Вы не зашли.
Reinhard Scheer написал:
#1026441
"Бесследный"
Reinhard Scheer написал:
#1028942
Если подпись под снимком соответствует действительности, то это БО пр.122А "Радист"(БО-124), переданный в 1954г. ВМФ КНР
Врет подпись. Это БО пр. 122-бис

vas63 написал:
#1028998
Врет подпись.
Получается, что не подпись, но ветеран служивший на БО-124(в альбоме) или тот кто подписывал снимок. А в чём визуальное отличие? Крылья мостика? Носовая надстройка? Как определяете? Подскажите.
У БО проектов 122А и 122-бис визуально отличались форма надстройки, особенно в передней части. У 122А передняя стенка надстройки вертикальная, а у 122-бис с наклоном назад.
Посмотрите схемки
http://russianships.info/boevye/122bis.htm
http://russianships.info/boevye/122a.htm
На схемах хорошо видно разницу.
Отредактированно vas63 (22.01.2016 11:51:52)

vas63 написал:
#1029158
На схемах хорошо видно разницу.
Да. Благодарю. Скорее всего снимок подписали именно так. В те годы л/с не особенно думаю разбирался в деталях, а тем более при подготовке альбомов на память. Кстати тот самый чей альбомЮ передавал БО-124 китайцам. Из БЧ-5 ЕМНИП.
Reinhard Scheer написал:
#1029180
и тот самый чей альбомЮ передавал БО-124 китайцам.
Я думаю, одно из двух: или человек прилепил в альбом не фото своего корабля, а другое, или он передавал не 122А в 54 году, а пр. 122бис годом позже, но подзабыл название корабля.

Reinhard Scheer написал:
#1028942
БО пр.122А "Радист"
Фото показалось знакомым, точно, пару лет назад его выкладывали не фотошопленным. К сожалению, не записал, кто именно.



vas63 написал:
#1031052
ЭМ "Светлый"


Он же в 1957-58гг. БФ.


Пр.56 "Сведущий" в составе БФ в 1957-58гг.




КРТ Lützow.В феврале 1940 г. был продан Советскому Союзу, получив название "Петропавловск", в августе 1941 года в условно боеготовом состоянии включён в состав ВМФ СССР, участвовал в обороне Ленинграда. 1 сентября 1944 года "Петропавловск" переименовали в "Таллин".
После окончания Великой Отечественной Войны крейсер "Таллин" так и не был достроен. Некоторое время он использовался в качестве несамоходного
После войны рассматривалось несколько вариантов достройки крейсера, но ни один из них не был осуществлен.Крейсер был возвращен на Балтийский завод, в январе 1949 года он был переклассифицирован в легкий крейсер, а 11 марта 1953 года – в несамоходное учебное судно и переименован в "Днепр". В декабре 1956 года его переформировали в плавучую казарму "ПКЗ-112". Приказом от 4 апреля 1958 года он был исключен из списков ВМФ и в течение 1959–1961 годов разрезан на металл на заводе «Вторчермета». На снимке как несамоходное УС "Днепр". 1955г.


Петрович написал:
#1031924
Снято на рейде Николаевского морского порта после испытаний
Да разве кто-то спорит? Да, Николаев. ССЗ№445. Июнь 1961г. Они проходили модернизацию вместе с "Бесшумным". А перечислены в состав ТОФ были оба ещё в 1959г. "Бесшумный" закончил модернизацию годом раньше. Потом совершили совместный переход по Северному морскому пути на Дальний Восток в 1961 году же. С ними ещё шёл БРК пр.57-бис "Упорный" строившийся там же для ТОФа. Так что всё как и было. Вот "Безбоязненный с ЛБ после модернизации. Жаль снимок маленький. 

