wi написал:

Оригинальное сообщение #816528
Мне кажется, что в России количество потребителей, которые будут платить деньги за электронное издание по корабельной тематике при наличии "халявного" варианта недостаточно для окупаемости.

Вопрос скорее в правовом поле.
Я не против покупать лицензионную продукцию, но её "в розницу" практически невозможно найти: в развитием интернет технологий (те же торренты) бизнес пришёл в упадок.
В итоге имеем замкнутый круг: "лицензии" нет так как невыгодно при халявном интернете - раз нет в продаже приходится тащить из интернета...

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #816533
Вопрос скорее в правовом поле.Я не против покупать лицензионную продукцию, но её "в розницу" практически невозможно найти: в развитием интернет технологий (те же торренты) бизнес пришёл в упадок.В итоге имеем замкнутый круг: "лицензии" нет так как невыгодно при халявном интернете - раз нет в продаже приходится тащить из интернета...

Невыгодно при халявном интернете в первую очередь именно из-за культуры потребителей. Например, в одной стране на красный свет дорогу переходить никто не будет, даже если на улице совсем нет машин, в другой - половина будет, а половина - не будет, а в третьей будут переходить почти все. Закон о том, что на красный свет улицу переходить нельзя независимо от наличия машин, всюду одинаков. Образно говоря нужно, чтобы число тех, кто не будет переходить дорогу не красный, было достаточным.

macchi написал:

Оригинальное сообщение #816465
Журналов Арсенал-коллекция в сети тоже почему-то нет. Наверное ж  тоже какие-то меры предпринимают...

- есть... я скачиваю на арморбуке и фарпосте... но идёт с задержкой... конвенция же детей л-та Шмидта... чтут кодекс...

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #816664
и вуаля... это моё видение...

Боря, наивен ты. Для вхождение в сеть магазинов бабки платить нужно. Например для того, чтобы просто размещали твой журнал на бензоколонках г. Москвы требовалось всего каких-то 90 000 американских рублей. Просто так в этой жизни ничего не бывает. Или строй свою реализационную сеть магазинов (принадлежащих фирме) и торгуй, или же основные деньги все равно будут получать посредники.

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #816767
- да нужно, можно делать ставку на Замкадье а не на Первопрестольную... за МКАДом люди проще, цены меньше и т.д... за МКАДом и людей больше кстати...

Далеко не так. Везде по всей России компании  работают стандартные маркетинговым схемам. Хочешь войти в сеть-плати, хочешь, что бы твоя продукция была выставлена на уровне глаз и в самом хорошем месте- плати.  И не надо забывать про конкурентов.  Не факт, если через неделю твоя продукция будет стоять на том месте, за которое заплачено.
ПыСы. Даже в крайнем сельпо чтобы повесить полку под сигареты нужно платить.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #816471
Но я повторю, что есть существующие магазина Амазона, Гугла, Эппла. Там все в порядке должно быть с защитой и туда можно попробовать пролезть.

Не в порядке. Ломается на раз. Просто мало кому надо.

М.Гончаров написал:

Оригинальное сообщение #816473
Всё когда-то появляется в первый раз...

С чего?

wi написал:

Оригинальное сообщение #816568
кто не будет переходить дорогу не красный,

При отсутствии машин, и даже при малом их количестве и большой дистанции до ближайшей, на красный свет улицу не перейдет "собака академика Павлова", а вменяемый человек, тем более торопящийся, просто обязан, так как не люди существуют для улиц, а улицы для людей. Здесь вопрос не культуры или закона, а наличия человеческого ума и чувства собственного достоинства. Световые же сигналы актуальны при большом транспортном потоке.

iTow написал:

Оригинальное сообщение #817575
а вменяемый человек, тем более торопящийся, просто обязан, так как не люди существуют для улиц, а улицы для людей. Здесь вопрос не культуры или закона, а наличия человеческого ума и чувства собственного достоинства.

А я все в догадках терялся, почему на Западе не бегут, а у нас как нефиг делать. Все думал, что я иногда рысячу через дорогу, поскольку лень спускаться, а потом подниматься из подземного перехода.

iTow написал:

Оригинальное сообщение #817575
При отсутствии машин, и даже при малом их количестве и большой дистанции до ближайшей, на красный свет улицу не перейдет "собака академика Павлова", а вменяемый человек, тем более торопящийся, просто обязан, так как не люди существуют для улиц, а улицы для людей. Здесь вопрос не культуры или закона, а наличия человеческого ума и чувства собственного достоинства. Световые же сигналы актуальны при большом транспортном потоке.

Действительно, зачем законы и правила, если все можно решить по уму и чувству собственного достоинства? Скачать что-нибудь бесплатно - это умно. а платить за то, что можно скачать бесплатно, собственное достоинство не позволяет. :-)

wi написал:

Оригинальное сообщение #817600
Скачать что-нибудь бесплатно - это умно

А вот интересно, кто создает такие сайты, ведь сам ничего не имеет, а издателям жизнь портит. Каковы их-то мотивы? Слежу за ним давно и на призыв выкладывать там новые номера очень даже активно откликаются.
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/index.htm

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #817639
А вот интересно, кто создает такие сайты, ведь сам ничего не имеет, а издателям жизнь портит. Каковы их-то мотивы?

А что мешает вернуться на пару страниц и внимательно почитать ветку?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #817638
А может быть они тоже будут уважать пешеходов

Да, конечно. Но пока у нас плохо получается - одни тормозят, другие, вылетающие по параллельной полосе из-за затормозивших - нет. Да, в конце концов, мало ли о чем задумался в этот момент водитель, может, он по мобильнику с любовницей говорит или с женой ругается.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #817638
когда все будут уважать всех

Вот, вот "и лев возляжет обок агнца". Я сам мечтаю, но не доживу, поэтому такими иддилиями себе голову не морочу.

iTow написал:

Оригинальное сообщение #817726если есть бесплатное

- ворованное, так будет честнее... идём как соучастники...