Фрегат «Адмирал Эссен» передан ВМФ России в Калининграде

На «Адмирале Эссене», втором фрегате проекта 11356, поднят Андреевский флаг. Об этом заявили в пресс-службе Балтийского флота, сообщает РИА Новости.

Ранее планировалось, что «Эссена» официально передадут ВМФ России 26 мая. Однако из-за необходимости дополнительного контрольного выхода в море сроки сдачи корабля сдвинули.

Строительство шести фрегатов проекта 11356 было заказано флотом в 2010 году, все они предназначались для Черноморского флота. Однако из-за проблем с поставками газотурбинных силовых установок украинского производства сдача второй тройки кораблей отложена на неопределенный срок (возможно, они будут проданы Индии).

В данный момент, помимо головного «Адмирала Григоровича», отправившегося к месту постоянного базирования в Севастополь и «Адмирала Эссена», спущены на воду и достраиваются третий и четвертый корабли серии — «Адмирал Макаров» и «Адмирал Бутаков». «Адмирал Истомин» находится на стапеле, шестой фрегат — «Адмирал Корнилов» — пока официально не закладывался.

Сторожевые корабли дальней морской зоны (фрегаты) проекта 11356, созданные Северным проектно-конструкторским бюро, являются развитием экспортных фрегатов типа «Тальвар», строившихся в России для ВМС Индии. Строительство этих фрегатов было вызвано необходимостью быстро передать Черноморскому флоту крупные корабли из-за затягивания сроков сдачи более тяжелых и дорогих фрегатов проекта 22350 (типа «Адмирал Горшков»).

Корабли полным водоизмещением свыше четырех тысяч тонн развивают максимальную скорость 30 узлов и вооружаются противокорабельным комплексом «Оникс», ударным универсальным комплексом «Калибр» (включает противокорабельные и противолодочные ракеты, а также дальние крылатые ракеты для нанесения ударов по наземным целям) и зенитным комплексом «Штиль-1».

https://lenta.ru/news/2016/06/07/essen/

Юрген написал:

#1066767
"В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО"

А вы говорите "британский юмор". Наши тоже умеют пошутить...

Встреча фрегата "Адмирал Григорович" в Севастополе

Спецназ США попросил стрелковое оружие российской разработки

Командование специальных операций США (SOCOM), которому подчиняется ряд элитных боевых подразделений, изучает возможность заказать американским фирмам изготовление партий спроектированного в России оружия — например, такого как АК-47 (в США все автоматы системы Калашникова известны под таким названием). Об этом сообщает газета The Washington Post.

На федеральном сайте контрактов весной появились заявки на нестандартное оружие и боеприпасы. Под этим термином подразумевается оружие, которое нечасто используется США и их союзниками по НАТО.

Требования SOCOM включают в себя производство такого оружия, как автомат Калашникова, снайперская винтовка Драгунова (СВД), средние и тяжелые пулеметы российского образца, 14,5-миллиметровые авиапулеметы.

Автоматы разработки Михаила Калашникова экспортируются в десятки стран. Во время и после холодной войны, до распада Советского Союза, этот вид стрелкового оружия состоял на вооружении СССР и союзных ему стран.

https://lenta.ru/news/2016/06/11/weapon/

Ледоколом «Илья Муромец» называется для простоты. На самом деле это многофункциональное вспомогательное судно высокого ледового класса. В частности, на борту нового ледокола будут находиться: грузовой кран (длина — 21 м, грузоподъемность — 21 т) и кран-манипулятор (длина — 21 м, грузоподъемность — 2 т), многофункциональный рабочий катер с надувным бортом БЛ-820, два лафетных водопенных ствола и пожарный насос. И, кроме того, 400 метров боновых заграждений и катер-постановщик для них: это часть оборудования для сбора разлившейся нефти. К этому нужно прибавить грузоподъемность, равную 500 т, 380 квадратных метров грузовой палубы на юте ледокола и 500 кубометров грузового трюма. Плюс вертолетная площадка на баке, которая может принимать вертолеты типа Ка-32 или более распространенные в военном флоте Ка-27. Все это подтверждает слова военных и корабелов о том, что новый ледокол будет весьма «разносторонней личностью» и действительно сможет решать самые разные задачи. Помимо основной функции (проводка кораблей и судов в сплошном ледовом поле толщиной до 0,9 метров), судно предназначено для перевозки грузов в контейнерах на палубе и грузовом трюме, выполнения гидрографических исследований, тушения пожаров на аварийных объектах, ликвидации аварийных разливов нефти. Но в спецификации есть еще один любопытный пункт. Где-то он проходит под названием «пассажировместимость», где-то — «дополнительный экипаж», но число везде одно и те же: 50 человек. И это при том, что собственный, постоянный экипаж «Ильи Муромца» — всего 32 человека! Для чего же нужна возможность разместить на борту еще полсотни человек?

Торпеда потопила эсминец: http://42.tut.by/500258

Dilandu написал:

#1067848
Sigh. Фрегат типа "Нокс".

