РыбаКит написал:

#1154784
Охотничий карабин. Название уже не помню- определили по пуле, застряла в каркасе сиденья. Там получилось так- Ли-2 был сразу после взлета, в наборе высоты. Тут ему начало прилетать в кабину, минимум из трех стволов. Одна из пуль прошла через приборный щиток левого пилота, скорее всего он дернулся, или заложил крен, что бы уйти в сторону, но тут же сорвал машину в штопор. Полвитка и в землю...

Пипец. И не знал про это. Сволочи.

Cobra написал:

#1154791
По-2 летающий видел в Геленджике .

ПО-2-несколько штук летающих....Изумительный самолет...Летчики,летавшие на нем говорили-единственный пепелац.словивший штопор,на котором бросил ручку управления-и он сам из штопора вышел....Для первоначального обучения пилотов был бы актуален и сейчас-топлива жрет мизер,а вот почувствовать небо на нем может любой...Конечно,ЯК-152-это круто,но вот впервые подняться в небо лучше на машине Поликарпова.

РыбаКит написал:

#1154784
Тут ему начало прилетать в кабину, минимум из трех стволов.

Нашли?

В рамках программы Excess Defense Articles (EDA) Вьетнаму планируется передать патрульный корабль "Моргентау" (WHEC-22) типа "Гамильтон". Передача будет производиться на безвозмездной основе, но Вьетнам должен оплатить ремонт и необходимые доработки плюс подготовку экипажа в США. В ВМС Вьетнама это будет самый крупный корабль в составе флота.

http://bmpd.livejournal.com/2561632.html

Вованыч_1977 написал:

#1155505
Вьетнаму планируется передать патрульный корабль "Моргентау"

Его вьетнамцы часом трофеям не объявят? Ведь когда-то воевал против них.

Когда-то был на Монро, не дальше верхней палубы. Понравилась экономичная в отличии от 1135 ЭУ: дизель эконом. хода и турбины ПХ. Но туда не пускали.

Представители Республиканской и Демократической партий выступают против предоставления Exxon Mobil права возобновить буровые работы на шельфе Черного моря в рамках ее СП с «Роснефтью», пишет The Wall Street Journal.

Против такого решения уже публично высказались сенаторы Марко Рубио и Джон Маккейн (республиканцы) и Боб Менендез (демократ), конгрессмен Элиот Энгел, а также самый высокопоставленный представитель Демократической партии в Комитете палаты представителей по международным делам. «Они с ума сошли?» - написал в Twitter, комментируя запрос Exxon, Маккейн.

Как сообщила американская газета ранее на этой неделе, Exxon Mobil в 2015 году обратилась в министерство финансов США с просьбой снять ограничения на ведение буровых работ в России и затем возобновила эту просьбу в марте. Компания ссылается на то, что по условиям соглашения она должна начать бурение на участке в Черном море до конца года. Без проведения этих работ и обнаружения нефти СП не сможет получить лицензию на разработку месторождения.

Exxon также аргументирует свою позицию тем, что ее европейские конкуренты Eni и Statoil продолжают реализацию нефтегазовых проектов в России. Американские секторальные санкции, введенные в 2014 году, запрещают передачу России передовых технологий, в том числе связанных с бурением на шельфе, включая Арктику.

Одним из ведомств, которое должно принимать участие в обсуждении заявки Exxon, является Госдепартамент, руководителем которого недавно стал многолетний СЕО нефтяной компании Рекс Тиллерсон. Однако госсекретарь в ближайшие два года не будет принимать участия в рассмотрении любых вопросов, касающихся деятельности Exxon.

«Роснефть» и Exxon Mobil в 2011 году подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в России, США и третьих странах. Соглашение предусматривает геологоразведку и освоение трех лицензионных участков «Роснефти» в Карском море (Восточно-Приновоземельские 1, 2 и 3) и Туапсинского лицензионного участка в Черном море. Доля участия «Роснефти» в проектах по освоению участков в Карском море и в Черном море - 66,7%, ExxonMobil - 33,3%.

В 2014 году на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 «Роснефть» совместно с Exxon пробурила скважину Университетская-1, подтвердившую наличие залежей углеводородов. По результатам бурения скважины Университетская-1 открыто нефтегазовое месторождение Победа с запасами нефти по категории С1+С2 - 130 млн тонн и газа около 500 млрд куб. метров.

