Может пригодятся
Monitor «Bosna» im Hafen von Odessa.

Анатолий написал:

#1024305
кабы поточнее узнать дату их прибывания в Одессе ?

Берем эту книгу и читаем

http://flibusta.is/b/278889/read

Отряд Дунайской флотилии под командованием О. Вульфа в Черном море и на украинских реках

Характеристику положения с австро-венгерской точки зрения дает генерал-полковник Арц фон Штрауссенбург «Zur Geschichte des grossen Weltkrieges 1914―1918 Aufzeichnungen von Generaloberst Arz» (Rikola-Verlag, 1924):
«Для нас целью операции был захват всей Украины и вывоз ее запасов, а также обеспечение коммуникационной линии по железной дороге Одесса — Подволочиск[66] и прикрытие Одесской гавани…
Разграничительными линиями между германскими и австро-венгерскими войсками была назначена река Буг от Ольвиополя до моря…
В течение 14 дней после начала операции, поставленные задачи были решены. Одесса и железная дорога, ведущая к ней, были полностью захвачены…
До ведения операций в южной Украине необходимо было подчинить все действовавшие здесь войска одному командующему. Для этой должности был избран генерал-полковник граф Кирхбах, командующий 4-й армией, который 21 марта принял командование вновь организованной “Херсонской группой” с местом пребывания штаба в г. Одесса.
Для обороны побережья в обе стороны от Одессы было образовано “Управление Одесским округом морской обороны”…»

1 апреля был сформирован отряд Вульфа — мониторы «Bosna», «Bodrog», «Koros», «Szamos», сторожевые катера «Barsch» и «Wels», а также буксир «Odessa» с угольной и нефтяной баржами.

11 апреля с утра держался такой густой туман, что не оставалось ничего иного, как выжидать более благоприятной для выхода погоды. Время ожидания использовалось для более обстоятельного изучения фарватеров и окружающей местности. К вечеру сторожевой катер «Wels» был выслан в устье в качестве метеорологического поста с задачей сообщать элементы погоды. После полученного от него сообщения «ветер 2–3 балла, слабое волнение, ясный горизонт», отряд в 6 ч двинулся из устья Дуная. Корабли шли в строю в следующей последовательности: сторожевые катера «Barsch» и «Wels» с поставленными тралами, затем группа мониторов «Bosna» и «Koros», пароход «Bessarabec» с нефтяной баржей, пароход «Odessa» с угольной баржей и в арьергарде — вторая группа мониторов — «Bodrog» и «Szamos». Сначала пришлось выйти мористее, чтобы обойти бесчисленное количество рыбачьих сетей и вешек, а затем отряд лег на курс близкий к норду, чтобы идти в Одессу вдоль берега. Ветер не превышал силы 3 баллов, хотя на ветре было видно крупное густое дождевое облако, которое угрожало шквалами с дождем. Море было почти спокойно, и все корабли держались отлично.
Так как «Odessa» с угольной баржей давал очень малый ход, то «Bodrog» взял их на буксир. Отряд, идя в 2―3 милях от побережья и вдоль него, около 13 ч 30 мин подошел на траверз Днестровского лимана. К этому времени ветер спал и при ярком солнце наступил полный штиль. Ввиду того, что тралы на мелководье часто рвались, их убрали. Так как не было никакой опасности ни от мин, ни от кораблей противника, то «Bosna» вышел вперед отряда, чтобы выбрать в Одессе места для швартовки и указать их по приходе остальным кораблям отряда.

