Минобороны получило очередную партию «Аллигаторов»
«Вертолеты России» на протяжении шести лет своевременно поставляют Ка-52 по госконтракту



Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» завершила сдачу боевых разведывательно-ударных Ка-52 «Аллигатор», запланированных к поставке в 2016 году в соответствии с условиями госконтракта.

После соответствующих наземных и летных испытаний, всех необходимых процедур приемки, а также оформления документации на прием-передачу техники вертолеты Ка-52 поступили в расположение эксплуатирующих организаций. В зависимости от района дислокации воинской части «Аллигаторы» совершили перелет самостоятельно или были перебазированы воздушным транспортом.

«На протяжении последних шести лет нашей главной задачей является своевременная поставка вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в рамках действующего до 2020 года государственного контракта. И сегодня благодаря добросовестной и слаженной работе трудового коллектива «Прогресса» мы снова подтвердили статус нашего предприятия как надежного поставщика высококачественной авиационной техники боевого назначения», – подчеркнул управляющий директор завода «Прогресс» Юрий Денисенко.

Напомним, что вертолет Ка-52 «Аллигатор» серийно выпускается для нужд Минобороны России с 2010 года. В следующем году поставки этих машин в рамках гособоронзаказа будут продолжены. Кроме того, планируются первые поставки Ка-52 на экспорт.

«Аллигатор» предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника в любых погодных условиях и любое время суток.

Различные боевые задачи он может решать благодаря самой современной авионике и мощному вооружению. Кроме того, Ка-52 снабжен устройствами снижения заметности и системой радиоэлектронной защиты, а также средствами активного противодействия.

http://rostec.ru/news/4519577

Cobra написал:

#1117817
Круто!!!

https://youtu.be/Jfs3L1y9B3o?list=PLQaJ … wKfUWpfk9b
https://youtu.be/SIq_3WaSt7M?list=PLQaJ … wKfUWpfk9b

Тоже круто.

Появились данные о критических просчетах при создании новейшего китайского истребителя


В Сети появилась информация о ряде неподтвержденных критических просчетов, допущенных во время проектирования новейшего китайского истребителя J-20, которую официальные власти Китая не комментируют.

«В китайских соцсетях появилась публикация некоего ветерана китайской авиапромышленности, который обрушился с критикой на руководство ЦК КПК по развитию авиастроения, заявив, что развитие авиации Китая до сих пор зиждется на той помощи, которую оказывал Советский Союз», – пишет «Военный информатор».

Основной поток критики пришелся на программу J-20. Якобы «вторая половина конструкции» этого самолета плохо сконструирована, даже стоит вопрос о практически полном перепроектировании машины, отмечает издание.
Прежнего главного конструктора самолета Ян Вэя хотели с почетом перевести на работу в Пекин, однако командование ВВС жестко заявило, что он должен оставаться на рабочем месте и «нести полную ответственность до тех пор, пока не исправит все ошибки».

В противном случае ВВС якобы угрожали отказом в выделении средств на развитие программы. В результате такого жесткого прессинга перевод этого человека в Пекин не состоялся.

Напомним, в октябре в Сети появились данные об увольнении главного конструктора истребителя пятого поколения Chengdu J-20 Яна Вэя.

«Официальные источники данную информацию не комментируют. Часть военных экспертов предполагают, что это может быть один из элементов активной информационной войны между Тайванем и Китаем, который остро отреагировал на появление нового истребителя пятого поколения на вооружении у Пекина», – говорится в публикации.

Новейший китайский истребитель J-20 в ближайшее время может стать родоначальником целого семейства уникальных боевых самолетов. На его базе уже проектируются фронтовой бомбардировщик, самолет – носитель противоспутниковых ракет и многоцелевой палубный истребитель.

J-20 часто сравнивают с американским истребителем пятого поколения F-22 «Раптор» и российской машиной фронтовой авиации Т-50 ПАК-ФА, но по своей универсальности и назначению новый китайский истребитель ближе к F-35 Lightning II.

Истребитель J-20 значительно крупнее своих конкурентов и стал третьей серийной машиной, принятой на вооружение после американских F-22 и F-35, российский самолет ПАК-ФА, как ожидается, поступит в серию не раньше 2018 года.

Отличительной особенностью китайского истребителя станет его многофункциональность, так как он сможет выполнять задачи по завоеванию господства в небе, наносить удары по наземным целям и уничтожать надводные корабли вероятного противника.

http://www.vz.ru/news/2016/11/28/846340 … nt=4891060

Сербы хотят восстановить боевой состав 127 ИАЭ на МиГ-29

Сегодня состоялась торжественная выкатка новейшего украинского самолета - транспортника Ан-132D. Этот момент принято считать днем рождения самолета.
Производство первого образца Ан-132 стартовало в сентябре 2015 года. При этом «Антонов» подписал ряд соглашений с Саудовской Аравией о поставках этих самолетов с 2017 года. А также о совместном авиационном заводе на территории Саудовской Аравии, где запланировано серийное производство Ан-132.
Президент Украины Петр Порошенко и президент Научно-технического городка им. Короля Абдулазиза принц Саудовской Аравии Турки бин Сауд бин Мухаммад аль-Сауд лично поздравили АН-132D с днем рождения.

Не так давно обсуждали.

