Такой вот неспешный Метеор от 1914 года

Со временем корабли Меняют свою "специализацию" (но, при этом, отнюдь не всегда меняют "класс"!). Здесь представлен кораблик, который на закате карьеры стал носителем нового грозного орудия войны.

ЭМ FOAM

Без комментариев

Уважаемые форумчане. Для желающих - небольшой материал по британцам: перевод 1 и 2 глав известного справочника Марча по их ЭМ. Мой взгляд на то, о чем писал англичанин. Cвел свои воедино предыдущие посты.

http://rusfolder.com/43928448

rummer59 написал:

#968669
http://rusfolder.com/43928448

Читаем, удивляемся

Мерные мили
Мерные мили оборудовались поблизости от верфей. На берегу на расстоянии в одну морскую милю (6080 ф) возводились две пары «транзитных постов» (мачт). Когда при проходе мимо первой пары
корабль створил их, независимые наблюдатели на борту включали свои секундомеры, которые они останавливали при створении второй пары постов. По полученному времени, затраченному на прохождение дистанции, вычисляли скорость.

1 милю ЭМ при скорости напр 25 уз. пройдёт за 1/25-ю часа = 2,4 мин.!!! А что потом??? Может надо было хотя бы на расстоянии 10 миль ставить, а лучше 20!?

Глубина под килем оказывает существенное влияние на скорость. Для того чтобы получить точные значения, испытания следует проводить имея под килем глубины соответствующие размерам и скорости корабля, так как малые глубины дают завышенные показания скорости, а умеренно - малые наоборот.

Вообще-то ВСЁ НАОБОРОТ!!!
Или как?

Отредактированно Aurum (23.07.2016 18:03:16)

rummer59 написал:

Разворот и все по новой.

Так на такой скорости радиус разворота будет ~1/2 мили. Этож по кругу получается движение то!

rummer59 написал:

#1077064
И так минимум 4 раза

4 раза - это ж всего ~10 мин. полного хода, СМЕШНО-с!

4-х трубник THRASHER



За достижение высокой скорости приходилось иногда платить достижениями в числе дымовых труб.