Из-за американских санкций Exxon была вынуждена свернуть деятельность в России, за исключением проекта «Сахалин-1». «Роснефть» заявляла, что готова самостоятельно продолжать работку в Арктике.

veter написал:

#1155677
Ведь когда-то воевал против них.

Было дело. Даже топил там кого-то...

veter написал:

#1155704
Манро приходил ЕМНИП в 2003, может кто еще раньше.

Был ещё ПК Mellon (WHEC-717), но "сильно раньше" - в мае 1991 г. На фото он рядом с ПСКР Имени XXVII съезда КПСС, конец мая 1991 г.

Потопить на учениях?

veter написал:

#1155760
Черт с ним с ремонтом, впарили, а экипаж зачем переучивать? На затопление переподготовка не нужна. А трофеем - самое то. Пусть потом штаты доказывают, что продали, а вьетнамцы свое "в плен взяли".

(Страдальчески) Не несите ерунды, а? Вьетнамцы этим синдромом не страдают. Они, знаете ли, не ближневосточные царьки, которые провозглашают победы за неявкой противника.

Mihael написал:

#1155727
А вьетнамцам-то он зачем?

Вованыч_1977 написал:

#1155505
В рамках программы Excess Defense Articles (EDA) Вьетнаму планируется передать патрульный корабль "Моргентау" (WHEC-22) типа "Гамильтон". Передача будет производиться на безвозмездной основе, но Вьетнам должен оплатить ремонт и необходимые доработки плюс подготовку экипажа в США. В ВМС Вьетнама это будет самый крупный корабль в составе флота.

Господа, смотрим на размеры корабля. 3250 тонн, большой куттер береговой охраны с 76-мм автопушкой, "Фаланксом", двумя "Бушмастерами" и вертолетным ангаром. Оборудован сонарным оборудованием военного корабля. Полностью мореходный, с дальностью плавания - 22000 морских миль (!!!)

Добавить контейнеры ПКР и, возможно, ЗРК ближнего радиуса действия - и будет прекрасная единица для защиты вьетнамских интересов на островах Спратли. Напоминаю, что китайцы ускоренными темпами строят там три островные крепости. И Вьетнаму это совершенно не нравится...

Отредактированно Dilandu (21.04.2017 21:51:57)

Cobra написал:

#1155771
С Федей?

Нет, с тем кто перед ним был. Фамилию не помню, он уволился, ушел в рыб. инспекцию, и я пересекался с ним, когда он уже гражданским был.

Dilandu написал:

#1155769
Не несите ерунды, а? Вьетнамцы этим синдромом не страдают. Они, знаете ли, не ближневосточные царьки, которые провозглашают победы за неявкой противника.

Все возможно. Пугает возраст корабля. Сколько он реально прослужит 5-10 лет. Смысл такого подарка? Вьетнам подсядет на штатовский сервис, который им вылетит в копеечку... Отказ от него равен списанию корабля.

Dilandu написал:

#1155772
Господа, смотрим на размеры корабля. 3250 тонн, большой куттер береговой охраны с 76-мм автопушкой, "Фаланксом", двумя "Бушмастерами" и вертолетным ангаром. Оборудован сонарным оборудованием военного корабля. Полностью мореходный, с дальностью плавания - 22000 морских миль (!!!)

Откуда о 22000тыс миль? Встречал на 11 уз что-то 14тыс миль. http://nevskii-bastion.ru/hamilton-usa/  Но это на дизелях. Включай турбины эпизодически и дальность сократится раза в 1,5-2.
Эти корабли по своим ТТХ сопоставимы с нашими ПСКР 1135.1 или их небратом Сагайдачным. Плюс - увеличенная дальность плавания за счет комбинированной ЭУ. Если откинуть варианты с ПКР, чисто представительский корабль как у ВМСУ Сагайдачный. Только возраст на четверть века старше. 25мм "Бушмастер" - на них как полицейская дубинка при охране границ, где иное оружие не применишь.
Интересно почему Украина подобными кораблями не заинтересовалась

Юрген написал:

#1155783
Вроде вся его служба прошла в Береговой охране..

В БОХР, но привлекались к участию в войне с Вьетнамом.

У Вьетнама есть свежие Гепарды толку с которых ощутимо выше.