Роялист 3 написал:

#1017480
Стратегический ракетный комплекс «Сармат» заменит комплексы советского производства Р-36М2 «Воевода»

Пока это только прототип для бросковых испытаний по плану - 17-31 декабря 2015 г. Бросковый пуск производится для отработки стартового ПАД и наземного пускового оборудования. По лану летно-конструкторские испытания пройдут в первой половине 2016 г. вроде бы на Байконуре, но вопрос окончательно не решен. В заявлении СМИ от 21.07.2015 г. сказано, что сейчас выполняется третий этап ОКР по созданию комплекса и что ракеты выйдет на летные испытания в конце 2016-2017 г.г. Разработка МБР ведется ГРЦ им. Макеева (г. Миасс, головной разработчик) при участии НПО Машиностроения (г.Реутов), до 2013 г и КБ "Южное". Вот тут полный дурдом - морскую ракету ("Булава") делают сухопутчики, а наземную морское КБ. Хоть меня стреляй, но логики не нахожу....  Головное предприятие по выпуску опытных образцов МБР "Сармат" - Красноярский машиностроительный завод. Контракт с заводом на выпуск опытных образцов заключен в 2011 г. со сдачей образцов заказчику в 2018 г. Так что до принятия на вооружение путь еще ой как долог и тернист.

Думаю что в эту ветку:

Сводки от ополчения Новороссии
20.12.15. Сообщение от журналистов.

"Одесская фирма "ЮМИК Аэроспейс" переезжает в Россию! Крайне любопытная пришла новость из Севастополя: Украинская компания, производившая в Одессе беспилотники, организует своё производство в Севастополе. На Украине завод работал с 2009 года. Сворачивать производство стали в начале 2014 года. По словам представителя руководства завода, путь с Украины в Крым был для них очень сложным — оборудование и технологии пришлось вывозить окольными путями через Белоруссию.

Сегодня владельцы компании проводят регистрацию в свободной экономической зоне Севастополя сразу трех предприятий. Первое — это Севастопольский литейный завод с начальным объемом инвестиций 30 млн. рублей по производству комплектующих для самолетов и авиационных двигателей и литью металла под давлением. «На сегодняшний день в Крыму и Севастополе вообще не существует технологий литья под давлением, мы единственные не только в Крыму, но и в южной материковой части России», — рассказал один из соучредителей компании Арман Акопян.

Второе предприятие, которое вскоре начнет функционировать в Севастополе, это опытно-конструкторское бюро «Цель» по производству беспилотной авиационной техники, оно расположится на территории севастопольского вертолетного завода. «Аналогичное предприятие у нас функционировало в Одессе до смены власти, но после событий на Украине мы начали понемногу собирать вещички и переехали сюда, перевезли оборудование, технологии и, соответственно, будем теперь работать уже на страну, которая нам больше нравится», — говорит Арман Акопян.

Третья компания, которая проходит регистрацию в СЭЗ, — завод «Севспецприбор». Это смежное предприятие по производству систем управления, автоматики и связи для беспилотных летательных аппаратов.

На базе всех трех заводов, по словам Армана Акопяна, будет создан инвестиционно-промышленный комплекс «Вектор». Настроение у организаторов будущего промышленного объединения оптимистичное, они не страшатся санкций и намерены осесть в Севастополе надолго.

p.s. Вот комментарий видимо одного из представилей фирмы

Дорогие друзья, отвечаю сразу на все вопросы:

1. Дмитрий Осипенко, автор статьи - во первых не спектр, а ВЕКТОР, во вторых не размещаемся, на территории САП, а планируем размещение и начали сотрудничество. Прошу ввести поправки в статью.

2. DIMATY (Севастополь) - на предприятии FESTO никогда не было и нет технологии литья под давлением. Один из наших потенциальных заказчиков именно FESTO. Был на предприятии, имеем предварительные договоренности. Не путайте алюминиевое литье с технологией литья под давлением (ЛПД). Это разные вещи. Единственное предприятие которое владеет подобной технологией и оборудованием, это Симферопольский ФИОЛЕНТ. Но опять таки, оборудование на ФИОЛЕНТЕ, относительно возможных размеров готовых деталей, в разы отстает от нашего. Повторю сказанное вчера - аналогичного оборудования нет ни на территории Крымского Федерального Округа, ни в южной части материковой России.

