Скажем так, Китай не раз намекал, что паровые катапульты - прошлый век, и они ориентируются на гауссовые. Спутниковые снимки продемонстрировали, что КНР построила нечто похожее на опытный трек для гауссовой катапульты в своем испытательном центре.

Интересно о SM-6:

https://defence.pk/pdf/threads/the-us-n … ts.436047/

"The entire system was tested at this time. It performed exactly as we expected and the result more than met our expectations. We added to the sea- based terminal capabiity (ballistic missile defense) and anti-air defense," Campisi added. "In effect,m this will allow the fleet to attack ships with offensive capability and prove out the flip side of area defense -- which is distributed lethality."

The software adjustments to the missile allow a single SM-6 to perform all of its different functions, he explained.

"The system will identify a target and send a signal to the target. Based on the signal, it chooses the software path and the activities it is going to perform in engaging its mission," Campisi said.

An emerging Navy technology called Naval Integrated Fire Control - Counter Air, or NIFC-CA, also relies upon the SM-6 to help identify, track and destroy approaching anti-ship cruise missiles from distances beyond the horizon. The NIFC-CA system, which was first deployed last year, also relies upon an airborne sensor to relay a signal from an approaching enemy target.

Иными словами: SM-6, похоже, в состоянии сама искать, идентифицировать и отслеживать цели. То бишь ей достаточно примерного предупреждения - "по такому-то пеленгу приближаются!" - чтобы самостоятельно после запуска отыскать цели, идентифицировать их, и передавать о них данные на носитель в процессе наведения.

Dilandu написал:

#1157839
То бишь ей достаточно примерного предупреждения - "по такому-то пеленгу приближаются!" - чтобы самостоятельно после запуска отыскать цели, идентифицировать их, и передавать о них данные на носитель в процессе наведения.

Где то я это слышал уже .. Угол раскрыва ГСН там какой?

Дам-с потеряли "старичка", хорошо хоть никто не погиб.

Средний разведывательный корабль «Лиман» был построен в Польше в городе Гданьск на ССЗ «Сточни Полночни» (заводской №861/19) как гидрографическое судно. Спущен на воду 19 августа 1970 года. Вступил в строй 23 декабря 1970 года. Вошел в состав Балтийского флота. В 1974 году был переведен на Черноморский флот. С 1990 года имеет бортовой номер 413. До 1977 корабли данного проекта классифицировались как гидрографические суда, затем как малые разведывательные корабли. В 1992 году переклассифицированы в средние разведывательные корабли. Основные характеристики: Водоизмещение 1560 тонн. Длина 73,32 метра, ширина 10,8 метра, осадка 3,9 метра. Скорость полного хода 17,3 узла. Дальность плавания 9700 миль на 11 узлах. Автономность 35 суток. Экипаж 85 человек. Силовая установка: 2×1800 л.с., дизели «Згода-Зульцер» 6ТD-48, 3×ДГ 5ВАН22 (259 кВт), 1×ДГ S324М (52 кВт). Вооружение: ПЗРК «Стрела»/«Игла» (16 ЗУР), 2 НРЛС «Дон», радиопеленгатор АРП-50Р, ОГАС МГ-329 «Шексна», ГАС звукоподводной связи МГ-13, ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста», аппаратура РР и РТР «Виток-АК», МРР-1-7, «Вахта-М,10,12», «Визит-М», «Ротор-Н», «Узел», «Кайра». Корабль совершил более десятка океанографических походов в Атлантический и Индийский океаны с посещением портов: Галифакс, Сент-Джонс (Канада), Савана (США), Гавана (Куба), Дакар (Сенегал), Аден и Бомбей (Индия), Коломбо (Шри-Ланка) и Ходейда (ЙАР). Также десятки походов в Средиземное море с заходом в порты Греции, Сирии, Гвинеи, Испании и других стран. В 1989 году был переоборудован в разведывательный корабль.
С 1990 по 2010 год совершил 13 дальних походов в Средиземное море с заходом в Тартус (Сирия) и Бизерту (Тунис). В апреле - мае 1999 года находился в Адриатическом море в непосредственной близости от зоны проведения военной операции НАТО против Югославии с целью получения разведывательной информации. 21 октября 2016 года, через 338 дней с момента последнего развертывания, покинул акваторию Черного моря и транзитом прошел пролив Босфор, направляясь в Средиземное море. В проливе Босфор его сопровождал турецкий патрульный катер SAGET34. 26 января 2017 года транзитом прошел пролив Босфор и вернулся в Черное море, после 97 дней боевой службы у побережья Сирии. По сообщению от 01 февраля 2017 года вел наблюдение за военно-морскими учениями НАТО «Sea Shield 2017» («Щит моря 2017»), которые с 01 по 10 февраля проводятся в Черном море. В учениях принимали участие военные корабли ВМС Болгарии, Канады, Греции, Румынии, Испании, США и Турции. Задействованы 16 боевых кораблей и судов обеспечения, в том числе восемь фрегатов и корветов с управляемым ракетным вооружением, подлодка, десять самолетов и три тысячи военнослужащих. 27 апреля затонул в 11:53 мск в юго-западной части Черного моря, в 40 км к северо-западу от турецкого пролива Босфор после столкновения с судном-скотовозом «Youzarsif H».

info1 написал:

С российского разведывательного корабля «Лиман», терпящего бедствие в 40 километрах от входа в пролив Босфор, сняты 78 человек. Об этом, как передает Reuters, сообщает береговая охрана Турции.

