Про NIKE вот какая информация.
Укомпл. 1883 Oswald, Mordaunt & Co в Саутгемптоне как CALEDONIA для брит. Short & Dunn. Железный однопалубный грузовой пароход в 1813 брт, 2800 двт, 81,6х11,4х5,55 м, машина компаунд в 700 инд. л.с., 1 винт. 1896 продан итал. Figli Catrellino как MARIO. 1900 продан швед. Rederi AB Nike (W. Lundgren) как NIKE. 1908 Rederi AB Transatlantic. 1912 Eric A. Brodin, приписка Гавле. 13,10,1915 в Ботническом заливе повреждён при столкновении с неким Военным кораблём, продан Angfartygs AB Nike i Gefle. 1917 Eric Brodin, приписка Тере. 12,12,1917 следуя из Швеции через Берген и Лервик в Лондон, отстал от Скандинавского конвоя и был потоплен герм. эсминцами. Из 20 чел. команды погибло 16.

Шпынял меня Рамзес, чего с земляком не познакомился. Щас бы позвонил да спросил бы Шутка.
Если серьёзно - А.Г. в данном отрывке не указал ни дату, ни год случившегося. Возможно, эпизод со столкновением в окт. 1915 как-то связан с действиями Кроми? А так, как видим, никаких сведений о реквизиции. Может, привели, да тут же отпустили? В связи с этим присоединюсь к вопросу уважаемого susi - у меня нет работы Д.Козлова

Мне почему-то вспоминаетсься, что какого-то шведа отпустили, так как не хотели ссоры шведами.  Но свою голову залог не поставлю...

Вот пока искал по нашей теме наткнулся. http://militera.lib.ru/h/kireev_ia/index.html
Потери германцев на минах заграждения в период от начала войны до февраля 1916 года

