http://mirknig.su/knigi/tehnika/87358-p … hnika.html     Название: Популярная техника
Автор: Г. Блюхер
Издательство: Русское книжное товарищество "Деятель" СПБ, 1914
Год: 1914
Страниц: 565
Формат: PDF
Размер: 394 мб
Язык: Русский


Важнейшие области машиностроения и техники путей сообщения, общедоступно изложенные и поясненные складными моделями.В книге совершенно отсутствуют всякие расчеты и вычисления, она не предназначена быть для руководства и построения различных машин и орудий. Сделаны необходимые указания на законы природы, на которых основаны действие той или иной машины, указана связь различных физических элементов.

http://mirknig.su/knigi/military_histor … lodki.html

Название: Подводные лодки
Автор: Лобеф М. Стро Г
Издательство: НИВК
Год: 1934
Страниц: 430


Книга Лобефа и Стро: Подводные лодки широко охватывает почти все вопросы, связанные как с конструкцией самих лодок, так и с устройством и назначением отдельных вспомогательных механизмов, необходимых для жизни лодки, давая в то же время ряд ценных указаний расчетного характера. По сравнению с обширной отечественной литературой, относящейся к самым различным отраслям военной техники (авиация, автомобильное дело, химическая оборона и т. д.), в распоряжении читателя имеется очень немного трудов, как оригинальных, так и переводных, затрагивающих вопросы подводного плавания.

http://mirknig.su/knigi/military_histor … -1962.html

Название: Dictionary of Disasters at Sea During the Age of Steam: Including Sailing Ships and Ships of War Lost in Action, 1824-1962
Автор: Charles Hocking
Издательство: Naval & Military Press
Год: 1994
Страниц: 780
Язык: English

Возможно лучший реестр пропавших, затонувших и затопленных кораблей (1824-1962).
Информация изложена в алфавитном порядке.

Laid out in an encyclopaedic form, the ships are covered in strict alphabetical order.
There are no photographs or drawings - just facts about those ships.
Each of these commences with a resume of the technical details followed by a brief account
of the loss of the vessel itself.

Because this is a book published by Lloyd's of London, the ships listed are predominately those
which were insured by Lloyd's at the time of their loss. Other ships which were either uninsured
or simply insured with another agency are not, therefore, included.

http://mirknig.su/knigi/military_histor … lotov.html

Название: История военных флотов
Автор: Шабо-Арно Шарль
Жанр: История флота
Издательство: Типографiя Морского Министерства
Год выпуска: 1896
Страниц: 541

Предлагаемая вниманию читателей книга не является полной историей военных флотов Европы и Америки. Намерение автора, французского военно-морского капитана 2-го ранга в резерве, было скромнее: он старался по возможности, точно резюмировать те факты из этой истории, которыми особенно интересуются моряки, как то: администрация военных портов, их состав и организация, главнейшие операции, в которых принимали они участие и усовершенствования, которые последовательно проявились в морских науках и искусствах. Естественно, французский национальный флот занимает самое обширное место; его история, однако, в продолжении почти двух столетий связана с историями флотов Испании, Голландии и Англии, поэтому им также посвящены отдельные части книги. По другую сторону океана, в Северной Америке, гражданская война в несколько месяцев создала очень многочисленный флот, который подвиги Фаррагута и Портера сделали знаменитым; еще позже флоты Бразилии и Чили, благодаря блестящим воинским подвигам, заняли место среди серьезных военных сил. Наконец, удивительные успехи, непредвиденные и внезапные преобразования так изменили старую материальную часть флота, что от нее, можно сказать, не осталось ничего. Все эти факты не могут быть пройдены молчанием в истории военных флотов. О них и рассказывается на страницах данного издания.

http://mirknig.su/knigi/military_histor … atrah.html

Название: Развитие методов операций подводных лодок в войну 1914–1918 гг. на основных морских театрах
Автор: Шталь, А.В.
Издательство: Москва : Государственное военное издательство Наркомата обороны Союза ССР
Год: 1937
Страниц:319
Язык: русский   

Подводная война, возникшая на базе огромного роста техники в крупнейших государствах Европы (к периоду мировой войны 1914—1918 гг.), ознаменовала собой новый этап в истории военно-морского искусства. В последние два года мировой войны подводная борьба дискредитировала империалистическую доктрину — теорию «владения морем» и генерального боя линейных флотов. Она внесла глубокие изменения в характер морской войны и в методы ведения ее в будущем.

