rkbob написал:

#867141
Для начала просмотрите темы участника - Geomorfolog, и возможно все Ваши вопросы будут удовлетворены.

Заманаешься смотреть все темы уважаемого Geomorfologa. (в смысле много их, много)
Конкретно по теме, что-то есть там:
Форум » Картографический отдел » Минные поля на ов.-ах Эллиота,боны,батареи.

karl.78 написал:

#867129
Уважаемые друзья хотелось узнать:
Хотелось узнать по подробней про базу на Эллиот.
Как выходили от туда японские боевые корабли?

По воде

karl.78 написал:

#867129
Возможность установить на подходе к базе мины?

Японцам норм, руским - никак

karl.78 написал:

#867129
Систему патрулирование базы?

Достаточно, чтобы русских там регулярно отлавливать

karl.78 написал:

#867129
Как много могло находится кораблей на базе?

Столько сколько надо

karl.78 написал:

#867129
По Дальнему:
Кто чаще базировался в заливе из военных кораблей?

Те кому приказывали

karl.78 написал:

#867129
Как чаще приходило в порт транспортные суда?

Так часто сколько требовалось для обеспечения операций

karl.78 написал:

#867129
Возможность наподения на порт русских миноносцев при поддержке крейсеров?

Облажаются

karl.78 написал:

#867129
Где японцы могли менять орудия 152 и меньший калибр на кораблях ( на Эллиоте или в Дальнем)

Где надо - там и меняли

karl.78 написал:

#867129
Возможность минирование прохода у русских миноносцев была в залив?

Облажаются

Сидоренко Владимир написал:

#1030433
Облажаются

Сидоренко Владимир написал:

#1030433
Облажаются

+! :-)

Сидоренко Владимир написал:

#1030433
По воде

И далее...

Ответ как никогда развернут, документально подтвержден, а главное - своевременен!

Сидоренко Владимир написал:

#1030889
Понимаем, что облажаемся - но ничего не пытаемся сделать для исправления ситуации

Дык не было желающих на миноносцы..

vov написал:

#1030910
Остаются - достаточно сомнительные - разведка и постановка мин. Потому, как успехов на этом поприще тоже совсем немного.

Ну разведку развалил Макаров
А минные постановки  начал Витгефт только в августе, да и успехи неплохие:
21 августа истребитель 4-го отряда "Хаядори" взорвался на мине, при взрыве корпус разломился пополам, погибло 20 человек.
28 сентября подорвался на мине истребитель "Харусаме"
Взрывом была разрушена кормовая часть и ранено 8 человек. Поврежденный истребитель был па буксире "Мурасаме" отведен в базу.
По японским данным,  3 сентября подорвалась на мине и погибла канонерская лодка "Хайен". Взрыв произошел в средней части с правого борта, и вода сразу хлынула в машинное отделение. Через 4-5 мин корабль затонул. Шлюпки, которые спускались, затонули при опрокидывании канонерской лодки. Погибли 198 человек.
13 октября японский броненосец "Асахи" подорвался на плавающей мине. По японским данным, повреждения с левого борта под ватерлинией было незначительно, и временная заделка пробоины произведена в маневренной базе.
В ночь с 19 на 20 октября подорвался на мине миноносец "Оборо". Его удалось отбуксировать в базу. Пропал без вести один машинист. 10 ноября миноносец № 66 подорвался на мине юго-восточнее Ляотешаня. Взрывом разрушило кормовую часть, ранен командир и погибло два матроса. Миноносец "Сирануи" взял на буксир поврежденный корабль и благополучно привел его в маневренную базу японского флота. Во время боев за гору Высокая японцы сделали попытку поддержать штурм огнем морской артиллерии.
17 ноября канонерская лодка "Сайен" вошла в Голубиную бухту для обстрела Высокой горы. В расстоянии одной мили от берега произошел подрыв на мине, через три минуты канонерская лодка затонула. Погибли командир капитан 2 ранга Тадзима и 38 человек, удалось спастись ста девяноста шести.
В ночь с 29 на 30 ноября крейсер "Такасаго" подорвался на мине. Взрыв произошел в носовой части с левого борта. Командир капитан 1 ранга Исибаси Хадзиме приказал пробить водяную тревогу и передать просьбу о помощи другим кораблям, в первую очередь, находившемуся поблизости крейсеру "Отова". Для обозначения своего места на "Такасаго" включили прожектора. Крейсер начал крениться на левый борт, и уже через несколько минут креп достиг 12° . Попытки спрямить корабль не удались, и когда крен достиг 30о , машины были остановлены, а машинная команда вызвана на верхнюю палубу. "Прокричав три раза "банзай", с военными песнями экипаж ожидал  потопления крейсера". http://litread.me/pages/524135/514000-515000?page=20

Сидоренко Владимир написал:

#1030433
По воде

Лаконично.

vov написал:

#1031011
Да, и задача им была назначена ЗПР специфическая.
Но сама постановка о многом говорит.

Отсутствие при эскадре большого кол-ва вспомогательных судов вынуждено сделало миноносцы и минные катера очень универсальными кораблями.
Кризис с отсутствием "подвижных единиц" был такой, что даже "Малаю" переделали в минный транспорт и ближнюю охрану кораблей осуществляли гребные шлюпки (это в Африке).

vov написал:

#1031011
По 1ТОЭ вроде известна:-)

У 2 и 1 эскадр были совершенно разные условия.
1 эскадра оперяясь на базы могла долго втягиваться в боевую работу, но не имела места для тренировок.
2 эскадра имела много места для тренировок, но лишь 1 сутки была в соприкосновение с противником.
Для примера: на 2 эскадре миноносцы в дозор начали ходить с июня месяца 1904 г. - как раз чтоб научились к 1905  во избежании повторения случаев с 1 эскадрой (примерно так и сформулировано).
Для каждой стоянки - отдельное расписание и наряды, изучение линии берега и ближайших бухт по атласам за несколько дней до прихода к месту.

Сидоренко Владимир написал:

#1030433
Столько сколько надо

karl.78 написал:

#867129
Хотелось узнать по подробней про базу на Эллиот.