№ п/п     Наименование судна     Дата взрыва     Место и характер аварии     Литературный источник
            1914 г.           
1     Сторожевой корабль Герда.     29 августа     На германском заграждении в Бельте. Погиб.     <2, стр. 237>
2     Рабочий бот.     9 октября     То же.     <2, стр. 237>
3     Сторожевой пароход Аугустенбург.     3 ноября     То же.     <2, стр. 277>
4     Брон. кр. Фридрих Карл.     17 ноября     На заграждении, поставленном 5 ноября в 30 милях западнее Мемеля. Погиб.     <2, стр. 306>
5     п/х Эльбинг 9.     17 ноября     На заграждении, поставленном 31 октября в 15 милях западнее Мемеля. Погиб.     <2, стр. 310>
6     п/х Стокхольм.     18 декабря     На пути из Любека в Кенигсберг. Пропал без вести.     <2, стр. 343>
7     п/х Эльга Хуго Стинес 15.     2-я половина декабря     На пути из Кенигсберга в Копенгаген. Пропал без вести.     <2, стр. 343>
8     п/х Город Любек.     То же     Пропал без вести в южной части Балтийского моря.     <2, стр. 343>
9     п/х Леббин     То же.     То же.     <2, стр. 343>
            1915 г.           
10     п/х Латона     4 января     У Шольпина на заграждении, поставленном 24 ноября. Погиб.     <2, стр. 346>
11     Тральщик В     5 января     То же.     <2, стр. 346>
12     п/х Гретке Хуго Стинес     15 января     В 50 милях на NNO от Хелы. Погиб.     <2, стр. 347, 355>
13     Крейсер Аугсбург     25 января     На заграждении, поставленном 13 января в 20 милях восточнее Борнхольма. Поврежден.     <2, стр. 351>
14     Крейсер Газелле     25 января     На заграждении, поставленном 14 января севернее Арконы. Поврежден.     <2, стр. 352>
15     п/х Кенигсберг     14 марта     На заграждении, поставленном 19 ноября западнее банки Штольпе. Погиб.     <3, стр. 3>
16     п/х Бавария     Середина марта     То же.     <3, стр. 3> [368]
17     п/х Грете Хемсот     1 апреля     На арконском заграждении. Погиб.     <3, стр. 4>
18     Тральщик T-57     5 апреля     На заграждении, поставленном 31 октября в 15 милях западнее Мемеля. Погиб.     <3, стр. 5>
19     Миноносец S-128     7 мая     На заграждении близ южных ворот Либавского аванпорта. Поврежден.     <3, стр. 61>
20     Миноносец V-107     8 мая     На заграждении в Либавском аванпорте. Погиб.     <3, стр. 82>
21     Тральщик Т-49     28 мая     На заграждении, поставленном 14 декабря в 20 милях севернее Риксгефта. Поврежден.     <3, стр. 116>
22     Тральщик Т-54     28 мая     То же.     <3, стр. 116>
23     Тральщик Т-47     29 мая     На заграждении, поставленном 19 ноября западнее банки Штольпе. Погиб.     <3, стр. 116, 117>
24     Тральщик Т-51     29 мая     То же.     <3, стр. 116, 117>
25     Авиаматка Глиндер     4 июня     На заграждении, поставленном 8 октября в 11 милях западнее Виндавы. Поврежден.     <3, стр. 127>
26     Водолазная баржа     июнь     На заграждении близ средних ворот Либавского аванпорта.     <3, стр. 111>
27     Тральщик Бунте-Ку     28 июня     На заграждении, поставленном 19 июня южнее Виндавы, близ Бакгофена. Погиб.     <3, стр. 146>
28     п/х Урсула Фишер     1 июля     На заграждении, поставленном 26 ноября в 25 милях на WNW от Мемеля. Погиб.     <3, стр. 166>
29     Тральщик нейфарвасс. дивизиона     30 июля     На заграждении у Бернатена. Поврежден.     <3, стр. 200>
30     Тральщик Т-52     8 августа     На заграждении в Ирбене. Погиб.     <3, стр. 213>
31     Крейсер Тетис     8 августа     На заграждении в Ирбене. Поврежден.     <3, стр. 213>
32     Миноносец S-144     8 августа     То же.     <3, стр. 214>
33     Тральщик Т-58     8 августа     На заграждении в Ирбене. Погиб.     <3, стр. 216>
34     Тральщик Т-46     16 августа     То же.     <3, стр. 230> [369]
35     Миноносец V-99     17 августа     То же. По русским сведениям утоплен в бою с Новиком     <3, стр. 234>
36     Тральщик Т-77     19 августа     На заграждении в Ирбене. Поврежден.     <3, стр. 236>
37     Миноносец S-31     19 августа     На заграждении в 4 милях западнее Руно. Погиб.     <3, стр. 240>
38     п/х Бреслау     6 сентября     На заграждении, поставленном 6 ноября в 15 милях на NW от Пиллау. Погиб.     <3, стр. 261, 265 290>
39     Нефтеналивной п/х Вилькоммен     12 октября     На заграждении, поставленном 6 ноября в 15 милях на NW от Пиллау. Погиб.     <3, стр. 290>
40     Миноносец S-149     14 октября     Там же. Поврежден.     <3, стр. 290>
41     Катерный тральщик кильского дивизиона Фортуна     15 октября     На плавающей мине в Лангеланд-Бельте. Погиб.     <3, стр. 272> <4, стр. 391>
42     То же (Паула)     15 октября     То же.     <4, стр. 391>
43     Нефтеналивной п/х Бюргермейстер Петерсен     10 ноября     На плавающей мине у Гейстернеста. Погиб.     <3, стр. 299>
44     Крейсер Данциг     25 ноября     На заграждении, поставленном 11 ноября 1915 г. южнее Хоборга. Поврежден.     <3, стр. 306>
45     Миноносец V-191     17 декабря     На заграждении, поставленном 16 декабря 1915 г. в 6 — -13 милях на WNW от Виндавы, Погиб.     <3, стр. 310>
46     Крейсер Бремен     17 декабря     То же.     <3, стр. 310, 311>
47     Сторожевой корабль 15 (Фрея)     23 декабря     То же.     <3, стр. 811>
48     Миноносец S-177     23 декабря     То же.     <3, стр. 311, 312>
49     Сторожевой катер Блиц     Декабрь     На германском заграждении в Лангеланд-Бельте. Погиб.     <3, стр. 272>
            1916 г.           
50     Крейсер Любек     13 января     На заграждении, поставленном 6 декабря 1915 г. между Готландом и Риксгефтом. Поврежден.

Да, это октябрь 1915, посмотрел по этим пароходам.

А мне сказано найти и прочитать  - про вывод британцев с Балтики упоминается в статье P. M. Heaton, опубликовано: "Sea Breezes", the magazine of ships and the sea, Vol 54 No 420, Dec 1980 и Vol 55 No 421, Jan 1981...
Вопрос дурацкий, но... случайно никто не читал?

Господа по какой причине или с чем связано затопление 01.08.1914 года в Ганге голландского парохода "АЛЬКОР" 1912 г/п (3233т). Боязнь немецкой высадки в Финляндии?  Какова его дальнейшая судьба?

Klaus написал:

То же самое, что в Латвии - заграждения. Он не единственный затопленный в Ганго.

но там же почти открытый рейд?
Хотя спорить не буду. Посмотрел по wikimapia http://wikimapia.org/#lat=59.8126344&am … =a&v=2

Klaus
Забыл поблагодарить за ответ. Как всегда на высоте.

Klaus Исправил.
По другой информации (KlausВам предоставлял) к концу ПМВ в Петрограде и передан латышам по миру.  Правда верить ли данной информации -вопрос.

Вместе с тем следующий вопрос вытек из предыдущего.
Изветно что немцы после войны сохраняли еще некоторое время тральный флот и тралили прибрежные воды очищая их от мин. эсты боролись с минной опасностью в своих водах еще в 1924 году - но у них был какой не какой а флот включающий в себя корабли и суда различного предназначения. А кто тралил мины в в латышских водах? Единственный имеющийся у них на то время тральщик вступил в строй после ремонта 10.11.1921г. . Однако вопрос?