3. Относительно работы на постмайдановской Украине, всем заинтересованным лицам: Вы хоть себе представляете что значит демонтировать 3 завода военного и двойного назначения, погрузить на десяток фур, через третьи страны довезти до Севастополя? Или Вы думаете власти Украины были сильно довольны подобным? Или Вы думаете мы могли это сделать спокойно за одну ночь? Так вот: мы демонтировали оборудование и отправляли кусками шесть месяцев. В стране, где только упоминание о наших настроениях грозило расстрелом, минимум тюрьмой.

Судя по всему речь идет об Одесской фирме "ЮМИК Аэроспейс"

Специализированное научно-производственное инновационное предприятие занимается разработкой и производством БПЛА, самолетов бизнес класса, пилотажных самолетов, специального оборудования для ветрогенераторов, ответственных узлов и деталей из композитных материалов. В структуру компании входит ремонтное подразделение, производственный комплекс, опытное конструкторское бюро, учебный центр подготовки операторов БПЛА. Фирма выпускает широкую линейку беспилотных летательных аппаратов."

Булава то летает.

и

капитан написал:

#1018277
Ну да, уже 17 лет с ней мучаются!

Вы не правы:

история запусков
Состояние    продолжение испытаний
Места запуска    Белое море
Число запусков    24
  - успешных    15
  - неудачных    7
  - частично неудачных    2
Первый запуск    27 сентября 2005
Последний запуск    14 ноября 2015
При этом из последних по датам 12-ти - полностью неудачен был только 19-й пуск. Единственный. Обычные детские болезни, которые остались в прошлом.

Hordeum написал:

#1018297
Число запусков    24

Если считать бросковые, то на сегодняшний день было выполнено 25 испытаний, лишь 55% оказались полностью успешными. Первый запуск ракеты «Булава» (массогабаритный макет) был осуществлен 23 сентября 2004 года. Второй, который можно назвать и первым настоящим, был выполнен 25 сентября 2005 года. Тогда межконтинентальная ракета «Булава» успешно достигла своей цели и поразила ее. Третий запуск из подводного положения с атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» был выполнен в октябре 2005 года. Цель на полигоне Кура, что на Камчатке, была успешно поражена. Несколько следующих испытаний прошли безрезультатно. То отказывал двигатель последней жидкостной ступени ракеты, то она отклонялась от курса и падала, то просто банально самоликвидировалась. Радует только то, что в ходе неудачных испытаний были сделаны соответствующие выводы и доработаны определенные узлы. В результате этого 9 из 10 последних испытаний оказались успешными, а это очень даже неплохой результат. Многие эксперты очень часто критиковали данный комплекс. Это было обусловлено тем, что запуск ракеты «Булава» в 45% случаев был неудачным. Хотя это довольно спорная информация, так как несколько испытаний были частично успешными, хоть и имели отклонения (их в зависимости от симпантий относили туда сюда). Более того, примерно 90% неудачных пусков были осуществлены еще на стадии активной разработки. А вот когда ракета была доработана, то из 10 пусков всего один оказался неудачным. По некоторым данным на январь этого года было изготовлено порядка 46 серийных ракет, правда примерно 14 из них были запущены во время проведений испытаний.
Вместе с тем - американцы говорят о том, что данный комплекс практически на все сто процентов схож с их ракетой «Посейдон-С3». Правда, последний уже снят с вооружения как морально устаревший. Но обусловлено это тем, что там имеется всего лишь две твердотопливные ступени, а максимальная дальность составляет всего пять с половиной тысяч километров. Нельзя не отметить, что многие эксперты говорят о том, что подмена жидкостных ракет морского базирования на такие аналоги, как «Булава», только уменьшит потенциал ядерного сдерживания, так как снижается полезная нагрузка. Но, по заявлению Соломонова (генеральный конструктор), уменьшение полезной нагрузки обусловлено увеличенной выживаемостью ракеты.

Принятие на вооружение ракетного комплекса «Баргузин» отложили на 2020 год

Принятие на вооружение боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» переносится более чем на год — до 2020-го. Об этом ТАСС сообщил в субботу, 19 декабря, источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

«Вследствие сложной финансовой ситуации и вызванных ею бюджетных ограничений сроки работ по созданию "Баргузина" сдвинуты вправо более чем на один год», — пояснил собеседник агентства. По его словам, это касается всех этапов работ, в том числе опытно-конструкторских, производственных и испытательных.

Таким образом, создание нового боевого железнодорожного ракетного комплекса завершится в лучшем случае в 2020 году, отметил источник.

