Dilandu написал:

#1156120
Можно какие-то подробности, или это опять "засекречено"?

Это не секретно. В виду неминуемого (как тогда казалось командованию) падения ВМБ Умм- Каср кораблям был отдан приказ перебросить войска с кувейтского побережья, для организации удара по наступающему противнику. В случае не возможности выполнения , для избежания сдачи кораблей, прорываться в порты Ирана или затопиться. Под сильными ударами корабли дважды пытались выполнить задачу, но по мере окончания боекомплекта, меньшая часть пошла на прорыв , большая затопила корабли у берега. Экипажи приняли активное участие в боях на берегу, в частности с восставшими шиитами. Колицианты же выдали это за бегство иракского флота, нарисовав сначала более 20 потопленных едениц, это на фоне успешной "Бури в пустыне", видимо чтоб оправдать большой расход боекомплекта и низкую эффективность. Потом снижали и снижали количество , остановившись на 4 единицах, включив в него корабль подорвавшейся на мине. На деле ими были потоплены максимум два корабля. Ну а про "погибаю, но не сдаюсь" остатков иракского ВМФ видимо забыли рассказать. Как- то так, заметьте я не стал грузить вариантами, где якобы большая часть ПКР коалиции было сбито ЗА иракских кораблей.

Cobra написал:

#1156122
Морварид же тем и интересен что опять стрелами и мечами "Пресветлых" эльфов врученным не тем правда - варварам предавшимся злу, шинкуют бесчетные орды неназываемого. ОПять уже традиционно прошло несколько десятков лет ни названий ни номеров потопленных Иракских катеров нет. Что очень интересно я бы сказал.

Ну а зачем развенчивать? Иначе картинки не очень впечатляющие выходят, да и послевоенные данные по составам ВМФ Ирана и Ирака очень не бьют с заявками на победы.

Cobra написал:

#1156145
Еще более флегматично. О реальных потерях мы должны судить по пусть и косвенным отчетам страны их понесшей. А не по победным заявлениям противника.

Согласен.

Dilandu написал:

#1156203
А какие-либо подтверждения есть? Потому что все это выглядит как очередная сказка на тему "как глупые янки не умеют воевать".

Почитайте о потерях при этом деле ближе к 1991 и к сегодняшнему дню, разница бросается в глаза. Всё примерно так, как с тысячами уничтоженных иракских танков.
  Воевать янки умеют, но ещё лучше они рекламируют и преподносят победы, в не зависимости, есть они или их нет. Информационное оружие однако эффективнее любого "Томогавка" и "мамы всех бомб".

Отредактированно han-solo (23.04.2017 16:35:58)

Cobra написал:

#1156035
Что вы там протявкали майдаун лживый? Помолчали бы авось за умного сойдете..

"Брось ты нервничать. На манер девчат. Не забудь, браток, ты - моряк". (с)

Cobra написал:

#1155843
А кто то фотографии реально видел той самой пораженной инфраструктуры вблизи? Не ЖБУ а именно хранилища боеприпасов и ГСМ?

Вообще-то ЖБУ 25 и 28 как раз и использовались как склады боеприпасов, про склады топлива и др. тоже выкладывали информацию.

Dilandu написал:

#1150517
Ага! Данные со спутников:
https://img-fotki.yandex.ru/get/226827/ … 976_XL.png
https://img-fotki.yandex.ru/get/468374/ … ed0_XL.png

Подробнее:

Serg написал:

#1156013
Не уверен. Если без политики - уничтожение инфраструктуры для оставшихся самолетов (часть жбу в любом случае не обстреливалась) было не менее важным делом.

Ну, без политки тут не получится. 60 "томагавков" для США  - мелочь, это был именно удар-предупреждение.
В целом насчет инфракструктуры Вы совершенно правы, но надо учитывать сирийскую ситуацию.
У сирийцев хватает достаточно хорошо оборудованных авиабаз, но мало боеспособных самолетов.
В такой ситуации уничтожение инфракструктуры не приведет к существенному уменьшению числа самолето-вылетов, а вот уничтожение самолетов ....

Serg написал:

#1156013
Меня только удивляет то что объекты отмеченные как мастерские взрывались, а те которые числились складами боеприпасов таких признаков не проявили.

как Вы справедливо заметили

Serg написал:

#1156016
У инфраструктуры важных объектов меньше чем жбу, попадания по ним не разбирались из-за отсутствия крупных планов.

кроме того мы же не знаем сколько было боеприпасов в тех хранилищах, может какие-то были полупустые или и того меньше.

Serg написал:

#1156013
Вот ролик https://www.youtube.com/watch?v=QbZh_Sxse8o

Спасибо за ссылку, отличная работа, особенно впечатляют снимки крупным планом горящих ЖБУ.

sas1975kr написал:

#1155338
Выбирайте то что вам по душе...