Военные флоты и морская справочная книга на 1903 год   http://dlib.rsl.ru/viewer/01003926853#?page=1

http://mirknig.su/knigi/military_histor … vskiy.html

Автор: Елагин С.
Название: История русского флота. Период Азовский
Издательство: СПб.: тип. Императорской Академии Художеств
Год: 1864
Язык: Русский, дореформенный
Страниц: 319

XVII век памятный в истории флотов кровопролитными войнами и замечательный победою науки над вековыми преданиями, служившими доселе почти единственным законом, как в искусстве кораблестроения так и мореплавания, занёс на последние страницы своей летописи вступление России в число мореходных держав.
Дух предприимчивости, руководивший всеми народами, точно также, хотя и в меньшей мере, побуждал к мореплаванию и обитателей России, с ранних лет её существования. Кроме воинственных походов по Черному морю, совершенных русскими князьями в IX и X веке, война и торговые предприятия в продолжении четырех последующих столетий водили Русских лишь по прилегавшим к ним морям Балтийскому и Белому, да и то, за время монгольского владычества совсем угасшими.
Лишь гений Петра проложил путь к возрождению утраченного. В книге подробно рассказывается, как в уединенном, мало известном современникам уголке Азовского моря, Россия заявила о вступлении в число мореходных держав.
СОДЕРЖАНИЕ:

Предисловие.

Введение. Развитие морского искусства на западе от X до конца XVII столетия.

ГЛАВА I.
Начало флота.
Страсть Петра к морю. — Двукратная поездка в Архангельск. — Планы Петра. — Заказ галеры в Амстердаме. — Сознание необходимости Флота. — Преображенская верфь. — Строение стругов. — Сотрудники Петра. — Отъезд Государя. — Перевозка галер. — Заготовки для флота. — Работы в Воронеже.— Числительность флота. — Морская терминология. — Росписание людей. — Спуск судов. — Морская провизия. — Поход Доном. — Флаги. — Указ по галерам. — Действия против турецкого Флота. — Окончательное удаление турецкого Флота. — Плавание по Азовскому морю. — Выбор гавани. — Окончание компании. — Возвращение в Москву. —Диверсия на Днепре.—Плавание казаков.

ГЛАВА II.
Кумпанства.
Созвание Думы для решения вопроса о флоте.—Корабельная повинность. — Кумпанства. — Участие Петра в корабельной повинности.— Первый адмиралтейц. —Распределение постройки судов по кумпанствам. — Росписи. —Отвод лесов. — Назначение мест для постройки. — Корабельные мастера. — Начало работ. — Рядные записи. — Постройка судов средствами кумпанств. — Понудительные меры. — Продолжение срока для постройки. — Состояние работ. — Добавочные корабли. — Денежные взносы. — Складные кумпанства. — Характеристика кумпанейских судов. Артиллерия

ГЛАВА III.
Строение судов правительством.
Распоряжение о строения 6 кораблей, 40 бригантинов и адмиралтейского двора.—Назначение стольников к корабельному делу. —Заготовка лесу. — Добавочные корабли и бригантины. — Закладка 7 кораблей. — Отсрочка в постройке остальных. — Строение бригантинов. — Различные заготовки. — Заказ орудий. — Наряды рабочих. — Побеги. — Новые наряды. — Меры для удержания иноземных мастеров. — Вооружение бригантинов. — Камели, лихтеры и брандеры. — Окончание адмиралтейского двора.— Заготовка морской провизии

ГЛАВА IV.
Путешествие Петра.
Необходимость путешествия. — Посольство. — Волонтеры. — Ученики. — Программа. — Выезд из Москвы. — Занятия Петра в Голландии. — Знакомство с Вильгельмом. — Королевский подарок. — Петр в Англии. — Лорд Кармартен. —Петр в Детфорде. — Плавание на английской эскадре. — Несостоявшаяся поездка в Венецию. — Отказ Штатов. — Прием иностранных моряков. — Крюйс. — Услуги Крюйса. — Первый устав.— Рез. — Капитаны и другие чины, принятые в русскую службу. — Мастера

ГЛАВА V.
Азовский край во время отсутствия Петра.
1697 г. — Нападение на Азов. — Азовские укрепления. —Павловская крепость. — Инженер де-Лаваль. — Промер части северного берега. — Новая опись капитана Симонта. — Строение таганрогской гавани — Исследование и очистка рек Воронежа и Дона. — Галеры 1696 г. — Содержание судов. — Отправление 10 галер в Воронеж. — Возвращение. — Окончательная судьба галер 1696 г. — Население Азова

ГЛАВА VI.
Возвращение Государя.
Приезд Петра в Воронеж. — Неудовлетворительное состояние судов. — Составление росписей Крюйсом. — Морская терминология. — Закладка корабля Государем. — Русские мастера. — Закладка другого корабля. — Великий галеас. — Казенные корабли закладки Протасьева. — Новая лесная заготовка

ГЛАВА VII.
Керченский поход.
Двухлетнее перемирие с Турцией. — Приготовления к походу. — Кончина Лефорта. — Значение его для флота. — Головин. — Перенос Андреевского креста в военный Флаг. — Приготовление судов к плаванию. — Лоцмана. — Плавание Доном. — Прибытие в Азов. — Состав эскадры. — Плавание отряда мелких судов к Таганрогу. — Вывод кораблей из устья Дона. — Прибытие посла. — Готовность к выходу в море. — Маневры. — Плавание к керченскому проливу. — Прибытие в Керчь. — Переговоры с керченским пашей. — Отпуск посла и возвращение в Таганрог. — Распоряжение об отправлении судов на зимовку в Азов. — Отъезд Государя.— Последствия плавания.— Отплытие корабля Крепость. — Русский Флаг в Константинополе. — Зимовка. —Возвращение в Азов. — Одно из условий мира.