12 февраля сообщалось, что комплекс «Баргузин» будет оснащен межконтинентальными баллистическими ракетами РС-24 «Ярс», создавать под него другие ракеты не планируется. Тогда же источник в российской оборонной промышленности сообщал, что новые «ядерные поезда» будут созданы в 2018 году, а после этого примерно два года будут идти летно-конструкторские испытания.

Позднее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявлял, что «Баргузин» может быть принят на вооружение в 2019 году. По его словам, эскизное проектирование уже завершено, ведется разработка конструкторской документации.

О создании в России нового БЖРК было официально сообщено в конце 2012 года. Он призван заменить комплекс 15П961, стоявший на вооружении с 1989 года до начала 2000-х годов. Один комплекс (железнодорожный состав) будет иметь шесть пусковых установок стратегических ракет, а всего планируется развернуть пять таких комплексов (ракетных полков), приписанных к одной ракетной дивизии.

Еще в 2010-2011 годах генеральный конструктор Московского института теплотехники (разработчика «Баргузина») Юрий Соломонов, отмечая, что его фирма выиграла конкурс на проработку проекта нового «ядерного поезда», высказывал в прессе скептическое отношение к перспективам БЖРК в сравнении с обычными подвижными грунтовыми комплексами («Тополь», «Тополь-М», «Ярс»), полагая возвращение к подобному типу базирования ракет нецелесообразным.

http://lenta.ru/news/2015/12/19/bargusin/

СМИ: Индия намерена закупить у России оружия на $7 млрд

В ходе визита в Россию премьер-министр Индии Нарендра Моди планирует достичь важной договоренности по закупкам оружия, пишет «Коммерсантъ».

По словам источников издания, пакет военных контрактов оценивается в $7 млрд. Дели, в частности, может купить от пяти дивизионов С-400. Кроме того,  будут обсуждаться соглашения о закупке Индией двух дизель-электрических подлодок проекта 636 "Варшавянка", трех фрегатов проекта 11356, 48 военно-транспортных вертолетов Ми-17В5.

Также обе стороны обсудят готовящееся соглашение о совместном производстве в Индии многоцелевых вертолетов Ка-226Т.

Индия является ключевым импортером российской военной техники. В 2014 году Дели закупил 28% всего российского экспорта в этой сфере.

Посмотреть полностью: http://politrussia.com/news/smi-indiya-namerena-387/

ВКС России получили 18 новейших бомбардировщиков Су-34

Компания «Сухой» перевыполнила план поставок бомбардировщиков Су-34, передав ВКС РФ 18 самолетов этого типа вместо 16 запланированных, сообщает сайт компании. Последние четыре машины программы 2015 года были переданы военным 22 декабря 2015 года. В общей сложности Минобороны получило 83 самолета Су-34.

Как отметили представители «Сухого», план производства Су-34 перевыполняется второй год подряд.

14 предшествующих машин передавались семью партиями с 21 мая по 30 ноября 2015 года. Десять из них вошли в состав 559-го отдельного бомбардировочного авиационного полка на аэродроме Морозовск (Ростовская область), завершив укомплектование этого полка до полной штатной численности в 36 самолетов Су-34. Еще четыре самолета Су-34, как сообщает ЦАСТ, прибыли в Липецк в состав Центра боевого применения ВКС.

Получатели последних четырех машин программы 2015 года пока не определены. В 2014 году предполагалось, что следующим полком на этих самолетах станет 277-й бомбардировочный авиаполк в Хурбе (Хабаровский край), оснащенный в настоящее время бомбардировщиками Су-24М2.

В октябре 2015 года агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в силовых структурах Южного военного округа сообщило, что новые бомбардировщики может получить еще одна часть ЮВО.

Если данное сообщение соответствует действительности, то кандидатами на получение новых Су-34 в ЮВО, по мнению экспертов, могут быть недавно восстановленный 11-й отдельный смешанный авиационный полк на аэродроме Мариновка Волгоградской области, в настоящее время оснащенный бомбардировщиками Су-24М и разведывательными самолетами Су-24МР и 37-й смешанный авиационный полк 27-й смешанной авиационной дивизии, дислоцированный на аэродроме Гвардейское в Крыму. В настоящее время полк оснащен бомбардировщиками Су-24М и штурмовиками Су-25СМ.

