Алекс написал:

#1013379
Очень хорошая традиция для толстых книжек. Наверное люди просто на другое настраивались...

Ну так корабли то с парусами. Для парусных книг, если в обзорной книге страниц больше, чем описано кораблей - уже очень хорошая книга
Кстати, почему у нас не очень любят писать и издавать обзорные книги, а если издают - обычно Апальков получается?

Алекс написал:

#1013738
Еще есть Балакин, Патянин, Морозов...

Вы еще Сулигу вспомните.
У нас не очень популярны оригинальные обзорные работы по  кораблям отечественного флота.
У Морозова вне всяких сомнений получаются превосходные обзорные книги, безусловно оригинальные. Можно вспомнить книгу Крестьянинова про крейсера, Кузина-Никольского. По броненосцам-линкорам ничего подобного не было, книги Соколова про эсминцы совсем не Джордан.

Алекс написал:

#1013738
Та же Гребенщикова с ее 120-пушечниками?

Конкретно эту книгу я полностью не читал, но разве там все 120 пушечники? Не только черноморские времен Грейга и Лазарева?
Обзорных книг по парусникам не густо: Лайвери про британские ЛК, Винфилд про корабли 1го класса и 50 пушечники, Гарднер - 3 книги про подклассы английских фрегатов и общая про все английские фрегаты, Будрио про французские фрегаты, испанская книга про их же фрегаты, английская книга про шлюпы 17 - первой половины 18 вв, брандеры. Может еще что-то не знаю.
Броненосный флот освещен лучше обзорными книгами - только по  британским броненосцам и линкорам: Паркс, Бёрт, Райвен-Робертс. Вы сами лучше меня знаете. Фридман, Лакруа, Жордан, Марч и т.д. - проще назвать эпохи и классы не охваченные обзорными книгами

Бирсерг написал:

#1013840
В РФ все-равно мало читают.

Олег написал:

#1013759
Конкретно эту книгу я полностью не читал, но разве там все 120 пушечники? Не только черноморские времен Грейга и Лазарева?

Олег, а это не показатель. Берт или Ревин и Робертс то де далеко не все броненосцы или крейсера рассматривают...

Борисыч во многом прав - обхорные книги требуют огромного графического материала. Ведь не зря жн у всех этих обзорных книг два автора, один из которых художник, который чертит ту самую графику.

Отредактированно Алекс (09.12.2015 12:46:06)

Борисыч написал:

#1013864
Таки, графика везде "на троечку" в лучшем случае...

А она там другая не нужна, это же не альбом судомодельных чертежей. Обзорная книга, например всего лишь по всем русским броненосцам (прямо скажем их было немного) с набором достойных чертежей станет неподъемной по цене ни для издателя, ни для покупателя. Там же помимо всего прочего нужны модернизации, чертежи на арт. установки, машины и много еще на что. В свое время просто видел подобную подборку на "Император Павел I" - ровно один книжный шкафчик.

Алекс написал:

#1013865
Обзорная книга, например всего лишь по всем русским броненосцам (прямо скажем их было немного) с набором достойных чертежей станет неподъемной по цене ни для издателя, ни для покупателя.

Книга - возможно. Трехтомник - и окупит себя, и несколько тиражей выдержит.

Ознакомился сегодня поближе с энциклопедой крейсеров 1-й Мировой... Грустное зрелище. Тот кто ее кропал, увы, знаний даже на пару справок не особо имеет. При написании человек руководствовался исключительно своими ощущениями. Ну ладно по чужим флотам, хотя тот же Конвей намного информативнее и содержит куда больше фактов по каждому кораблю, но про свой-то флот мог нормально сделать, тем более, что уж крейсера обсосаны все и со всех сторон. Но нет, "богатыри" это бронепалубные крейсера 1-го класса, "Прут" броненосный крейсер 2-го класса, а "Алмаз" безбронный крейсер 3-го класса.
Ну хрен с ней с классификацией, а что там в ТТХ и самих справках написано... Даже если не смотреть на вопиющие ошибки, одни слова не о чем. Что например означают слова "перевооружен новейшими пушками калибром..." Ни модели орудия, ни длины в калибрпх, ни года модели, ни тем более марки. Бронирование описано так, что слеза горючая прошибает, тип брони указывать не нужно, кого оно интересует. Часть характеристик взята на середину войны, часть на момент постройки, часть вообще неизвестно на какой период.