Гайдукъ написал:

По латвийским данным в 12.06.1922 погибло на мине в 1. Рижском заливе (рейс Рига - Куресаре) 2. у побережья Литвы и по третим данным у побережья Igaunija (Где это место на карте Балтики не знаю).

По немецким данны: 12 июня 1922 г. подорвался на мине в 12 милях от Аренсбурга в рейсе Кенигсберг — Ревель и затонул.

Гайдукъ написал:

У кого он до 1914г. (страна. владелец)?

Владельца с ходу не назову (хотя, установить его, видимо, можно - надо рыться в бумагах), а страна - Германия.

Гайдукъ написал:

Где и что делал в ПМВ?

Не знаю. Морское ведомство его не привлекало.

Вот нашел по гибели E. REUSS. Х. Тыниссоо вспоминает, что к ним (ГИСУ СЕКСТАНТ) приблизились 2 4-х весельные шлюпки. Оказалось ,что это экипаж того судна и 30 солдат-эстонцев с француского фронта (похоже , что те, которые туда отправились в составе русского экс. корпуса). Он сам гибели судна конечно не видал. Пишет, что мина взрывалась под первым помещениeм и  судно тонуло медленно. Все успели занять места в шлюпках. Судно возило продукты : сало, сушенные фрукты и овощи. На борту и спирт. ЛООД сумел в воде выловить несколько бочек и угостил потом и других. Вроде СЕКСТАНТ свез экипаж в Хаапсалу. За это капитан подарил им обе шлюпки, но так как судно было застрахованно агент страховой компании затребовал лодки себе. Шлюпки ему вернули, но перед тем собрали с них все : паруса, мачты, фонари, якоря, лишные весла и другое. Короче оставили на лодку по 4 весла и все.

NIKE. Kозлов ,Д. пишет  в своей книге , что Кронштадский призовой суд  отпустил судно так как англичане сами от него отказались и чтобы не создать прецедент для своих призовых судов, передали судно русским.

Ну с NIKE теперь всё на своих местах. А была бы у меня книжка или все статьи из Флотомастера - и вопроса бы не было...

Сумрак написал:

Возвращаясь к потоплению "Пенелопы".

Вот такой кусочек:
"Merchant Ships sunk by German Zeppelins and airplanes:
Feb 1, 1916 FRANZ FISHER (GBR 957) by Zeppelin 2 miles S of the Kentish Knock LV
Aug 26, 1916 ROSIES (trawler (GBR, 84) sunk in the Adriatic
May 1, 1917 GENA (GBR, 2784) 3/4 mile SxW1/2W of “A” War Channel Buoy, Southwold
June 14, 1917 KANKAKEE (GBR, 3718) about 1 mile N of Sunk Head Buoy
Aug 24, 1917 PENELOPE (GBR 1202) Gulf of Riga
Sept 9, 1917 STORM (GBR 440), 1 mile SE of Sunk LV
April 21, 1918 MEEUW (NLD, 127) 12m ExS of North Hinder LV"
Что интересно, у всех причина гибели подтверждается по нескольким спискам (проверил по каждому) - либо бомба с цеппелина, либо торпеда с аэроплана.
У всех. кроме ПЕНЕЛОПЫ... Вот и разберись тут...

susi написал:

Латыши так называют своего северного соседа...

Возвращаясь к РБСО (спасательному обществу) сделал небольшое открытие.
В эстонском морском журнале Мeremee в №2,3,4 за 2004 год опубликована статья Пееду Саммальсоо: Kapten Voldemar Horst ja Balti Päästeselts

Вот кратенько выдержка из нее: Peedu Sammalsoo peamiselt seltsi laevandustegevusest, sh saarte liinidest
Nagu alati, kui kerkisid päevakorda mingid merendusega seotud probleemid, sekkus järjekordselt Johan Pitka. 1921. aasta aprillis alustas ta tegevust Voldemar Horstilt renditud väikese kaubareisilaevaga "Voldemar"(ehitatud 1885.a Soomes, 142 BRT, 175 HP) Tallinn-Heltermaa-Kuivastu-Kuressaare-Pärnu liinil. Samal aastal ostis Balti Päästeselts Hiiumaa laevaseltsilt "Progress" kaubareisilaeva "Grenen"(ehitatud 1908.a Taanis, 236 BRT, 380 HP) ja rentis selle välja Joh.Pitka ja Ko-le ühenduse pidamiseks saartega. 1922. aastal ostis Balti Päästeselts veel kaubareisilaeva "Eestimaa" (ehitatud 1881. a, 462 BRT, 500 HP) ja andis samuti Pitkale rendile.

Господа у кого есть ее сканы? Буду благодарен за информацию