Передан первый модернизированный Ка-27М

Как сообщило 19 декабря 2016 года АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), оно передало первый модернизированный многоцелевой вертолет Ка-27М Морской авиации ВМФ России. «Благодаря новой командно-тактической системе  у модернизированного Ка-27 появится возможность кругового обзора, обнаружения всех типов кораблей и подлодок, увеличится дальность обнаружения и поражения целей».

Далее в пресс-релизе говорится, что «в отличие от Ка-27, на модернизированной версии машины внедрены современные виды передачи информации в реальном времени как на наземные или корабельные командные пункты, так и на другие вертолеты.

Работы по модернизации вертолетов Ка-27 в рамках государственного оборонного заказа проходили на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). Новые машины будут эксплуатироваться на Черноморском и Северном флотами, а также Центром подготовки летчиков морской авиации ВМФ в городе Ейск.

«Вертолеты Ка-27 успешно эксплуатируются морской авиацией,  выполняя широкий спектр задач в интересах Военно-Морского Флота, - сообщил заместитель генерального директора по продажам холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев. – Новые Ка-27М позволят морской авиации действовать более эффективно в ближней морской зоне. Мы завершим передачу партии Ка-27М Министерству обороны до конца этого года».


Комментарий bmpd. По известным сведениям, Морской авиации ВМФ России был передан первый серийно модернизированный на АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) вертолет Ка-27М, получивший новый бортовой номер "14 желтый" (регистрационный номер RF-19190). Данный вертолет является первым, модернизированным АО "Камов" и КумАПП по контракту Министерства обороны России, заключенному в начале 2013 года и предполагающему модернизацию восьми строевых вертолетов Ка-27ПЛ по варианту Ка-27М. Изначально сдача всех первых восьми модернизированных вертолетов Ка-27М предполагалась к 25 ноября 2014 года, затем срок был перенесен на конец 2015 года, однако в итоге будет произведена только в декабре 2016 года (первые четыре вертолета Ка-27ПЛ поступили на КумАПП для серийной модернизации только в декабре 2014 года).

КумАПП также располагает еще одним контрактом Министерства обороны России (предположительно, 2014 года)  на модернизацию 14 строевых Ка-27ПЛ по варианту Ка-27М, из которых 12 первые машин должны были быть сданы в 2016 году, однако фактически, видимо, данный контракт будет реализован только в 2017 году.

Согласно бухгалтерской отчетности КумАПП за 2015 год, стоимость первого контракта КумАПП на работы по ремонту и модернизации восьми вертолетов Ка-27М составляет 2,785 млрд. руб., а второго контракта на модернизацию 14 вертолетов Ка-27М составляет 5,311 млрд. руб. Таким образом, контрактная цена ремонта с модернизацией одной машины составляет, соответственно 348 и 379 млн. руб.

Программа модернизации Ка-27М имеет длительную историю, и в нынешнем исполнении (изделие "27Д2") в качестве прототипов используются два модернизированных вертолета Ка-27ПЛ - с бортовыми номерами "0909 черный" (серийный номер 09-09, был переоборудован по теме в 1998 году, затем дополнительно модернизирован в качестве первого прототипа Ка-27М в середине 2000-х годов) и "48 синий" (серийный номер 012-01, переоборудован в 2008 году). О завершении государственных испытаний Ка-27М сообщалось в 2015 году. Вертолет Ка-27М оснащен разработанной АО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» новой "радиолокационной командно-тактической системой", включающей новые акустическую и магнитометрическую системы, систему радиоразведки, информационно-вычислительную систему и бортовую радиолокационную станцию "Копье-А" с активной фазированной антенной решеткой.

Согласно сделанному в начале 2015 года заявлению первого заместителя генерального директора и генерального конструктора АО «Корпорации «Фазотрон-НИИР» Юрия Гуськова, по варианту Ка-27М планируется модернизировать 46 вертолетов Ка-27ПЛ.

http://bmpd.livejournal.com/2335602.html

Самолет с российской делегацией, направлявшийся на российскую авиабазу «Хмеймим» в Сирию поздравить военных с Новым годом, разбился после вылета из аэропорта Адлера. На борту находились 93 человека: 68 - музыканты ансамбля имени Александрова, 9 представителей СМИ, 8 сопровождающих и 8 членов экипажа

капитан написал:

#1120114
А точно разбился, это не теракт?

Время покажет.

Sergey написал:

#1120242
Эксперты нашли недостатки в системе безопасности аэропортов вылета Ту-154

Это сосание пальца. Версия про передачу бомбы в Адлере вообще детский лепет, особенно учитывая то, что самолет должен был в Моздок лететь и в последний момент по погодным условиям поменяли на Сочи.

Doctor Haider написал:

#1120248
И на уже найденных телах нет следов пожара или взрыва по имеющимся пока данным.

Появилось видео вспышки(взрыва?)
http://echo.msk.ru/blog/day_video/1898534-echo/

Sergey написал:

#1120257
Появилось видео вспышки(взрыва?)

Вспышка была через полчаса после катастрофы. И кстати очень слабая, больше на проблесковый огонь похоже или маяк.

Заснятая на камеру видеонаблюдения вспышка в ночном небе невдалеке от Сочи не имеет отношения к крушению самолёта Ту-154, разбившегося после вылета из Адлера 25 декабря. Видеозапись была сделана позднее, когда самолёт уже разбился, сообщили специалисты оперативного штаба по ликвидации последствий ЧС.

Подробности: https://regnum.ru/news/accidents/2221948.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.