Самое прикольное, что эта книга переживет ни одно переиздания именно в таком безобразном виде и будет хорошо продаваться.

Алекс написал:

#1014122
Ознакомился сегодня поближе с энциклопедой крейсеров 1-й Мировой... Грустное зрелище.

а как насчет полиграфии и качество фото ?
и еще..исторические справки по каждому кораблю,минимум достаточно ?
заложен,спущен,вошел в строй..воевал..имел повреждения..погиб..пошел на слом ??
тоесть минимум есть ?

Борисыч написал:

#1013855
Потому, что сподобился на графику. Без нее справочники и обзорники не катят.

Видимо, часть людей покупает книги ради текста, часть ради графики, на всех не угодишь.

Алекс написал:

#1013863
Олег, а это не показатель.

Ну тогда у вас работа про "Адмиралы" тоже обзорная - типов у вас в ней больше описано.

Алекс написал:

#1013863
Борисыч во многом прав - обхорные книги требуют огромного графического материала.

Обзорные книги они разные. Ропп - обзорная, Кузин-Никольский, Морозов про ПЛ, 5 томник Брауна. Книга не всегда расширение нескольких страниц справочника.

Эд написал:

#1013867
К примеру, Будрио: собрал и опубликовал почти все уцелевшие оригинальные чертежи ЛК в 2-х книгах – по 74-120-пуш. и по 50-64-пуш. Но как все это развивалось, почему появлялись  одни типы и исчезали другие – ничего нет.

Я их не видел. Эти книги похожи на его же фрегаты? Там он как-то пытается обрисовать эволюцию, хотя крайне немногословно.

16 декабря
Книжный клуб на Невском пр., д. № 20
Филиал № 3 Библиотеки им. Маяковского
проводит презентацию новой книги издательства
«ОСТРОВ»
С.Н. Синегубов, С.П. Шилов
Кайзеровская Германия – Великобритания – Россия: альтернативы и реалии
военно-морских взаимоотношений в 1897–1906 гг.

Авторы монографии – кандидаты исторических наук – на основе материалов российских и германских архивов подробно рассказывают о становлении германского флота в начале ХХ в.
и непростых взаимоотношениях Германии, Англии и России
В книге 320 страниц, более 150 иллюстраций, твердый переплет

Подробности на сайте: www. inkeri.ru
Эл. адрес: zitadel@bk.ru

Олег написал:

#1014140
Видимо, часть людей покупает книги ради текста, часть ради графики, на всех не угодишь.

Кроме графики есть еще и фотоиллюстратива. Я к ней, в частности, особо трепетно отношусь... Порадовала книга по линкорам - там "моих" восстановленных - десятка три... Но все равно - в массе "сереньких" теряются - не айс... Да и полиграфия та еще, конечно...

Олег написал:

#1014142
Скорее всего они там же, где и библиография.

Испания, Нидерланды и прочие упомянутые - нейтральные страны в ПМВ.

Анатолий написал:

#1014130
а как насчет полиграфии и качество фото ?и еще..исторические справки по каждому кораблю,минимум достаточно ?заложен,спущен,вошел в строй..воевал..имел повреждения..погиб..пошел на слом ??тоесть минимум есть ?

Я попробовал написать более развернутую рецензию на эту книгу. Докончу - выложу.
Все отмеченные Вами данные есть, конечно. Гляньте по ссылке, там выложены отдельные страницы. "Минимум" в этой части безусловно имеется. И в тексте есть любопытные места.
Фото: исходники, видимо, очень приличные. В печати они темноватые, да и сама бумага не очень.
Схемки: есть приличные разрезы, но их совсем немного. Остальное - сборная солянка, по большей части, Конвэй. Все в одной проекции.