У турок числятся как фрегаты типа «Муавенет». Полное водоизмещение 4200 тонн. Экипаж 250 человек. Скорость полного хода 27 узлов. Вооружение:
- пусковая установка Mk.16 (боезапас шесть ракетоторпед ASROC, две ПКР «Гарпун»);
- артиллерийская система Mk.42 калибра 127 мм;
- зенитный артиллерийский комплекс самообороны «Фаланкс»;
- вертолетная площадка, ангар для размещения легкого вертолета.
Старые американские фрегаты типа «Нокс» постройки начала 1970-х годов. Турция получила порядка дюжины «Ноксов» в различном состоянии – от сравнительно боеспособных единиц до разобранных корпусов и груды хлама для каннибализации. К настоящему моменту в составе турецких ВМС до недавнего времени числились три фрегата этого типа, теперь вроде не одного.

https://news.mail.ru/economics/26121664/?frommail=1 Калининградский завод сдаст к концу года 4 новых боевых корабля

Сдаточная программа завода на этот год как никогда масштабна: достроить четыре боевых корабля. Два из них уже переданы флоту, и предприятие намерено столь же успешно выполнить вторую половину сдаточной программы. Для этого у него есть все необходимое: производственные мощности, квалифицированные кадры, опыт освоения современных проектов и умелая организация работ.
Всего в постройке сейчас находятся восемь кораблей и судов, а до конца года будут заложены еще три судна. Портфель заказов завода постоянно пополняется.
Наиболее масштабный заказ, над которым трудится завод, — это серия из шести сторожевых кораблей проекта 11356, названных именами прославленных российских адмиралов.
Контракт на их постройку ПСЗ «Янтарь» подписал с Министерством обороны России в 2010 году. Головной корабль серии, фрегат «Адмирал Григорович», был сдан заказчику 11 марта и уже встал на боевую вахту в Черном море. В конце мая подписан приемный акт на второй корабль — «Адмирал Эссен». А осенью этого года черноморский флот пополнится третьим фрегатом, «Адмиралом Макаровым». Строительство его идет строго по графику, и вскоре корабль начнет ходовые испытания в Балтийском море.
Кроме того, по линии Гособоронзаказа идет строительство двух больших десантных кораблей проекта 11711. Достройкой первого, БДК «Иван Грен», завод планирует фактически завершить производственную программу 2016 года. Июнь ознаменовался началом проведения заводских ходовых испытаний корабля, заложенного в 2004 году. Причина такого длительного строительства корабля в том, что проект неоднократно усовершенствовался, соответственно менялся состав оборудования и вооружения. В итоге корабль получается очень сложный, современный и эффективный, с высокой степенью автоматизации управления.
Таким же будет и второй корабль этого проекта, «Петр Моргунов», заложенный в 2015 году. Строительство его идет без задержек, с учетом опыта, полученного на головном корабле. Корпус «Петра Моргунова» на сегодня полностью сформирован, и до конца этого года его ждет спуск на воду. А передача флоту корабля запланирована на 2018 год.
9 июня состоялась церемония закладки второго океанографического исследовательского судна проекта 22010 «Алмаз», которое завод построит для Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ. В мае прошлого года «Янтарь» передал заказчику головное судно этого проекта — ОИС «Янтарь». «Алмаз», по условиям контракта, должен быть построен в 2019 году.
Помимо выполнения Гособоронзаказа, на «Янтаре» идет проработка перспективных заказов гражданского назначения, которая дает конкретные результаты. В начале 2016 года был подписан первый за долгое время контракт в этом сегменте — на серию из трех траулеров-сейнеров норвежского проекта для Рыболовецкого колхоза имени Ленина из Петропавловска-Камчатского. В отечественном судостроении это к тому же первый за последние 20 лет серийный заказ на рыболовные суда подобного типа. Реализуя этот проект, «Янтарь», по сути, начинает новый этап в развитии отечественного рыболовного флота на основе последних достижений мировой техники рыболовства. Для завода он важен еще и тем, что дополнит линейку продукции современными рыболовными судами, которых «Янтарь» прежде не строил. Значит, будут приобретены ценный опыт и новые компетенции, которые помогут в дальнейшем при освоении других проектов.
27 мая, с первой резки стали для корпусных работ, началось строительство головного траулера. А всю серию «Янтарь» планирует поставить заказчику в 2018 году.
Стоит отметить, что строительство гражданских судов — одно из стратегических направлений развития завода. Задача на сегодня заключается в том, чтобы довести сегмент гражданского судостроения в перспективе до 20 процентов. Таким образом удастся диверсифицировать производство под требования времени, обеспечить портфель заказов и сбалансировать общую загрузку предприятия.

Новое ракетное вооружение успешно испытали в Беларуси:  http://news.tut.by/politics/500772.html

«Дмитрий Донской» испытает модернизированную «Булаву»

Стратегический ракетоносец «Дмитрий Донской» прослужит в составе флота как минимум до 2020 года и будет участвовать в испытаниях модернизированной версии ракеты «Булава». Об этом ТАСС во вторник, 21 июня, сообщил источник в военной промышленности.

«До конца 2019 года вопрос об утилизации "Дмитрия Донского" подниматься не будет, он останется в составе ВМФ и будет использоваться для проведения бросковых и летно-конструкторских испытаний модернизированной ракеты "Булава", разработку которой ведет Московский институт теплотехники», — рассказал источник.

Ранее, в мае 2016 года, генконструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов заявил, что модернизированные ракетоносцы проекта 955А «Борей-А», которые будут строиться в ближайшие годы, получат на вооружение усовершенствованный вариант ракеты «Булава». Он подчеркнул, что «Булава» создавалась 10-12 лет «и подошел естественный процесс обновления конструкторских и технических решений».

«Дмитрий Донской» (при постройке ТК-208) — головной в серии тяжелых атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 941 «Акула», представлявших собой самые крупные субмарины в мире. При постройке вооружались комплексом Р-39 (20 шахт). «Донской» был переоборудован по проекту 941УМ и использовался для испытаний ракеты Р-30 «Булава».

https://lenta.ru/news/2016/06/21/donskoy/

Cobra написал:

#1069589
одна шахта оборкдована для пуска Булавы?

Как будто все же 20.

Юрген написал:

#1069765
ввиду провала программы

Ввиду затягивания программы.