В 19 ч последний из кораблей отряда ошвартовался в Карантинной гавани Одессы, защищенной от ветра и волнения. Сначала флотилия должна была оставаться в этом городе до конца разоружения его сравнительно беспокойного населения.
13 апреля была получена поздравительная телеграмма от командующего Дунайской флотилией.
19 апреля монитор «Szamos» в сопровождении группы сторожевых катеров вышел вверх по Днепру, где ему было приказано нести службу стационера в Херсоне. На пути туда кораблям пришлось преодолевать 4-балльный ветер и соответствующее волнение, несмотря на это корабли прибыли к месту назначения в указанный срок.
Поступившие сведения о беспорядках в Николаеве вынудили председателя «Натеко» отправить один монитор и в этот порт. «Koros» 21 апреля на рассвете вышел туда и прибыл в Николаев без всяких происшествий, где стал нести службу стационера. Группа сторожевых кораблей в тот же день вернулась из Херсона в Одессу. На пути туда и обратно она шла с тралами, но мин не обнаружила. 24 апреля «Koros» прикрывал разведку форта «Константин» в Николаеве австро-венгерским 27-м егерским батальоном, командир которого предполагал, что большевики спрятали там оружие.
Буксиры «Bessarabec» и «Odessa» были отданы для перевозок из Одессы в Сулин. 26 апреля сторожевые корабли вышли в разведку в Днестровский лиман.

Обстановка в Одессе была столь же неясной, как и во всей Украине. Строгие меры, принятые германским командующим в Киеве, и в особенности суровые законы о военных поставках, изданные фельдмаршалом Эйхгорном, комментировались прессой неверно и озлобляли население. Последнее неизменно держалось неприязненно и в областях, занятых австро-венгерскими частями. Высшие начальники были совершенно беспомощны. На 1 мая во всей стране население собиралось проводить крупные социалистические демонстрации. Так как украинские власти объявили, что они не в состоянии применить оружие в случае каких-либо выступлений в Одессе, то, с их согласия, 29 апреля было начато разоружение населения.
Флотилия прикрывала эту операцию в наиболее опасном рабочем квартале, в северной части города, на так называемой Пересыпи.
Находившиеся в Одессе турецкий минный крейсер и миноносцы обеспечивали эту работу со своих мест стоянки в гавани и были на это время подчинены командиру отряда австро-венгерской флотилии.
Морская авиация австро-венгров и немцев производила воздушную разведку над городом и в море. 30 апреля разоружение было закончено без инцидентов и 1 мая прошло в полном порядке.


ну и далее....

Черников пользовался Вульфом.
Вульф-первоисточник

Kozima написал:

#1025258
Черников пользовался Вульфом.

Это еще очень мягко сказано.....

Может и эта пригодится - монитор "Кёрёш" в Военной гавани Николаева весной 1918 года.

Юрген написал:

#1025565
На переднем плане "Босна", на втором "Марош"....

+++

Коллежский советник написал:

#1025706
Авторы, кстати, авторитеты в этом деле и Вульфа перепроверили прежде, чем писать.

Леонид Ильичь - добрый вечер. Увы, такие нестыковки вещь почти неизбежная - мой друг пытался составить графики выхода ПЛ на СФ для высадки диверсантов. Сидел полгода в Гатчине, нашел вопиющее несоответствие Вахтенных журналов кораблей и информациии по боевому использованию ПЛ во ВМВ. Кой что разобрался - типа вышла в море, но из-за погоды 2 дня стояла около базы. Или просто тупо на 1-2 дня нестыковка. Как тут поступать? Ну стреляйте меня не знаю....

у меня фото..выберу дату плюс минус..и не буду забивать себе голову.
ибо точных данныхдатпо сьемке всеодно нет.
/а издатели вообще часто пишут..типа..*Австрийский монитор в Одессе.1918г. /и все/
часто даже без названий.

Kozima написал:

#1106706
rspc написал:

#1106575
Кто подскажет - монитор Sava в Одессу в 1918 г заходил или нет?
Не было

Тогда получается это Sava  в Сулине

rspc написал:

#1107885
Тогда получается это Sava  в Сулине

Пишут что это "Maros" в Браиле

rspc написал:

#1107887
Еще

и это тоже "Maros"

rspc написал:

#1108032
Посмотрите - там название читается

Виноват!
Точно " Sava "

мартышка к старости слаба глазами стала