(?)... "Гепард" (К.К. фон Нерике).. при попытке атаковать германский конвой из трёх транспортов в охранении четырех эсминцев получила таранный удар от охраняющего судна.. от удара свернута тумба кормового орудия.."

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #721787
Кстати а какая из ПЛ уничтожила больше всего судов? Я так понимаю это Черноморцы! ВОпрос кто рекордсмен?

Навскидку: "Тюлень" ?

Утро доброе!

GKL написал:

Оригинальное сообщение #721794
Навскидку: "Тюлень" ?

Думаю, да.
Лодка уничтожила 5 пароходов и 25 парусников, еще 3 судна захватила.

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #721824
Голланды то бишь

"Тюлень" - это не "голланд".

И что?

Вопрос знатокам: какие из ПЛ ПМВ русской постройки из числа погибших в ПМВ до сих  пор не найдены на дне?

Спасибо.
А "Львица" и "Гепард" найдены?

maslopoop написал:

Оригинальное сообщение #840209
"Львица", ЕМНИП, еще нет.. но встречал предположение, что её "нашли" вместо "Барса"..

Угу... исчерпывающий рассказ  со всеми версиями http://baltsea.chat.ru/page10.htm Надо искать имя и все.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #840512
В общем, эстонцы нашли "Акулу"...

Если не обманули, то - её перископ..

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #841321
Интересно, что долгое время основной причиной гибели называли аварию из-за опытного устройства для постановки мин, а сейчас пишут про подрыв на мине.

Была ещё версия про атаку самолетом

maslopoop написал:

Оригинальное сообщение #840521
Если не обманули, то - её перископ..

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/ … 7-czk8.htm

Опознание проведено совместной экспедицией исследовательского эстонского судна Deep Explorer и сотрудников российского проекта «Поклон кораблям Великой победы». После первого погружения стало понятно – ошибки быть не может. На дне Балтики, действительно, обнаружена «Акула» - первая российская субмарина, совершившая торпедную атаку. Опознать лодку удалось по характерным винтам, восьми торпедам и буквам на левом борту.