Уважаемый marynarz 347, большое спасибо за пояснения!
А по поводу корабля в доке - а не похож он на монитор типа Шилка? Они как бы до Николаева не добрались, но что реально происходило летом 1941 ведь никто толком не знает.
С уважением,

Andrey152 написал:

#1071886
Что-то корпус высоковат..

Много чего немцы на верфях Николаева в оккупацию понастроили...
Как вариант: выступающая из ворот дока носовая оконечность, да и силуэт надстройки похожи на транспорт КТ.

Ранее анонсированная подборка фото по повреждениям MRS-11 на мине у Таллина в 1942:
Для начала общий вид корабля

И далее по теме







С уважением,

Отредактированно savera (08.07.2016 23:09:41)

marynarz 347 написал:

#1071978

Это КТ и есть.

Евгений К написал:

#1073581
Кому нужны КТВ. Пищите. Я ещё в нормальном состояние.

Евгений, держитесь!
Можете КТВ выложить? Думаю, они много кому будут интересны. Они в электронном виде?

Документы очень нужны.

Chief написал:

#1075577
а имелись ли потери противника от этих постановок?

Да

Chief написал:

#1075589
Лаконично и информативно

А Вы ждали подробного расклада погибших на минах кораблей и судов противника за 4 года на трех театрах?
С указанием "кого, кому, можно записать в актив"?
Извините, это пару месяцев нужно копаться в справочниках и книгах по всем трем флотам за период ВОВ.

Chief написал:

#1075596
хоть с какими-то примерами

Ну, например, 25 сентября 1941 г. на подходах к Хельсинки подорвался на катерной мине и затонул немецкий минный заградитель «Königin Luise». 13 сентября 1941 года финский «Ильмаринен» подорвался на советской мине.
Еще можно почитать вот хотя бы эту книгу:

vas63 написал:

#1075606
Еще можно почитать вот хотя бы эту книгу

НЕТ! Не надо читать эту книгу. Там ошибки составляют пожалуй 50% содержания, если не больше.
Мне кажется, потери на минах, выставленных ЭМ и КР, составят в лучшем случае полдюжины вражеских судов и кораблей. На севере например - ни одного, потому что там ЭМ и КР мины не ставили вовсе. Немного Черного моря и немного Балтики в 1941 г.

Chief написал:

#1075596
А так ответ пустой. С таким же успехом Вы могли бы вообще не ответить или ответить, что потерь не было

Во-первых, как это не было, если Вам ответили, что они были.
Во-вторых, мы тут не в школе, а Вы не педагог, чтобы выносить вердикты, какой ответ полный, а какой пустой. Вам уже объяснили, что такой поименный список может быть только результатом многолетних исследований, а Вы хотите, чтобы кто-то проводил исследвание/обнародовал такой список по Вашему первому желанию. Вам он случайно не для статьи на "Варспоте" нужен?

igor написал:

#1075718
НЕТ! Не надо читать эту книгу. Там ошибки составляют пожалуй 50% содержания, если не больше.

+1

igor написал:

#1075718
Мне кажется, потери на минах, выставленных ЭМ и КР, составят в лучшем случае полдюжины вражеских судов и кораблей. На севере например - ни одного, потому что там ЭМ и КР мины не ставили вовсе. Немного Черного моря и немного Балтики в 1941 г.

И это верно, хотя справедливости ради скажу, что на Севере эсминцы мины ставили, как и на ЧМ и БМ в оборонительных заграждениях, вот только на Севере операционная зона нашего флота вместе с этими заграждениями, из-за неподвижности линии фронта, к противнику не переходила и ему не приходилось через них плавать/тралить, как это было на других театрах.

По ЧМ, поскольку это уже опубликовано в нашей совместной с А.Я. Кузнецовым книге могу дать и конкретный список, состоящий из единственной потери - ТР Ungvar (1031 брт), погибший 9.11.1941 на постановке ЭМ Смышленый и Бодрый от 14.10.1941 в районе Ильичевки (при взрыве на ТР погибли два румынских ТКА). По Балтике будет в соответствующей книге.

Сегодня небольшой черноморский фото-вечер . Как всегда, за комментарии буду весьма признателен.
Первые два фото - спуск кого-то в Николаеве 10.07.1943. Хоть задники и подписаны, в этой готике разобрать ничего невозможно.


Далее - якобы Одесса, скорее всего 1944 год, разные кораблики супостатов, но какие-то всё незнакомые, я никого, кроме Зибеля, опознать не сумел.






С уважением,

savera написал:

#1077530
Сегодня небольшой черноморский фото-вечер

Маяк - Констанца,
Следующее и нижнее фото наверное тоже
Зибель - Керчь - между грузовиком и рубкой характерные трубы.