Ашотик (Youzarsif-H) соусем неувиноват: Stealth-LIVESTOCK cARRIER забодал  незрячего шпиона,внезапно ослепшего из-за кривизны морской поверхности.
Ответ не заставит себя ждать-за беспрецедентную выходку начнут давить баранов вместо гусей.
ЗЫ По составу противоборствующих команд проехался в Твиттере.

Алло,гараж! Вы уж там определитесь между собой!
То,что безаналоговые системы ПВО кукурузу охраняют и защищают только небо,а не землю Сирии, давно уже понятно.

Шойгу: удар США по авиабазе Шайрат создал угрозу жизни российских военнослужащих


http://tass.ru/armiya-i-opk/4211685?utm … cial_share

Захарова назвала «смешным» ракетный удар США по базе в Сирии

http://www.rbc.ru/politics/27/04/2017/5 … ef_news%5D


Маня,помнится, зачитать ноту не могла,так её расколбасило от щекотки .

https://www.youtube.com/watch?v=AAd81VEcAmQ

Lumen написал:

#1158036
Трезвей надо быть,не наивные же дети поди,чай.

О очередная фирменая ахинея по Люменовски. Вы б матчасть то изучили для начала...

Кстати а уничтожение реально секретной аппаратуры и главное  шифров как то предусматриваеться в случае необходимости?

Время на это у них было как я понимаю

Отредактированно Cobra (28.04.2017 11:59:07)

shhturman написал:

#1158111
ARO-40W

ARO-40V (хотя во всех документах он почему-то ARO/40V)

shhturman написал:

#1158111
Специфика северного театра...

У нас хоть не "северный театр" был, но тоже в АРОшках отрабатывались.

Cobra написал:

#1158140
Вопрос снят. Время у экипажа я полагаю было для исполнения должностных обязанностей.

будем надеяться, что хватило и времени и всего остального.

Вованыч_1977 написал:

#1158096
Такое чувство, что рамсит с турком

А я думаю турок значек "Командир корабля" выпрашивает, кстати он очень даже симпатичный. За "базар не отвечаю", но друг-фалерист говорил, что за бугром этот знак больших денег стоит.

Cobra написал:

#1158098
а уничтожение реально секретной аппаратуры и главное  шифров как то предусматриваеться

Да еще как!!! Не буду о наших говорить (низя), но когда амеровское разведывательное судно «Пуэбло» военно-морскими силами КНДР 23 января 1968 года было захвачено, притом практически в считанные минуты, там все было зачищено по полной. Члены экипажа сумели уничтожить все секретные документы, которых, по выражению капитана "Пуэбло" Бучера, хватило бы на добрую дюжину новых кораблей. Аппаратуру уничтожили заранее установленные спезаряды "до основания". У нас все примерно так же.... 
Кстати, была пущена утка, что экипажу корабля удалось уничтожить далеко не всё секретное оборудование (в том числе шифровальное), и оно попало в руки северных корейцев, а затем определённая его часть (в частности, шифровальные машинки класса KW-7) была вывезена в СССР. Однако на самом деле, еще начиная с марта 1967 года КГБ получал от уоррент-офицера Джонни Уокера, который служил супервайзером в штабе подводных сил США в Норфолке, ключевые таблицы и описание криптографических систем США. Благодаря этому советским криптографам удалось расшифровать более миллиона сообщений ВМС США. "Утка" была прикрытием нашего крота.
На основании этой информации капитана «Пуэбло» решено было отдать под трибунал. Ему вменили в вину, тот факт, что впервые за 160 лет американский корабль был сдан врагу. Однако в ходе расследования всплыли новые подробности этого дела: первоначальную смету на ремонт и переоборудование корабля сократили почти наполовину, даже после ремонта не удалось окончательно починить гидрокомпас и рулевую машину, экипаж на треть состоял из новобранцев, к тому же, вопреки просьбам Ллойда Бучера, на корабль были установлены не все средства для подрыва засекреченной аппаратуры. По приказу  командующего ВМС США Джона Чаффи данное дело было закрыто. Чаффи заявил, что моряки и так достаточно натерпелись, поэтому дело нужно прекратить.

Cobra написал:

О очередная фирменая ахинея по Люменовски. Вы б матчасть то изучили для начала...

Милейший,в вашем случае умственное бессилие и немощь принято скрывать,а не выпячивать.
Но сейчас в пупе скрепоносности и полюсе духовности это не только не осуждается,не порицается и не высмеиватся,а взращивается,превозносится и культивируется.
По степени глупости уже который год в ней проводится открытый чемпионат,и вы один из его призёров.

Отредактированно Lumen (29.04.2017 02:49:57)