Боярин написал:

Оригинальное сообщение #879543
Второй командир крейсера капитан 1 ранга Павел Николаевич Вульф

в должности командира крейсера АДМИРАЛЪ КОРНИЛОВЪ

ГАУПТ Николай Александрович (3 декабря 1846, Кронштадт – 24 март 1909, Гатчина), отставной  Вице-адмирал РИФ(1906)  Похоронен Св-Троицкое кладбище  Старого Петергофа.
Отец - поручик КФШ.  Жена - Екатерина Ивановна.
Образование: Штурманское  училище (Кронштадт 1865),  Курсы Учебно-артиллерийского отряда(1873).
Капитан 2 ранга (1885), капитан1ранга (1894), контр-адмирал ( 1901).
2.09.1856, воспитанник Штурманского училища, Кронштадт.
24.04.1865, окончил училище, присвоено звание - кондуктор КФШ.
1865-1866, на фрегатах «Дм ДОНСКОЙ» и «СВЕТЛАНА»  в учебном заграничном плавании в Атлантическом океане.
1й штурманский полуэкипаж, 1867 (офицер с 1867),16.08.1867, Мичман, переведен на флот,
Офицер Балтийского флота.
1866-1871, Вахтенный Начальник и ревизор на кораблях Балтийского флота.
1.01.1871,  Лейтенант
13.09.1873, Окончил курс Учебно-Артиллерийского отряда
1.01.1882, Капитан – лейтенант
1882-83, Старший офицер п/х-фр «Владимир»  в составе Минного отряда Балтийского флота.
26.02.1885,  Капитан 2ранга, Старший  офицер  броненоснойф лодки «Русалка» (1885-86)
Командир ТР «Красная горка» (1886-89)
1889, Временно  исполняющий  обязанности  командира 7го ФЭ.
  1890 – 93, Командовал  монитором «Латник» и КЛ «Отважный».
7.02.1894, Назначен командиром КР «Забияка», с переводом в Сибирскую военную флотилию.
Перешел на Тихий океан и нес патрульную службу в сев-зап. части Тихого океана.
Участвовал в гидрографических работах на ДВ. Под руководством Гаупта офицерами крейсера "ЗАБИЯКА" была выполнена  в Беринговом. море, съемка сев- зап, части о-ва Беринга, обследован шлюпочным промером Нокольский рейд и  часть пространства к северу и западу от о-ва Топоркова. Гаупт составил глазомерный план лежбища котиков на северн. берегу  о-ва Беринга, исследовал на южном побережье Корейского п-ова  часть шхер вокруг о. Каргодо и одной из его бухт
6.12.1894, Капитан 1 ранга, 7.05.1895,перевед на Балтийский флот .
11.12.1895, вступил во временное  командование 12й ФЭ.
14.05.1896,  исполнял  обязанности  команди-ра 15го ФЭ и ЭБР «Севастополь».
10.11.1897, Ком-р броненосн кр «Рюрик».  1898 - 1900, вторично совершает поход на Тихий океан.
27.09.1900, Командир 20го ФЭ
1.01.1901, Контр – адмирал
1.04.1901 - 1904, Командир Владивостогского порта 
27.09.1904, Назначен младшим флагманом БФ.
20.11.1906, произведен в вице-адмиралы с увольнением от службы по болезни.

Шестой и последний командир крейсера Капитан I ранга Евгений Александрович Трусов

Трусов Евгений Александрович ( 1850- 1904)  Герой русско - японской войны, капитан 1 ранга, командир крейсера « Рюрик». Крейсер « Рюрик»   14 августа 1904 года попытался прорваться во Владивосток из осажденного Порт- Артура. Вступил в неравный бой с японцами. Когда все артиллерийские установки на корабле были уничтожены, капитан Трусов , не желая сдаваться в плен приказал затопить корабль и спасать экипаж. Район гибели крейсера объявлен местом памяти, у которого российские суда останавливают ход. Трусов Е.А. умер от ран на борту корабля.

П.Н.Вульфа на посту командира РЮРИКА сменил вернувшийся из похода в Америку на "Рынде" 45-летний капитан 1 ранга Александр Христианович Кригер.
На его долю выпала достройка крейсера, нашумевший поход в Киль и переброска крейсера на Дальний Восток. С 7 февраля 1894 г. по 14 мая 1896 г.

На фото А.Х.Кригер, будучи командиром крейсера РЫНДА. Североамериканские соединённые штаты. 1893

Старшим офицером на крейсере при Вульфе и Кригере (с 30.09.1891 по 13.06.1896) был капитан 2 ранга Пётр Иосифович Серебренников 1-й. В обиходе Пётр Осипович. И все эти пять лет на РЮРИКЕ процветало страшное кулачное право и главный поборник и даже покровитель этого -- старший офицер

Отредактированно Боярин (15.10.2014 20:54:55)

Эпический бой, самый упорный и кровопролитный из бывших доселе боёв броненосного флота -- это, пожалуй, никем не оспаривалось.
И наряду с этим, приведём мнение, общее для кают-компаний РОССIИ и ГРОМОБОЯ: офицеров наградили по-нищенски.