ГЛАВА VIII.
Образование адмиралтейства.
Смена Протасьева. — Новый адмиратейц, — Учреждение адмиралтейского приказа. — Помощники адмиралтейца. — Устройство воронежского адмиралтейства.—Новые мастера.—Новый налог. — Цифра прежнего налога. — Степень сочувствия к нему народа.— Приписка городов к адмиралтейству. — Корабельные леса. — Монетный двор

ГЛАВА IX.
Азовский флот в первые годы XVIII столетия.
Состояние судов к приезду адмиралтейца в Воронеж. —Спуск корабля Предестинация.—Деятельность воронежского адмиралтейства в 1700 г. — Азовские корабли. — Перемирие с Турцией и война с Швецией. — Необходимость в готовых кораблях. — Приезд Петра в Воронеж. — Осмотр кумпанейских кораблей. — Спуск казенных судов. — Состояние реки Воронежа. — Временная гавань. — Закладка трех кораблей. — Вооружение судов. — Поездка Апраксина в Азов. — Повальная болезнь. — Вывод кораблей из р. Воронежа. — Вторая поездка Апраксина в Азов. — Крейсерство по Азовскому морю. — Работы в Азове и Таганроге. — Оборона Воронежа. — Закладка новых кораблей. — Устройство шлюзов.—Набор плотников.— Смертность. — Исправление кумпанейских кораблей. — Пушечные заводы. — Наряды для Балтики

ГЛАВА X.
Отношение к Турции.
Перемирие 3 июля 1700 года. —Попытка на торговое мореплавание. — Преграждение керченского пролива — Происки Порты.— Новые переговоры. — Неопределительность отношений. — Морские силы Турции

ГЛАВА XI.
Личный состав флота.
Иностранные моряки. — Галерные невольники — Русские матросы. — Вербовка иностранных матросов. — Школа в Воронеже — Практика в иностранных флотах. — Содержание и одежда матросов. — Морские офицеры. — Ученики 1697 года. — Кончина Головина. — Адмирал Апраксин

ГЛАВА XII.
Последние годы существования азовского флота.
Тавровское адмиралтейство. — Приготовление к плаванию в 1706 г. — Состояние судов. — Приписка к адмиралтейству добавочных городов. — Побеги. — Возмущение Булавина. — Прибытие Государя в Воронеж. — Разломка старых судов — Спуск новых. — Новый взгляд Петра на Тавров. — Верфь на Осереде. — Таганрогская гавань — Верфь в Таганроге. — Исполнение новых предположений Государя. — Опасение Турции. — Допуск к осмотру наших судов. — Разрыв с Турцией. — Приготовления к войне. — Числительность действующего флота. — Меры к усилению его. — Оборона Азова и Таганрога. — Нападение турецкого Флота. — Прутский договор. — Сдача Азова и упразднение азовского флота — Новый разрыв с Турцией. — Дополнительные условия нового договора

Примечания

Список судов азовского Флота 1696 — 1712 г.

Отредактированно Strannik4465 (26.12.2016 16:29:22)

https://www.forgottenbooks.com/en
Ссылка на электронную библиотеку.
Если там пошарить поиском по ряду ключевых слов: nave, naval, battleships, gun, gunnery, ordnance, warfare, ironclads, arms, armor и т.д. можно найти не мало любопытного.

Афонасьев В. И.- Материалы к изучению движения судна  -  https://cloud.mail.ru/public/Hn7Y/NwhdtBLPd

Библиотеки с разного рода англо-саксонскими и не только мануалами, инструкциями и много чем другим:
http://maritime.org/doc/
https://www.history.navy.mil/research/l … -room.html
https://n94032.eos-intl.net/N94032/OPAC/Index.aspx
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/ref/index.html
http://www.eugeneleeslover.com

Аскольд написал:

#1120160
Военные флоты и морская справочная книга на 1903 год   http://dlib.rsl.ru/viewer/01003926853#?page=1

Поразила страница 210, где в перечне ЭБР РИФ 1903г указано это



хотя его закладку отменили ЕМНИП в конце 1900 да рисовался вроде немного иной кораблик с 6х8", а тут какой-то нью-"Гангут"... чего-то мы не знаем...

Эд написал:

#1124274
Возможно, это последний проектный вариант, когда отказались от единого 8дм калибра для ЭБР, БрКр и ББО. На носу 1-12дм

Выходит так, хотя 1х12" значительно тяжелее пары 8". Странно, что ВКАМ вообще указал его в разряде строящихся кораблей, ведь о прекращении его строительства сообщалось в официальных документах http://dlib.rsl.ru/viewer/01003922432#?page=300 права поименовав почему то "крейсером в 5985тонн"