Не могли бы Вы почистить личные сообщения, у меня к Вам есть вопрос.

sas1975kr написал:

#1157110
Пробуйте

Отправил по почте

Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на заводе корпорации "Иркут". Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в авиационной отрасли. По данным издания, собранный самолет уже прошел ряд тестов. РИА Новости 10:45

Cobra написал:

#1156629
Это никакой не удар предупреждение, это"больше похоже на истерику беременной гимназистки". (с.)
Да и на 95% обусловлен внутриполитическими терками.

Это был спектакль для внутреннего пользования..

В результате удара израильской авиации рано утром в четверг, 27 апреля, в районе международного аэропорта Дамаска были уничтожены склады вооружений ливанской организации "Хизбалла".
Судя по имеющейся информации, речь идет об одном из основных центров хранения оружия в Сирии, куда для "Хизбаллы" коммерческими и военными грузовыми самолетами доставлялись оружие и боеприпасы из Ирана.
Склады располагались к востоку от Дамаска, в непосредственной близости от аэропорта.
Ливанский телеканал "Аль-Манар", ассоциированный с "Хизбаллой", сообщает, что были уничтожены склады и топливные резервуары, есть погибшие.

Один из уничтоженых объектов в районе международного аэропорта Дамаска (перепутано before и after).


http://wikimapia.org/#lang=en&lat=3 … 14&m=b

А что у России есть союзный договор с Хезбалой, или некие обязанности по отношению к ним, или вы как обычно языком потрепать?!

Министерство внутренних дел России объявило тендер на закупку пассажирского самолета Ту-204 в ВИП-оснащении, включая двуспальную кровать в отдельном салоне "главного пассажира".
На лот, размещенный на портале госзакупок, обратил внимание "Дождь".
На спецсамолет МВД планирует потратить до 1,7 млрд рублей.
В Ту-204-300 для ведомства должны быть три салона и три вестибюля.
Указано, что в салоне главного пассажира должна быть спальня с двуспальной кроватью, гардероб, туалет и рабочий кабинет с трехместным диваном.
http://classic.newsru.com/russia/11may2017/mvd204.html

Cobra написал:

#1161948
Вы не имеете понятия для начала что именно считают нужным прикрывать остатками своего ПВО сирийцев.

Так просветите, а то вот пишут:

Сирийцы перебросили большинство самолетов на российскую базу.
CNN, со ссылкой на два источника в Пентагоне утверждает, что сирийское правительство перебросило большинство оставшихся в его распоряжении самолетов на российскую авиабазу в Латакии.
Переброска самолетов на базу в международном аэропорту Баселя Асада в Латакии началось сразу после удара американскими крылатыми ракетами по авиабазе Шайрат 6 апреля, последовавшей после химической атаки в Идлибе. В результате, по данным американцев, были уничтожены 24 сирийских военных самолета.
После переброски в аэропорт Латакии сирийские самолеты оказались в непосредственной близости от основной российской военной базы в Сирии - военного аэропорта Хмеймим.
Американские представители уверяют, что в Латакию переброшено большинство, если не все сирийские военные самолеты.
http://mignews.com/news/200417_72025_51991.html

В Италии собран первый за пределами США истребитель F-35 версии В (укороченный взлет/вертикальная посадка),
сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (5 мая).

Сборочный объект в Камери принадлежит министерству обороны Италии и управляется компанией Leonardo в сотрудничестве с Lockheed Martin. Здесь работают более 800 высококвалифицированных сотрудников, ведется также сборка самолетов F-35 версии А с обычным взлетом и посадкой.
Первый полет F-35B (BL-1) ожидается в конце августа и будет передан МО Италии в ноябре. Кроме того, в этом году будут летать два следующих истребителя F-35A, собранных в Камери - первый в июле, второй в четвертом квартале. По состоянию на сегодня объект собрал семь истребителей F-35A - четыре перелетели на учебную базу Люк (США), три дислоцированы в Амендола (недалеко от Фоджио на побережье Адриатического моря, эти три самолета уже налетали более 100 часов).
Следующий F-35В итальянской сборки будет передан в ноябре 2018 года. В Италии будут собраны все 60 F-35A и 30 F-35В для военной авиации Италии, 29 F-35A для королевских ВВС Нидерландов, далее могут выполняться заказы от других европейских стран. В рамках международной кооперации завод также соберет 835 комплектов крыла для истребителей F-35A.

Сборка истребителей F-35 проводится на трех заводах - в Форт-Уорт (Техас, США), Камери (Италия) и Нагоя (Япония).
Истребители уже базируются в четырех странах.
Пилоты 8 стран летают на F-35.
11 стран покупают F-35.
Эти самолеты уже размещены на 12 базах.
Цена самолета упала в среднем на 60%.
Произведено более 200 самолетов этого типа.
Полностью подготовлены 400 пилотов и 4000 техников.
в 2022 году будут летать более 1000 истребителей этого типа.
F-35C налетали более 10 тыс часов.
F-35B налетали более 25 тыс часов.
F-35A налетали более 55 тыс часов.
Итого - более 90 тыс часов летного времени.