Да, 9 месяцев спустя все так и стали думать

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #880213
Старшим офицером на крейсере ... был капитан 2 ранга Пётр Иосифович Серебренников 1-й

Это именно ему принадлежит идея, впервые получившая применение на РЮРИКЕ. Вместо трудоёмкого вырезания смотровых щелей в боевой рубке Пётр Иосифович предложил просто поднять над ней всю крышу.
Капитан 1 ранга П.И.Серебренников падёт жертвой собственного изобретения, командуя в Цусиме броненосцем БОРОДИНО.

Отредактированно Боярин (25.10.2015 21:10:23)

Что поделать, очевидно, квоты на Св.Георгии исчерпались.

Лейтенант Павел Юрьевич Постельников 2-й, согласно боевому расписанию, командовал всей нижней батареей крейсера (12 6-дюйм орудий). Будучи три раза ранен, оставался в строю и до конца боя продолжал командовать батареей, подавая пример команде своим мужеством и спокойным отношением к своему делу. Много способствовал той упорности, с которой был выдержан бой. Между тем за 1 августа он получил лишь очередного Станислава!
Не выдержала даже рюриковская команда -- начала роптать. Так, Ю.Б.Маркович из разговоров с огромным большинством команды узнал, что она недовольна, что лейтенант Постельников не получил Георгия 4-й степени, а получил только Станислава 2-й степени.
"Ваше благородие, да где же здесь справедливость! Ведь вся команда считает господина Постельникова "первеющим" рюриковским героем, а ему такую малую дали награду!"
Благодарность А.В.Плотто и О.Н.Лукиной

Отредактированно Боярин (16.10.2014 17:48:17)

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #880409
Так и выживших рюриковских - не по царски. Иванову -то Г4 едва "вышел"
                               
                Sapienti sat

*Чины людьми даются.
А люди могут обмануться *(с)
Кстати все  награжденные офицеры получили награды на ступень выше очередных, естественно  с мечами.
П. Постельников  имел Ст3 м.б.  за крейсерские операции и Ст2м. за бой 1.8.04г, продолжал службу и в 12г *награда нашла героя* - золотая сабля .
От советской власти -10 лет ИТЛ + ВМН.
Трюмный механик Тон А.К. золотую саблю получил в 1908г.
На остальных крейсерах Георгия 4ст. получили командиры и ст. офицеры.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #880490
*награда нашла героя* - золотая сабля .

За РЯВ они долго "находили". ЕМНИП, в 1913 г. Г4 "нашел бывшего механика Цесаря, который в ночь 26/27.01.04 не дал ему утонуть.
Офф-топ.
Варяжцам через 50 лет по Отваге "пришло". Самончуку - за Гром - тоже через 50 лет -  БКЗ. Всё - по "раскрутке".

boxer написал:

Оригинальное сообщение #880490
На остальных крейсерах Георгия 4ст. получили командиры и ст. офицеры.

Ну и - Иессен

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #880478
18 мая 1896 г. состоялась передача крейсера капитану 1 ранга Александру Ростиславовичу Родионову 1-му. Под его руководством РЮРИКЪ ходил следующие полтора года, по 20 января 1898 г.

Почти одновременно состоялась и смена старших офицеров. П.И.Серебренникова 13 июня 1896 г. сменил капитан 2 ранга Сергей Павлович Шеин, который оставался в должности старшего офицера по 23 марта 1898 г. Шеин на РЮРИКЕ не впервые -- в июне 1895 г. он возвращался на нём из Киля будучи в свите Великого Князя Алексея Александровича. Новый старшой встретил расположение со стороны кают-компании, рукоприкладство, в котором неоднократно уличали мичмана А.В.Колчака, теперь не поощрялось.

Воскресенье 22 марта 1898 г. выдалось богатым на события - торжественные и грустные. В Потр-Артуре прошёл молебен и гремел парад частей в честь обретения новой области. Вечером в кают-компании РЮРИКА - обед Шеину, уезжающему в Россию. Он до Чифу отправляется на «Гремящем», ушедшим в 9 часов вечера в воскресенье же. Офицеры устроили своему старшому сердечные проводы. Вот как об этом записывал в своём дневнике лейтенант П.Н.Головнин: "За обедом был командир (Н.А.Гаупт) и Ильинский. С.П. провозгласил первый тост за кают-компанию и за старейшего его члена – меня, сказал речь очень хорошо, душевно. Я же ответил, пожелав от всей души всего лучшего и счастливого продолжения службы от лица всех членов кают-компании. Потом сказал командир, а потом Сергей Петрович (Ильинский). В конце обеда к С.П. подошёл батя и благословил его образом. С.П. тронуло это, на мой взгляд, до слёз и он ушёл в каюту, чтоб уложить образ, а потом, сев за стол, минуты две сидел, мешая чай и не поднимая головы...".

О чём думал присевший на дорожку Сергей Павлович? У каждого свой путь, и капитана 1 ранга С.П.Шеина он привёл на мостик СВѢТЛАНЫ в роковую для него Цусиму.
Благодарность А.В.Плотто и О.Н.Лукиной

Отредактированно Боярин (18.10.2014 19:26:16)