В общей сложности по состоянию на конец декабря 2015 года Минобороны получило 83 опытных, предсерийных и серийных бомбардировщика Су-34. Предполагается, что в ближайшие 2-3 года может быть заключен еще один контракт на поставку Су-34, численность которых в итоге должна быть доведена примерно до 200 единиц. В настоящее время самолеты этого типа участвуют в боевых действиях в Сирии.

http://lenta.ru/news/2015/12/23/su34/

Грят будет вооружен аки Буян-М... Жаль если так. ПВО крайне слабое. Однако посмотрим.

После подписания контракта с Казахстаном общее количество истребителей, контракты на поставку которых с другими странами были заключены «Рособоронэкспортом», достигло 91 единицы. Речь идет, помимо соглашения с Казахстаном, о контрактах на поставку Египту 46 истребителей МиГ-35, Китаю – 24 истребителей Су-35, Алжиру – 14 истребителей Су-30МКИ (А). Таких показателей по заключению контрактов на экспорт новых боевых самолетов у России не было с конца 1990-х – начала 2000-х гг., когда заключались контракты на сборку по лицензии в Индии и Китае более чем по сотне истребителей Су-30 и Су-27. В результате боевая авиационная техника может занять в общем объеме новых заказов «Рособоронэкспорта» в этом году более трети от общего объема, говорит источник, близкий к руководству «Рособоронэкспорта».

На этой неделе в Россию с визитом прибывает премьер-министр Индии Нарендра Моди и в ходе его пребывания в Москве будет детально обсуждаться крупный пакет новых контрактов, часть из которых может быть подписана, говорит менеджер предприятия оборонной промышленности. По его словам, речь идет о контрактах на поставку до 48 вертолетов Ми-17, двух дизельных подлодок проекта 636, трех фрегатов проекта 11356 (поставка которых для ВМФ России заморожена из-за украинского эмбарго на двигательные установки) и о лизинге еще одной атомной подводной лодки проекта 971. Общая стоимость этого пакета может составить примерно $5 млрд, говорит собеседник «Ведомостей». В то же время он сообщил, что ожидать скорого заключения контракта на поставку зенитно-ракетных систем С-400, о чем накануне визита Моди писал ряд индийских и российских газет, не приходится: контакты с Индией по вопросу о закупке этой системы находятся еще в самой начальной стадии.

Подразделение ЗВО перевооружилось на ЗРПК "Панцирь-С1"

На вооружение подразделений противовоздушной обороны Западного военного округа поступил зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1", сообщил начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.

"Одно из подразделений ПВО Западного военного округа, дислоцированное на северо-западе России, перевооружено на современный зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-С1". Ключевой особенностью комплекса является совмещенная многоканальная система захвата и сопровождения целей с ракетно-артиллерийским вооружением, создающая непрерывную зону перехвата цели от нуля метров по высоте и от 200 метров по дальности", — сказал он.

Полковник отметил, что данный комплекс предназначен для уничтожения всех средств военно-воздушного нападения и разведки. По своим характеристикам "Панцирь-С1" превосходит все зарубежные аналоги подобного класса, пояснил Мугинов.

ЗРПК "Панцирь-С1" способен уничтожать крылатые ракеты, беспилотные летательные аппараты, самолеты и наземные объекты в радиусе до 20 километров и на высоте до 15 километров. Кроме того, комплекс оснащен передовыми системами радиоэлектронной борьбы
Посмотреть полностью: http://politrussia.com/news/podrazdelen … hilos-496/

Новейшие малые корветы ВМФ России вооружат ракетным комплексом "Калибр"

Новейшие малые корветы проекта 22800 начнут вооружать ракетным комплексом "Калибр", а также комплексами противовоздушной обороны, сообщил замминистра обороны России Юрий Борисов, передает РИА Новости.

24 декабря на судостроительном заводе "Пелла" в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первых двух малых ракетных кораблей проекта 22800.

"Они будут вооружены ракетными комплексами "Калибр", мощным артиллерийским комплексом и в перспективе — комплексом ПВО", — заявил Борисов во время церемонии.

По его словам, на "Пелле" планируется построить семь таких кораблей, а в 2016 году будет объявлен коммерческий конкурс на продолжение серии.

Малые ракетные корабли проекта 22800 с крылатыми ракетами должны заменить фрегаты проекта 11356. Строительство фрегатов проекта 11356 будет приостановлено в связи с непоставкой Украиной газотурбинных двигателей для них.
Посмотреть полностью: http://politrussia.com/news/noveyshie-m … rvety-799/